RslnNgv
4 saat önce - 22:02 (dün)
Sn. hocam yazdıklarımı okudunuz mu tane tane? Ne yazmışım ben?
Elimizde SNCF'ninki ya da JR'ninki, RenFe'ninki gibi şebeke olur ağ gibi şöyle, tamam deriz yüksek hızlı tren hattı yapalım. Hatta en yüksek hıza çıkalım. Peki var mı? Yok. Afet olduğunda Sivas'a Ankara'dan Kayseri'yi dolanarak mı yük yollayacağız? Ya da savaş? Daha Yozgat'a değinmedim bile. Aynı saçmalık Polatlı-Konya hattında da var ve oraya da değinmişim, görmediniz sanıyorum.
Ben Ankara'dan Sivas'a 12 saatte giden konvansiyonel hattı kullanalım demiyorum. Var olan hatları çiftleyelim. Yeni bağlantılarla yayalım, hızlarını yükseltelim, trenleri arttıralım. Gerekliyse (ki gerekiyor, 30-40 km/sa hızla giden ekspres çağdışı) güzergahları iyileştirelim. Tünel, köprü, yarma, viyadük, menfez vs ile varyantlar yapalım diyorum. Yok. Siz tutturmuşsunuz ille de YHT istiyorsunuz. Sonra laf edince boovv sen Sivas'taki insanları yok mu sayıyorsun deniyor. Ya kusura bakmayın da vallahi cehalet bu ya. Hem de kara cehalet.
Yollar kamyon ve TIR dolu. Gunde 1000-2000 yolcu için 400 km lunapark treni yapılmaz. Bu israf. Bakım yapilacaksa saatleri ayarlanır. Çağdaş bir demiryolu hattinda yük treni de işler cevher treni de YHT seti de konvansiyonel ekspres de alayı isler, işletilir.
4 saatte gidince incileri mi dökulüyor insanların anlamıyorum ki? Eskisi 12 saat. Tam 12! Otobüs 7.5 saatten aşağı inmiyor Sivas'tan Ankara'ya. Küresel iklim değisikliği, depremsellik, olmayacak kesimlere yığılan sanayi ve kumkurak kesimdeki mısır ekimi... off of. Yine sigara içirteceksiniz bana.
Sanayinin sulak Marmara'dan kurak ve depremselliği düsük kesimlere taşinması için yaygın bir demiryolu gerek ancak bu YHT hatlarıyla olmaz. Anlamıyor kimse. Maalesef anlamıyor. Bize YHT konforunu da, cevher taşimayı da sağlayacak hatlar gerekli, oyuncak tren değil.
|
