 sayfa 95  |
 |
yılmaz büktel
15 yıl önce - Pzr 02 Mar 2008, 16:40
İznik'ten eski bir resimde farklı tipte yapma kasalı iki BMC otobüs
|
|
Ö. Barış Yıldız
15 yıl önce - Pzr 02 Mar 2008, 23:44
Maltepe Gülsuyu Spor Kulübü tesisleri önünde balina kasa bir O302 Araç 22 Edirne plakalı ve resimlerde görüldüğü gibi camlar şehir içi turist taşımacılığı benzeri bir tipte. Aracın gördüğüm kadarıyla bütün parçaları orjinal; aynalardan yandaki O302 yazısına kadar. Ayrıca bir ayrıntı daha aracın üzerinde arapça yazılarda var. Aracın yolcu kapı tarafını güneş nedeniyle net çekemedim onuda yakında göndericem. Saygılar.
|
|
OzanŞ06
15 yıl önce - Pts 03 Mar 2008, 00:37
Nostalji dergisinden taradığım bir kaç resim.
Çok değerli ustadlarım başlığı ilgiyle takip ettikleri için resimleri paylaşıyorum.
Tarih 1960.
1958'de Uçan Seyahat isimli olarak kurulan firma ,1960'da zara seyahat oluyor.O zaman 6 araçları ile İstanbul -Zara seferi yaparlardı.
Bursa'da yapılan,Önden motorlu,tahta kasa,kamyondan bozma ve aracın önündede firma çalışanlarıyla çekilmiş bir poz.
Tarih tekrar;1960
Yer;Malatya
Aksoğanoğlu Zafer Turizm.
1960 Yılındaki çekilen otobüsün markası 36 Kişilik bir skoda.Arabalar 302'nin çıkma devrine kadar çalıştıktan sonra yerlerini 0 302'lere bırakıyorlar.
Burda da Çayıragası'nın ortaklarından M.Ali ve A.Kadir Soybay kardeşler.
En son OzanŞ06 tarafından Pts 03 Mar 2008, 00:40 tarihinde değiştirildi, toplamda 2 kere değiştirildi
|
|
M.Ali Sade
15 yıl önce - Pts 03 Mar 2008, 00:38
Ömer Barış Yıldız'ın yolladığı resimdeki aracın kasa genel özelliklerine bakılacak olursa ve üzerindeki "Farsca" yazılardan da anlaşılacağı üzere bu otobüs İran montajı bir İrannational'dir.
Ozan'ın ilk resimindeki kamyon bozması da ahşap kasa değil,kamyon şasesi üzerine Magirus ana malzemelerinden istifade ile yapılmış bir otobüstür.
En alttaki resimde ise bir Opel Blitz uygulaması görüyoruz.Resimde otobüsmüş gibi görünse de aslında bizim 50 NM ler büyüklüğünde bir midibüs olarak değerlendirilebilir.
En son M.Ali Sade tarafından Pts 03 Mar 2008, 00:45 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Olgay Sadak
15 yıl önce - Pts 03 Mar 2008, 02:01
Ozan kardesimizin Zara seyahat otobüslerinde bir tarih yanlisligi olabilirmi acaba? Ilk resimdeki dik cam magirus benzetmesi arac önden motorlu yerlikasa (M.ali Sade üstadimiz da yazmis) fakat o yillarda daha dik cam Magirus modasi baslamamisti, ön cam üstü siperlikli ve bombeli Magiruslarin ilk piyasaya girisi 60 li yillarin baslarinda olmustur, 65 den sonra yavas yavas dik cam tabir edilen modeller baslamistir, daha sonralari da Apollolar cikmistir diye hatirliyorum.
Yine hatirladigim kadariyla Skodalar da 65 yilinden sonra sehirler arasi seferlerde kullanildi.
