 sayfa 170  |
 |
gezgincydost
14 yıl önce - Cum 14 Ağu 2009, 15:39
seç nostalji
hey gidi hey rahmetli babam çocukluğumda hadi antebe gidiyoruz dediğinde içim bir hoş olur bir anda kendimi otobüsün kaptanının yerine koyar onunla birlikte bolu dağlarını çıkar gavur dağlarını iner hurşi dağını takviye ile çıkardım SEÇ,in şu resmini bulandan allah razı olsun resmen nostalji yaşattığı için 
|
|
gezgincydost
14 yıl önce - Cum 14 Ağu 2009, 23:45
302
302 lerin koltuk rahatlığını zamanımızın teknolojik otobüslerinde inanın şimdi bulamıyorum yolculuk yaparken uykusuz kalmak kadar rahatsız edici bişey olmuyor o yüzden artık seyahat etmek istemiyorum
|
|
Tuğkan Özyurt
14 yıl önce - Cmt 15 Ağu 2009, 20:10
Mercedes 0303 Europa.
Bizde bırakın otomarsan çıkışlı 0303-0304 ler şehirler arası çalışmayı artık şehir içi personel bile taşıyamaz hale geldiler 0403 lerde bugün yarın şehir içine döneceklerdir.Fotadaki araçtan istanbula turist getiren otobüsler mevcut genelde yunanistandan geliyorlar.Zaman zaman tepebaşı/taksim arasında bu otobüslerden görmek mümkün.Onları takdir ediyorum bu 20-25 senelik otobüslerle uluslar arası yolculuk yaptıkları ve araçlarına özen gösterdikleri için. Bizim gibi yok 3 yaş,yok 4 yaş sınırı koyup canım araçların devirlerini sonlandırmadıkları için..
|
|
Mustafa Çetinkaya
14 yıl önce - Sal 18 Ağu 2009, 12:33
| Alıntı: |
| You tubede DESTİNATİON DOHA part 1 yazın 1977 BBC yapımı nefis bir belgesel var İstanbul dan başlayıp KİLİSte bitiyor O 302 çarpma kapı OTOBÜSLER bugünki gibi eski Ankara yolu gülek boğazı kargasekmez nefis görüntüler mutlaka izleyin ileriki bölümlerdede eski HAC YOLU güzergahı var tavsiye ederim |
Yaklaşık 9 dakika süren 1. partta Güven Turizm ve Öz Kaymak firmalarının o zaman kullanmakta olduğu 302'ler görünüyor. Ayrıca yollarda o zaman çok dar ve virajlıymış. Şimdiki gibi yollar yok ve ışıklandırma hiç yok. Geceleri artık siz düşünün tehlikenin boyutunu! Nerden nereye dedirtecek bir belgesel gerçekten. O günün şartlarındaki uzun süren karayolu taşımacılığını anlatan belgeselde 3 Tır ile yola çıkan ve Doha'da bitecek olan bir uzun yolun zorluğu ve meşakkati anlatılıyor. Balkanlar üzerinden gelerek Türkiye'ye giriş yapan tırlar boğaz köprüsünden geçiyor ve köprü trafiği o yıllarda o kadar yoğun değilmiş. Sonrasında ise hep gidişli gelişli ve araç sollamak için azraille anlaşma yapmanız gereken yollar görünüyor. O zaman ki yolculuklar çok uzun sürdüğü için tırları kullananlar ve yedek şöförlerin saç sakal birbirine karışmış 
2. Partta ise sınır kapımızdan suriye'ye geçiş yapıyorlar. Gümrük muhafaza memurlarının o zaman ki kıyafetleri ve gümrüklerde x-ray cihazlarının olmaması ve hiç bir arama yapılmadan sadece pasaport ve vizelere bakılmasıda çok ilginç!
(Öz Kaymak - O302)
(Güven Turizm - O302)
(Arkadaki oval yuvarlak Güven Turizmin o zaman ki kullandığı logosu)
|
|
M.Ali Sade
14 yıl önce - Çrş 19 Ağu 2009, 01:13
Kemal arkadaşımız demiş ki;
| Alıntı: |
| Selam arkadaşlar. Ben ve ailem 40 yıldır şehirlerarası otobüsler ile uğraşmaktayız. |
Arkadaşım sitemize hoş geldin.40 yıldır otobüs işi ile uğraştığınıza göre 1969 yılından itibaren elinizden gelip geçen otobüsleri de sitemizde görmek isteriz.Şöyle eskiden yeniye elindeki resimleri görebilirsek çok memnun oluruz.
