 sayfa 42  |
| Bursa'da gökdelenler olmalı mı yoksa olmamalı mı? |
| Olsun |
  
|
61.3% |
[284] |
| Olmasın |
|
38.7% |
[179] |
|
| Toplam Oy : 463 |
|
 |
Cüneyt5316
8 yıl önce - Cum 17 Tem 2015, 10:23
Misafir heeeey. Sen galiba bursaya hiç gelmedin. Bursada gökdelen yapılacak alanlar çok müsait alanlar çok var.yapılıyorda. Ama maleesef belediyemiz daha çok yapılmasını remen engelliyor. Okadar
|
|
Misafir 553
8 yıl önce - Cum 17 Tem 2015, 11:09
Bursa 3 .büyük sehir olaçak buna hazırlıklı , planlı alanların bu büyümeyi karşılayaçak revizyonu ve gelişmelerle kentlesmeyi saglamak en akıll çözüm.Daha fazla Uludağ ve tarım alanlarinı imara açarak olmamalı. Yeni plan yapmaktansa ,planlı yerlerin ulaşım,üşt ve alt yapıları cözüp .dikey büyüme alanını değerlendirmeli.Newyork manhattanda sehrin hizmet ve günlük hareketli nufusu biryerde elindeki dar yollara rağmen metroyla yerin altına günde 3.ooo.ooo 'a yakın insan bu bölgede çalışıyor ve Dünyada örnek yerlerden.Gidenler canlı yaşamıslardır bu sehri Bursadada ,Bursa yalova yolunun uygun olaçağını düşünüyorum.Sehrin elindeki bu yollda gerekli çalışmalar yapılırsa en uygun yer.
|
|
Misafir 796
8 yıl önce - Cum 17 Tem 2015, 17:13
| Alıntı: |
Misafir heeeey. Sen galiba bursaya hiç gelmedin. Bursada gökdelen yapılacak alanlar çok müsait alanlar çok var.yapılıyorda. Ama maleesef belediyemiz daha çok yapılmasını remen engelliyor. Okadar
|
Bursa da 3 ay yasadım. Nerde ne var biliyorum. Aslen istanbullu olup ankara ve izmirde de yasadım işim geregi. Bursada gökdelen yok. 20 - 25 katlı otellere bina demeyelim artık. Kent olarakta gecekondular izmirden bile cok sayılır. Yollar ise cok dar. Bu konuda en iyisi Ankaraydı. Çok rahatlıkla ankarada hareket edebilirken bursa trafiginde inanılmaz zaman kaybı yasıyordum. Yalova yoluna gökdelen yapmak cok anlamsız zaten. O yol gökdelenleri kaldırmaz. Zaten böyle bir düsünce yok. En iyisi sehri dönüstürmek ve yesile önem vermektir. Gökdelenleri kaldırabilecek ne yollar var ne de büyüklük.
| Alıntı: |
Bursa 3 .büyük sehir olaçak buna hazırlıklı , planlı alanların bu büyümeyi karşılayaçak revizyonu ve gelişmelerle kentlesmeyi saglamak en akıll çözüm.Daha fazla Uludağ ve tarım alanlarinı imara açarak olmamalı. Yeni plan yapmaktansa ,planlı yerlerin ulaşım,üşt ve alt yapıları cözüp .dikey büyüme alanını değerlendirmeli.Newyork manhattanda sehrin hizmet ve günlük hareketli nufusu biryerde elindeki dar yollara rağmen metroyla yerin altına günde 3.ooo.ooo 'a yakın insan bu bölgede çalışıyor ve Dünyada örnek yerlerden.Gidenler canlı yaşamıslardır bu sehri Bursadada ,Bursa yalova yolunun uygun olaçağını düşünüyorum.Sehrin elindeki bu yollda gerekli çalışmalar yapılırsa en uygun yer. |
Bursada 3. olma kapasitesi yok. izmirde de kaldım. İzmirin havası bambaska. Farklı bir metropole gelmiş gibi hissediyorsun. Deniziyle birlesmiş. Gökdelen konusunda da son dönemde cok fazla bina dktiklerini duydum. Bursa 3.olamaz bu hayal. Zaten olmasında mümkünse 5. yada 6. olsun. Göc ile kent daha kötü duruma geldi. 20 yıl önceki bursa ile bugünün bursası berbat. Nerde o yesilalanlar. Her yer gecekondu her yer beton. Bırakın gökdelenleri metropol kentlere yapsınlar.Mümkünse bursa bu haliyle kalsın. 
|
|
Misafir 44d
8 yıl önce - Cmt 18 Tem 2015, 22:29
Anlamakta zorluk çekenler veya konuyu kavramayanlar var. İstanbul körfez geçişiyle birlikte İzmir'e de yakınlaşıyor.Bursa yeni ticaret ve hizmet alanlarını planlamak aynı zamanda bu büyük resmi görüp ona göre davranwrak plan ve çıkış planları yapmalıdır.:Aksi taktirde İstanbul'a döner.Altyapısını hazırlanmış dikey büyümeyi planlı yalova yolunu gökdelen bölgesi revizyonunu yapmalı.
|
|
Misafir 657
8 yıl önce - Pts 20 Tem 2015, 13:16
Misafir 796 da gezginsiniz maşallah adınızı da ortaya çıkarında kim olduğunuzu bilelim. Gezmediğiniz yer kalmamış.
Cüneyt5316
|
|
ozgurfantastik
8 yıl önce - Prş 23 Tem 2015, 10:19
Yalova yolu, buttim arkası, yaseminpark, bursa modern bölgeleri yüksek potansiyel bölgeler,
|
|
Misafir e7c
7 yıl önce - Pzr 03 Oca 2016, 20:45
İstanbul caddesinin eski adıyla yalova yoluna T2 hatıyla iş yaptığını sananlar Bursanın en önemli yoluna hızlı metro ve merkezi iş alanları yapıp sehrin merkezinde kargaşayı ve eski binaları temizleyeceklerine ,meydanlar açacaklarına istanbulun körfez bursa Vitrin girişi yapacaklarına güzelim yolu ve az katlı yola cepheli gökdelen potansiyeli alanı heba ediyorlar.
|
|
Misafir e2e
7 yıl önce - Pzr 17 Oca 2016, 15:29
T2 hattı tren mi .? Tranvaymı ? Belli değil ama güzelim istanbul caddesini .Ankara yolu gibi ortadan ikiye bölüyor.Bursaya doğan bey ve yeriyle sehrin bir bölümünü kitleyeçek yeni timsah stadyum gibi projelerden sonra yapılaçak zihni sinir projesi olsa gerek.
|
|
Ahmet_Öz
7 yıl önce - Pts 25 Oca 2016, 20:22
T2 hattı tamamen ama tamamen yoldan izole etrafı yine ter ölgülü olarak tramvay şeklinde yapılacak. Bence hafif rayli sistemden ( Bursaray) tek farki kapasitenin düşüklüğü olacaktır. Her şekiliyle her özelliğiyle Bursaraya benziyor. Mini bir Bursaray 
|
|
ozgurfantastik
7 yıl önce - Çrş 27 Oca 2016, 02:35
Yalova yolu yani yeni adı ile İstanbul caddesi 2 yılda çok değişecekmiş, tramvay terminalden başladı,
|
|
| sayfa 42 |