Selamlar Olgay Sadak
|
|
Osman Sezai
15 yıl önce - Pts 03 Mar 2008, 03:05
Resim hakkında
Ozan arkadaşımızın yüklediği resimler hakkında M.Ali Sade Üstad'ımızın yorumları doğru ve çok isabetli tespitlere dayanıyor....
Otobüsün "Magirus" kasa ana malzemelerinden yararlanılarak yapıldığını belirtiyor.Yani "Magirus"kasası alınıp direkt şase üstüne oturtulmamış.
Olgay Sadak Üstad'ımda endişelerine hak veriyorum fakat ,durumda şöyle gözüküyor:
Otobüs ön hariç yukarı kaş ve yandan itibaren "Magirus" taklit edilmiş veya parçaları monte edilmiş.
Otobüsün önden motorlu olduğundan yola çıkarak şu an önü gözükmemekle birlikte önünün büyük ihtimalle yapma kasa "İnternational" önü gibi olduğunu tahmin ediyorum...
Bu otobüsün "Magirus" özelliğinin yanında birazda "İnternational" özelliklerinede sahip olduğunu tahmin ediyorum..
Otobüsün arka etek yüksekliği ve arka dingil durumu beni böyle düşündürüyor...
Resmin Yıl olayıda kafama takıldı bunda yanlışlık olabilir..
Bu yılın 1964-1966 sonu olması lazım..
Yanlışlık var gibi ....
Yinede en kapsamlı bilgiler Ozan arkadaşımızdadır. (Yada bizi imtihan ediyordur)
Alttaki Opel ise benzinli motora sahiptir.Yıllarca Midibüs gibi sahiplerine hizmet etti.Yolcu taşımacılığından çaptan düşünce ,bazıları sonradan kamyonet yapıp yıllarcada öyle kullandı...
Esenlikle kalınız......
|
|
OzanŞ06
15 yıl önce - Pts 03 Mar 2008, 03:47
Nostalji araçları hakkında yeterli bilgiye sahip değilim.Ancak değerli ustadlarımın engin bilgileri ve tecrübeleriyle yola çıkarak ögreniyorum.Dergiden araçlar ile ilgili yazılan bilgileri eksiksiz buraya aktardım.(Diğer üst msg'daki Skoda)içinde geçerlidir.
Dergide yazdığına göre,1960 Yılında yani 48 Yıl önce İstanbul Balat'ta çekilmiş bu fotoğraf.(Zara'ya ait önden motorlu,tahta kasa,kamyondan bozma Bursa yapımı olan).
|
|
Kemal Türkmen
15 yıl önce - Pts 03 Mar 2008, 15:11
 Gurbetteki vatandaşlarımız kısa bir süreliğine de olsa Türkiye ye yola çıkmanın mutluluğu içinde...  yıl:1986
|
|
Mehmet Adıyan
15 yıl önce - Pts 03 Mar 2008, 15:31
| Alıntı: |
|
Soldaki Abdülkadir Soybay Sağdaki Mehmet Ali Soybay
Çünkü Kadir Soybay Ali Soybay'dan küçüktür 
Bide birşey soracağım Resimdeki Araç Ne marka kamyondan bozma mı?
|
|
Müslüm Türkses
15 yıl önce - Pts 03 Mar 2008, 17:16
| Alıntı: |
| ULUSOY yanı BOSFOR TURIZM Gurbetcılerımıze yıllarca Yolcu tasımacılıgı yapmıs..! |
Maratonlar Kardeniz Ege Akdneiz bağlantılı çalışıyordu.Bosforda Maroton yokdu. Ulusoy da Maratonlar vardı ama yurt dışına çalışmadılar.Yurt dışı hatlarda;O302,Süper Man SR240 O303 V8 wc'li (Bosfor boyalı) Neoplan(Ulusoy) ve Stera 228 Dt'ler çalışdı.Ulusoy daha osnra bosforu devr aldığında Setra 228 dt'leri ve mevcut Man Sr240 lar ile otomarsan O 303'leri piyasaya sattı.
|
|
| sayfa 95 |
