 sayfa 6  |
 |
orhuncet
16 yıl önce - Sal 20 Şub 2007, 01:11
Metrobus alımı sadece bir süre işe yarayacak diye düşünüyorum.Daha sonra metrolar açılınca çoğu güzergah devre dışı kalacak.Ayrıca maliyet olarakda çok yüksek.
|
|
orhuncet
16 yıl önce - Sal 27 Şub 2007, 23:19
Arkadaşlar Melih Gökçek bugün katıldığı programda metrobus ihalesini iptal ettiklerini nedeninin ise yüksek maliyet olduğunu söyledi.
En son orhuncet tarafından Çrş 28 Şub 2007, 00:01 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Akın Kurtoğlu
16 yıl önce - Sal 27 Şub 2007, 23:24
| Alıntı: |
| Arkadaşlar Melih Gçkçek bugün katıldığı programda metrobus ihalesini iptal ettiklerini nedeninin ise yüksek maliyet olduğunu söyledi. |
İstanbul'a gelecek 50 tanesi, toplam; 60 milyon Euro... Tanesi 2.5 trilyon (eski parayla)...  Aynılarından EGO da almak istiyordu. Rantabl olmayacağını düşündüler muhtemelen...
Akın KURTOĞLU
|
|
denisk
16 yıl önce - Sal 27 Şub 2007, 23:44
Bunun olmayacak bir dua olduğu başından belliydi zaten 10 otobüs parasına 2 otobüs kapasiteli araçlar almak son derece yanlış ve gereksiz bir macera olacaktı sevindim vazgeçildiğine.
bu arada rantabl ne demek? Türkçesi yok mu bu kelimenin?
|
|
kibarfeyzo
16 yıl önce - Çrş 28 Şub 2007, 01:02
yanlış okumadım değil mi..
tanesi 2.500.000 ytl bir otobüs parasına ha...
yuhh be.. neymiş bu metrobüs.. fiyatı metro, kendi otobüs kadar..
o paraya 1.000 ankaralıya yada istanbulluya motorbisiklet alınsa gör bakalım trafik kalıyor mu..
benim projem de bu.. belediye alacak ve kiralayacak bunları, günlüğü iki bilet parasına..
en kaba hesapla bile otobüsten daha karlı çıkarız.. üstelik balık istifi taşınmaktan da kurtuluruz..
bakın çine, adamlar metrobüs mü kullanıyor
|
|
uğurkoç
16 yıl önce - Prş 01 Mar 2007, 13:44
Şehirler arası yolculukta Kamil Koçun kullandığı son model otobusler zaten vergi dahil 750 bin ytl ,
ondan alsınlar bari.
Birde çözemediğim olay şu dünyanın en iyi eketrik, makine muhendislerini çıkarıyoruz. 50-60 araba parasına o otobuslerin fabrikasını kurarız kendimiz.
biz ortadoğu ve balkanlara satarız. şu an hala berbat macar malı otobuslere binmektense kendimiz yapalım.
|
|
Ahmet Gürkan
16 yıl önce - Prş 01 Mar 2007, 15:17
hem kapasite olarak hem de maliyet olarak metrobüs normal otobüse göre dezavantajlı. iki körüklü otobüsün taşıdığı kadar yolcu taşıyor ama fiyat olarak en kralından mercedes körüklü otobüsün 10-15 katı. 100 tane metrobüs alınacağına en kralından en az 1500 tane otobüs alınır, Ankara'nın 1500 otobüse ihtiyacı var mı? yok, 1500 değil de 1000 tane alınır. hem metrobüs gibi taşıtı her hatta veremeyeceğiniz için trafik sorununa çözüm getiremez.
|
|
genelge
15 yıl önce - Cum 14 Eyl 2007, 23:49
Metrobüslerin boyutu oldukça uzun ve bu Ankara trafiğinde sorun yaratır düşüncesindeyim, üstdeki yoruma katılıyorum bencede bunun yerine daha ucuza ve daha fazla araç alınabilir.
|
|
İ.Hakkı Erdoğan
15 yıl önce - Cmt 15 Eyl 2007, 00:07
Metrobus projesi iptal olmuş bir projedir.Daha fazla yorum yapmaya gerek kalmadı.
|
|
Selahattin
15 yıl önce - Cmt 15 Eyl 2007, 00:09
Bu proje iptal olduğu için bu başlığı kilitliyorum.
|
|
| sayfa 6 |