Bu günkü asıl konum da bir önceki sayfada tavsiye edilen DESTİNATİON DOHA THE DİFFİCULT BİT part 1 adlı belgesel.
M.Çetinkaya arkadaşımızın da bahsettiği belgeselin ilk bölümünü malum siteye giremediğim için yine sitemizdeki "Bilgisayar Yardımlaşma Odamız"ın yardımıyla bu gün izledim.
İlk sahnelerindeki görülen ilkel malzemelerle lastik tamiri konusuna önceki mesajlarımda değinmiştim.Tubeless (dubleks) lastikler devrine yetişen ve lastik tamiri konusuna yabancı olan arkadaşlarımız bu meşakkati görsünler.
Boğaz Köprüsü ve civarı görüntüleri de çok güzel.Ama ilk çarpıcı görüntü bunları geçilmez şeritte ısrarla sollayan muhtemelen 1968-69 model ama toparlanmış bir O302 olan Aksu otobüsü ve hemen arkasından "çingene pilici" gibi kopup gelen Murat 124 ün görüntüleri bence.
Kargasekmez rampası görüntüleri gerçekten bulunmaz görüntüler.Üç tırın Kargasekmez üzerinden çekilen uzaktan görüntülerinde yer alan Çeltikçi yolu ve deresi bir zamanlar Ankara'lıların tercih ettiği çok güzel bir piknik yeriydi.
Bu rampaya sardıklarında önlerine düşen koyu yeşil renkli O302 ise kasasından ve yolda gidişinden anlaşılacağı üzere İrannational yapımı bir Tahran-İstanbul arabası.Yolda gidişinden nasıl anladık dediniz gibi duydum sanki.  Bu otobüs bizim O302lerden olsa bu rampada sol şeritten başka yerde olmazdı.  Zaten ilerleyen sahnelerde arkasına bizim O302 lerden birisi yapışacak.Bu rampanın yıldızları uzun yıllar O302 ler oldular.
Eskiden O302 sorulurken "motor nasıl?" denilmez,"Kargasekmez'i kaçla çıkıyor" diye sorulurdu.Buna cevap ise genellikle "üç takviye" olurdu.Halbuki pek çok O302 burada hele ki aşağıdan fazla kaptıramadıysa iki takviyeye kadar düşerdi.Ama yiğitliğe pek gölge düşürülmezdi.
İlerleyen görüntülerde rampa aşağı sollarken yakalanan lacivert Özkaymak için ise "Doç kamyonu gibi solladı" tabiri kullanılırdı.Çünkü Dodge'lar ağır yüklere dayansalar da rampa yukarı yüklü iken çok başarılı değillerdi.Sollamaları da bu yüzden sıklıkla rampa aşağı olurdu.Rampa aşağı önündeki 684 Fiat çekiciyi çok güzel sollayarak bu tabiri ispatlayan bir AS 600 ü filmin devamında göreceğiz zaten.
Benim de en çok hoşuma giden görüntü rampada milimetrik bir sollama yaparak karşıdan gelen O302 ye rağmen bu kelek İngilizlerin önüne "kesmece " giren kırmızı D1210 Ford oldu.Bu tip sollamalara eskiden yolların dar oluşu nedeniyle çok rastlanırdı.(Şimdiki altı şerit yollarda sollamaya ne var?)
Toroslar bölümleri de çok güzel.Ama benim uzmanlık alanımın dışında.Zaten çekimleri de biraz karanlıkta yaptıklarından ilgi çekecek bir husus yok.
Özetle söylemek gerekirse 1977 lere geri dönmek istiyorsanız bu 9 küsur dakikalık filmi mutlaka izleyin.Sizler de kendinizden bir şeyler bulacaksınız.Yukarıda yazdıklarımı da daha iyi anlayacaksınız .
