Ankara-Sivas Hızlı Treni [ANK ]

[AATBH]

burak arkadaşım fotolar için teşekkürlerde seni inşaat alanına nasıl aldılar oradamı çalışıyosun?

bu arada ülkemizde böle inşaatları görmek güzel bişey

[burak5866]

Rica ederim AATBH.yok ben burda çalışmıyorum.staj yapıyorum.oraya girmek için TCDD ye dilekçe yazdım ve gerekli izini aldım staj için.sigortasınıda okul yapıyor yoksa kimseyi içeri almazlar.normalde şantiye alanına girmek yasak.

[emre yildiz]

Burak Bey teşekkürler, gerçekten çok güzel fotoğraflar...

Buaralar, Eskişehir-Ankara arası hızlı tren kullanıyorum ve 1,5 saatte bu mesafeyi rahatlıkla alıyorum...Halbuki, o 1,5 saatlik yolculuk için ne çalışmalar yapıldı, ne emekler sarfedildi, ne kadar zaman ve para harcandı...İşte Burak beyin fotoğrafları en azından harcanan emeği göstermesi açısından çok önemli...

Birkaç gün önce siyasetçinin birisi televizyonda başbakan için "devlet adamı değil şantife şefi gibi" mealinde birşey söyledi, aşağılamak istedi kendince...Haftaiçinde Eskişehir'in önemli yatırımcılarından birisi ile görüştüm, o da benzeri şeyler söyledi, bunlar ölü yatırım, inşaat istihdam yaratmaz milleti kandırıyorlar falan dedi...

Şimdi bir bu muazzam yatırımlara bakıyorum, bir de bu söylenenlere, değil başbakan kadar emeğim olsun, bir işçi olarak bu şantiyede çalışsam çok zoruma giderdi bu söylenenler sanırım...

Bence, söylenenlere aldırış etmeden 2023 yılında Dünya'nın ilk 10 ekonomisinden birisi olmak için bu tür devasa yatırımlara, ulaşıma, enerjiye, barajlara yatırıma devam etmeliyiz, bu yatırımlarda emeği olanlara da, buranın fotoğraflarını paylaşanlara da sonsuz teşekkürler kendi adıma...

[serinyon]

[eyup58]

Burak gardaş seni uzun zamandır takip ediyorum;gerek sivas sitelerine gerkse WOW turkey e güzel resimler yüklüyorsun..Umarım bundan sonra da çalışmalarına devam edersin..Senden daha ayrıntılı güzel resimler bekliyoruz...

[İsmail TANYEL]

erdoğan istanbullulara projeyi gösterdi ama bi türlü veremedi gitti.
sanırım erzurumlular onlardan önce binecek hızlı trene

[burak5866]

iyi dileklerini sunan arkadaşlara çok teşekkür ederim.bu yatırıma kim boş dmeişse o adam boş adamdır.çünkü bu proje o kadar büyük ki anlatmaya çalışsam sayfalar tutar.zaten tc tarihinin en büyük ikinci projesi.bu proje karın doyurmaz diyene diyeceksin ki bu projeden kaç aile geçiniyor işsizleğe ne kadar büyük çözüm sunuyor.kısaca anlatmaya çalışıyım.bu proje normalde 5 şirket tarafından ihalesi alındı ve onlar yapıyor resmiyette.ama onlarda her kısımı ayrı ayrı taşeron firmalara veriyorlar.her bir iş için binlerce işçi zaten para kazanıyor.sadece işçiyle kalmıyor bu ihaleyi alan firma kazanıyor gerekli malzemelri alıyor malzemeci kazanıyor onları kullanmak için makinaları alıyor üreten kazanıyor onun yakıtını anlatmaya zaten gerek yok bunlardan benzinlikler tonlarca beznin mazot satıyor.mesela yozgat çimento fabrikası durmadan seri üretim yapıyor adamlar belkide türkiyede en çok çimeto satan fabrika.en basit o zemin iyileştirmede bile kaç ton çimento satmışlar.yoksa yozgatta ne kadar bina yapılıyor veya başka birşey yapılıyorda çimento satılsın.oraya mühendis işçi alınıyor bunlar şantiyede kalıyor yemek içmek için esnafa kazandırıyor.lokantacısı kazanıyor.sonra mühendislere şöfor alınıyor oraya şu alınıyor bu alınıyor onlar kazanıyor.dolaylı olarak herkes kazanıyor.hiç olmazsa güzergah üzerindeki köy yollarıda yapılıyor.adamların göz görmüyor bile bir köy yolunu asfaltlamayı alacağı parayı düşününce.daha sayıyım mı kim kaznaıyor diye herkes kaznaıyor dolaylı veya direkt olarak böyle büyük projelerin tüm bölgeye ve insanına çok büyük katkı sağladığını söyleyebiliriz.çünkü bunu bizzat inceleidm ve gördüm.adamlar sırf deneme amaçla 1.5 trilyonluk yarma yapıyorlar acaba işe yarayacak mı diye?oysaki bunları üniversiteler araştırır normalde avrupa ülkelerinde.yeter bu kadar çok uzattım.

[ZAFER DEMİR]

SİVAS-MALATYA HIZLI TREN HATTI'nın biran evvel yapılarak ANKARA-MALATYA HIZLI TREN HATTI ile daha çok Şehir ve Yolcular faydalanmış olacaktır.ANKARA-SİVAS HIZLI TREN HATTI zaten yakında hizmete alınacak.SİVAS-MALATYA HIZLI TREN HATTI maliyetinin 850 milyon-1 milyar euro olduğu 4-5 yıl önce yetkililer tarafından söyleniyordu.DEVLETİMİZ ve HÜKÜMETİMİZİN bu maliyeti karşılayacak gücü elbette var.MALATYALILAR da HIZLI TRENİ hakediyor.ULAŞTIRMA BAKANLIĞI'ndan SİVAS-MALATYA HIZLI TREN HATTI'nın da en kısa zamanda yapılarak ANKARA-SİVAS HIZLI TREN HATTI'na dahil edilmesini istiyoruz.4-5 Yıl önce etüd çalışmaları başlatılan SİVAS-MALATYA HIZLI TREN HATTI yapılmalıdır.

[fatih engin]

ankara-diyarbakır hattı elbette yapılacak, bakanlık bunu açıklamıştı. ama güzergah nasıl olacak acaba

erzincan üzerinden mi?
malatya üzerinden mi?

bence malatya gerek ekonomisi gerekse sosyal özellikleri ile tercih edilen şehir olmalı. ama maliyet biraz artıyor galiba o tarafta.

[mahir karabulut]

Sevgili burak paylaşımlar için teşekkürler...
Sorgun yıldızeli arası ihaleye çıktımı vede Sorgun yıdızeli güzargahı nereden geçiyor...
Teşekkürler...