Nostaljik Şehirlerarası Otobüsler

[M.Ali Sade]

1970 li yıllarda piyasada yaygın olarak kullanılan iki model otobüs vardır.Bunlardan birincisi 1968 yılında üretimine başlanan O302 , diğeri de tüm modelleriyle Magirus'tur.1970 te O302 tam olarak tüm hatlarda hakimiyeti ele geçirmemiş olsa da özellikle İstanbul-Ankara ve İstanbul-İzmir gibi ana hatlarda hakimdir.Ancak Trakya hatları gibi,İzmit,Adapazarı hatları gibi ve diğer illerin yakın mesafeli hatlarında ise yine kamyondan bozmaların ağırlığı hissedilirdi.Bir de o yıllarda Silivri ve Çatalca otobüsleri de meşhurdur.Özellikle Çatalca hattı O3500 benzeri yapma kasalarıyla,hatta Austin,İnter bozmaları ile meşhurdu.Şimdilerde mesafe bile kabul etmediğimiz Aksaray kalkışlı bu hatlar B.Çekmece ,Kumburgaz , Celaliye gibi yerleşimlerin de tek ulaşım vasıtalarıydı.

Volkan arkadaşımızın yolladığı yukarıdaki resim de bu bahsettiğim hatlara ait olmalı.Resim çok net olmamakla birlikte kasa yapısı hakkında bize bazı ip uçlarını hemen veriyor.Öncelikle genel hatları itibarı ile Magirus'a benzetilmeye çalışılmış.Öndeki badem şeklindeki Havalı Apollo'ya ait Bosch marka far ve yan sinyal ile en arkada hayal meyal görebildiğimiz küçük sabit kelebek camı Magirus'a ait ayrıntılar.Her zaman yazdığım gibi ortadan kapı ve önde tek yolcu koltuğu ve yine önde hayal meyal seçilen motor kümbeti bu tip yapma kasaların genel özellikleri.Şoför mahalli camı da krikolu değil,ucuz olması açısından sürgülü olarak yapılmış.Boya modeli olarak da Apollo stili tercih edilmiş.

Bu otobüste görebildiğim dürüstlük ise öne takılan MAN amblemi.Muhtemelen Volkan'ın babası tarafından takılmış olan bu amblem resmi bir amblem değil çünkü.Ön kaputun solunda da sanıyorum daha küçük bir amblem daha var.

Dürüstlük olarak vurgulamamım sebebi ise bu tip otobüslerde genellikle alttaki ana aksam saklanarak taklit edilen markanın amblemlerinin kullanılmasıdır.Yani örnek verecek olursak;O321 Mercedes'e benzetilmeye çalışılan yapma kasada alttaki Fiat kamyon ana malzemesinin adının bile geçmeyerek direkt olarak Mercedes yıldızının takılması gibi.

Güzel bir resim.Sanki de eski otobüs yazıhanelerinin bulunduğu Sirkeci Ambarlar yolu yada Alemdar caddesinde bir yazıhanenin üst katından çekilmiş gibi.O yıllarda oralarda otobüs kullanabilmek de büyük marifetti.Volkan'a bu güzel resim için teşekkür ediyoruz.

Herkese selamlar...

[volkanturkkan]

[ertekinerol]

bu siteyi keşfedene kadar otobüs meraklısı kişilerin çok fazla olmadığını düşünüyordum.ama yanılmışım .okuduklarım beni çocukluk ve gençlik yıllarıma götürdü.gençlik yıllarımda magirusların kral olduğu dönemlerde birde bu otobüslerin arka tamponları olmayan modelleri vardı. bunların orjinalmi yoksa sonradan yapmamı olduğunu bilemiyorum.bu araçlara mini etekli diyorlardı.hatırlayanlar olacaktır.saygılarımla

[Aktoprak]

[Saygın ÖNGEN]

1994 M.A.N SL 200 içindeki koltuklar şehirlerarası otobüs koltuğu yalnız dikkat ettiğim nokta egzos çıkışı yukarıdaydı İ.E.T.T. den çıkma ihtimali varmı acaba ?

[M.Ali Sade]

Yukarıdaki MAN şayet SL 200 modeli ise zaten belediye tipidir.Şehirlerarası modeli ise SR 240 modelidir.

Bir de 1994 yılında SR 240 üretimi zaten yoktur.Çünkü Süperman olarak da bilinen bu model 1983-88 yılları arasında üretilmişti.

SL 200 ise aynı SR 240 gibi 1983-1988 yılları arasında üretilmiş, 1988-91 yılları arasında yaşanan krizde üretimi durmuş , ancak eldeki stokları bitirmek üzere 1992 yılından 1995 e kadar cüz'i bir miktar kamu kuruluşları için Ankara'daki fabrikada üretilmiştir.

Resimdeki otobüs de kamu kurumlarının birinden ya da belediyelerden alınarak yolcu tipine tadil edilmiş olabilir.

Herkese selamlar...

[ertekinerol]

ulusoyda çalışan 1 adet yüksek tavanlı 0302 vardı bu araç ankara istanbul çalışırdı.mavi renkli idiön camlar ve yan camlar normal 302 den daha yüksekti.bu araçtan başka hiçbiryerde görmedim.bir ankara seyahati yapmak kısmet oldu.

[ertekinerol]

ilk çıkan 302 lerde arka 5 li koltuk ile arka cam arası çok dardı.burada şoför yatak yeri yoktu.yanlışmı hatırlıyorum acaba?

[yılmaz büktel]

Saygın'ın Man otobüsü mersedes sever birinin eline geçmiş olmalı ki otobüsü son 0302lerin deseninde boyatmış.
ikinci konu, araç İETTden çıkmış olamaz çünkü İETTnin günümüze gelebilen tüm manlarının farları elden geçmiştir ve sade yuvarlak cam görüntüleriyle, orjinal görünümlerini yitirmişlerdir.

geriye kalıyor m.ali sadenin dediği gibi kamu kurumları ve bir de elinde Man filosu olan diğer bir belediye olan EGO. sanırım EGOnun Man otobüslerinde bu far sorunu yok onlarınkiler orjinal duruyor

[yılmaz büktel]

İzmir Bayındır arasında , Bayındır Belediyesinin otobüsleri ve sanırım midibüsler çalışıyordu. son olarak da büyükşehir bünyesine alınarak ESHOT otobüslerinin çalışacağını duymuştum.

ancak bunlardan önce İzmir Bayındır arasında, 1960lı yıllarda SAYAN Turizm diye bir firma yolcu taşırdı ve otobüsleri yanlış hatırlamıyorsam yerli yapım magıruslardı.