Herkese selamlar...
|
|
Kemal DEMİRKOL
14 yıl önce - Çrş 19 Ağu 2009, 11:18
Artık merhaba diyerek başlayalım;
Burası GEREDE'de eski yolda bulunan rahmetli babam Zeki DEMİRKOL'un çalıştırdığı KARAKEMAL TESİSLERİ ve molada 0302 ve V6 yıl yaklaşık olarak 90'lı yıllar
|
|
meydanli52
14 yıl önce - Çrş 19 Ağu 2009, 15:04
youtubede FİRARİ AŞIKLAR YAZIN 1968 model 0302 i seyredin yepyeni şöförün şıklığına dikkatinizi çekerim film boyunca otobüsün ve ozamanki yolların durumu çok güzel görünüyor ayrıca Semiramis Pekkanın ÇITKIRILDIM adlı klıbinde 1958 model VABİS VE 1966 MAGIRUS DEUTZ görüntüleri var otobüsleri görün içide çok güzel görünüyor hele ULUSOYUN ozamanki aslanlı amblemi çok nefis mutlaka izleyin
|
|
M.Ali Sade
14 yıl önce - Prş 20 Ağu 2009, 13:17
Meydanlı 52 arkadaşımın bahsettiği Firari Aşıklar ve Semiramis Pekkan'ın Çıtkırıldım videolarını izledim.Gerçekten çok güzel görüntüler var.
Firari Aşıklar'daki O302 döneminin özelliklerini "elleşilmemiş" bir vaziyette koruyor.Çift sıra cam altı nikelajları,dıştan bagaj kapağı menteşeleri,dik gelen ön yolcu camı,kapı üzeri damla biçimi tepe lambaları hemen görebildiğim özellikleri.
Ancak bu otobüs şayet full orijinal ise 1968 model diyemeyiz.Çünkü silecekleri ortada birleşik vaziyette ve O302 yazısı altında "Otomarsan"etiketi var.1968 modelin en belirgin özelliği karşıdan bakıldığında solda duran silecekleridir.İçini daha net görebilseydik göğüsteki takviye kolunu da arayabilirdik,ama film o kadar net değil.Bu otobüs için de 1969-72 modeldir diyebiliriz.
Semiramis Pekkan'ın klibinde görülen Magirus ise 1963-64 model.Çünkü yuvarlak kasa hatlarına sahip ve yine yuvarlak farlara sahip.1966 model olması için bu başlıkta resimleri olan daha dik yapılı olması ve dikdörtgen farlarının olması gerekir.
Klibin çekildiği otobüs Magirus değil.Klibi Scania-Vabis olup da bir zamanlar Ulusoy'un Samsun-Trabzon hatlarında boy gösteren ve hatta bizim "Samsun Ulaşım" başlığında kartpostala yakalanmış olan bir otobüste çekmişler.
Çünkü bu Vabis'te motor öndendir,ön kapı bir buçuk cam geridedir ve şoför mahallinde motor şişkinliğinden dolayı önde ŞM olarak numaralandırılan bir tekli koltuğu mevcuttur.Klipte kameraman motor kaputu üzerinde oturmuş.Öndeki tekli koltuk da boş bırakılmış.İç ayrıntıları çok net değil.O yüzden bir şey diyemiyorum.
Ama çok güzel görüntüler var.Arkadaşıma bu güzel yönlendirmesinden dolayı teşekkür ediyorum.
Herkese selamlar...
|
|
Gökhan AsGül
14 yıl önce - Cum 21 Ağu 2009, 00:50
Benim gibi otobüs sevenleri üzecek bir görüntüyle karşılaştım Samsun'da geçen ay. Eskimişte olsa (nostaljik demeyi tercih edenlerdenim bende) hiç bir otobüse bu şekilde davranılmaması gerektiğini düşünüyorum. Hizmetlerini beğendiğim Samsun büyükşehir belediyesi'ne bu konuda sitem etmek istiyorum. İhtiyaç varsa başka türlü halletmeninde yolu vardır. Belki çok konuştum ama gerçekten üzüldüm bu otobüsü görünce. Eminim ki sizde üzüleceksiniz. Aşağıdaki fotoğrafa bir bakın lütfen
|
|
Sefer Kuyruk
14 yıl önce - Cum 21 Ağu 2009, 02:41
WC olan otobüs
Yukarıda fotoğraftaki otobüs teknolojinin tüm imkanlarından yararlanılarak Samsun Büyükşehir Belediyesine ait 1985 model MAN SL 200'den yapılmıştır. Bu, Türkiye'nin ilk tuvalet otobüsünün Doğu Parkta ve bölgede yapılan konserlerde, piknik alanlarında,doğal afetlerde kullanılmak için yapıldığı söylenmiştir.
1995'lerde de Ankara belediyesi eskiyen MAN 590 otobüsleri seyyar manava, hatta birkaçını da seyyar gasilhane(Cenaze yıkama) aracına çevirmişti.
|
|
| sayfa 170 |
