 sayfa 320  |
 |
hamzza06
1 yıl önce - Çrş 09 Şub 2022, 22:01
Belediye önüne çıkan ekonomik problemleri çözmek için her seferinde zam yoluna başvurmak yerine ilk önce kurumdaki saçma sapan giderleri azaltmaya çalışsın. O kadar çok yanlış var ki çözülmesi gereken...
Öho/Akok - Ego çakışması
Saçma sapan herkesin bedava kart kullanması
Başkentray hattının daha verimli kullanılması (Sefer saatlerinin artması içinTabiki tcdd ile anlaşılması gerekiyor)
Sürücülere gerekli eğitimlerin verilmesi
1) Zam talebindeki en önemli etkenler Öho ve ahokçular. İlk önce onların gönülleri yapılmalı. Çoğu hatlarda özellerle egocular çakışıyor. Çakışan hatlarda Pik saatlerde egocular seferden çekilmeli. Ego kendi araçlarına harcayacağı yakıt miktarını öholara yakıt yardımı yaparak onların daha düzenli ve seferlerini daha sık yapacak şekilde teşviklendirmeli bu sayede egoda giderler azalıp öhonun gelirleri katlanacaktır. Tabiki sadece onları tekele bırakmamak için çok sıkı denetlenmelidirler ,sadece öhoların yetersiz kalacağı hatlar olacaktır. Orada egolar devreye girebilir (317 hattı gibi).
2) Gereksiz yere indirimli yada serbest kullanan gruplar var. 65 yaş için galiba bakanlık onaylı olduğu için müdahale yapılamıyor ama poli öğretmen gibi mesleklerin de diğer insanlardan farklı olduklarını düşünmüyorum onlar da para ödemeliler. 65 yaş da saat sınırlaması olursa çok iyi olur.
3) Sürücülere sürüş ile ilgili daha dikkatli eğitimler verilebilir araçları o kadar hor ve kötü kullanıyorlar ki kendi arabalarını böyle kullanabilirler mi acaba? Böylelikle bakım onarım giderleri azaltılabilir.
4 Belki teknik bir nedeni vardır (Otobüsün havası) bilmiyorum ama araçlar hareket noktalarında kalkış saatlerini beklerken boş yerine devamlı çalışır halde oluyorlar. 30 dakika boyunca boşa çalışan otobüsler gördüm. Boşu boşuna yakıt harcanıyor.
5 Hareket amirlerleri ilk önce yönetimindeki hatlarının durumunu öğrenmeli. Saçma sapan hatlara uyumsuz otobüsler yazıyorlar. Örnek verilirse 193 ve 194 hattı kızılaydan peşpeşe çıkıyor. Amir 194 e conecto körüklü yazıyor 193 solo man geliyor. 194 te körüklü conecto 2 buçuk saat boyunca fevziyede incekte boş kilometre yapıyor. Dizel körüklüler zaten çok yakıyor bir de böyle saçma hatlara veriyorlar.
6 Abonmanlarla ilgili gerekli düzenleme gelmeli. Öholara/ ahoklara basılan abonmanlardan 2şer yada 3er kredi çekilmeli. Tam karta da uygun fiyattan abonman gelmeli ki her gün düzenli olarak toplu taşıma kullanan insanlar bu fiyatlar altında ezilmemeli. Hem o sayde herkes abonmana kayar ve belediye düzenli herkesten gelir almış olur.
|
|
JiletCan
1 yıl önce - Prş 10 Şub 2022, 00:10
@hamzza06 bunlara ek olarak Ankara'daki tüm ÖHO'lerin araç yönetmeliğine alçak tabanlı ve engelli rampası olma zorunluluğu gelmelidir. Böylelikle engelli ve yaşlılara zulüm olan yüksek tabanlı BMC Belde, Otokar Kent H gibi yüksek tabanlı araçların devrinin sona ermesi sağlanır. Ayrıca eski aracın yerine gelecek araçta klima, panik butonu, otomatik vites, led hat tabelası, güvenlik tabelası gibi şeyler de zorunlu olmalıdır. Böylelikle eski püskü araçlardan kurtuluruz. Bir de boya düzeni tek tip olursa tadından yenmez. 
|
|
Hüseyin Göktürk
1 yıl önce - Prş 10 Şub 2022, 07:14
| Alıntı: |
| Bir de boya düzeni tek tip olursa tadından yenmez. |
Bunu İstanbul'da denediler ve sonuç hiç iyi olmadı. ÖHO kural ihlali yapıp kameraya çekilince veya arızalanınca veya yanınca "İşte İETT'nin hali kahrolsun yeni başkan" haberleri çıkıyor.
| Alıntı: |
| Gereksiz yere indirimli yada serbest kullanan gruplar var. 65 yaş için galiba bakanlık onaylı olduğu için müdahale yapılamıyor ama poli öğretmen gibi mesleklerin de diğer insanlardan farklı olduklarını düşünmüyorum onlar da para ödemeliler. |
Siz bir EGO şoförü olsanız ve polis memuruna/jandarmaya/askere/bürokrata "kart basmalısınız" derseniz ne olacak sanıyorsunuz? "ay pardon tabii ki de" mi demesini? O şoföre ve 7 sülalesine bir daha gün yüzü gösterilmez Ankara'da.
|
|
emrebiçer
1 yıl önce - Prş 10 Şub 2022, 08:20
Ben tek tip olmasına karşıyım. Aksine olmamalı. Vatandaş renkten ayırabilmeli. Şu ulaşım zamları varken çift hatlı özeller de olmasa ego milleti bitirir.
|
|
hamzza06
1 yıl önce - Prş 10 Şub 2022, 22:36
| Alıntı: |
| Siz bir EGO şoförü olsanız ve polis memuruna/jandarmaya/askere/bürokrata "kart basmalısınız" derseniz ne olacak sanıyorsunuz? "ay pardon tabii ki de" mi demesini? O şoföre ve 7 sülalesine bir daha gün yüzü gösterilmez Ankara'da. |
Kimse kimseye mafyacılık oynayamaz , kurtlar vadisinde yaşamıyoruz. Kanunlar kurallar neyi gerektiriyorsa polis asker bunu uygular merak etmeyin. Zaten öyle şoförün üstüne gidecek kadar ensesi kalın abiler toplu taşıma kullanmıyor siz merak etmeyin. Hepsinin altında siyah siyah audileri , 2.0 passatları var.
|
|
JiletCan
1 yıl önce - Cum 11 Şub 2022, 11:14
| Alıntı: |
Ben tek tip olmasına karşıyım. Aksine olmamalı. Vatandaş renkten ayırabilmeli. Şu ulaşım zamları varken çift hatlı özeller de olmasa ego milleti bitirir.
|
Tek tip olmasa bile enazından ÖHO'deki boya düzensizliğine son verilmelidir. Araçların kimi damasız mavi kimi ise damalı turkuaz. ÖHO ve AHOK'a özel tek tip mavi boya düzeni verilmelidir.
|
|
aslanpaşa
1 yıl önce - Pzr 13 Şub 2022, 16:44
|
|
ozgur_clm
1 yıl önce - Sal 15 Şub 2022, 12:34
Anladığım kadarıyla cumartesi günü itibariyle 451 hattı tüm güne yayılıp 453 hattı seferleri mi azaltılcak?
(+)
|
|
devrimci06
1 yıl önce - Sal 15 Şub 2022, 23:47
Yalnız Çubuk otobüslerinin sayısını %100 oranında artirsalar bu sorun tamamen çözülecek.
|
|
famat
1 yıl önce - Çrş 16 Şub 2022, 17:42
Eskiden ÖTA lar kücük arac ve nakit ile calisirken cok daha fazla sayida EGO vardi.Su an yeni otobüsler alinmasina ve bircok merkezi hatta ÖTA lar dan dolayi sefer azaltilmasina ragmen en ufak bir yogun hatlarda sefer artisi göremiyoruz. Bunun nedeni nedir. Yani su durumda 440,427 ve 413 de eskiye göre ciddi sefer azalmalari mevut. Ki bu hatlar icin yapilan da makul. Sonucta yeterince ÖTA/ÖHA bu güzergalarda hizmet veriyor. Ancak ÖTA nin olmadigi veya yeterli kalmadigi güzergahlarda Ego nun takviyer yapmamasini anlamlandiramiyorum.
487 bu hatlardan biri. Pik saatlerde özellikle körüklü 3-4 araba daha verilse hicbir problem kalmayacak. Ben mevcut durumda bu talebi karsilayak arac oldugundan eminim. Keske 1 otobüs gibi göstermelik eklemeler yerine daha islevsel cozümler bulunsa.
Buna ek olarak sabah okul saatinde Cubuk-Saray-Pursaklar-Karacaören gibi bir hat acilsa gerek ögrenciler gerekse Pursaklar da calisip cubuk ikamet edenler icin cok kullanisli olacak. Bunun yani sira merkeze giden araclardaki yükü de hafifiletecegi icin genel bir rahatlama olacaktir.
|
|
| sayfa 320 |
