 sayfa 5  |
 |
OsMaN UyGuN
16 yıl önce - Çrş 18 Ekm 2006, 12:51
İstanbul'un tarihini ve güzelliklerini bozmayacak, hatta turistik bir görünüm sağlayacak, HAVARAY PROJESİ geliştirilebilir. eminim ki havadan İstanbul çok daha güzel görünüyordur...
|
|
Murat Kandemir
16 yıl önce - Çrş 18 Ekm 2006, 13:22
Gerçekleşecek
Mcagri, dediğine katılıyorum, bir bölümüyle spekülasyon tabii bizim yaptıklarımız. Ama bu haber İBB'nin resmi sitesinde yer alıyor ki ciddiye alınabilinecek bir haber olarak görmemiz lazım. Tabii burada bizim gibi işin meraklılarını habersiz bırakıp bizim spekülasyon ortamına girmemize neden olanlara da sormak lazım nerede sizin halkla ilişkiler politikanız diye.
Sizinde belirttiğiniz ve belkide master planın belirlendiği habere göre gelişiyor demek ki şu an herşey. Yani bu plana göre:
Bu da tabii ilginç bir durum gene, çünkü baksanıza buradaki haritaya göre ilerliyorsa planlar, bizim elimizde bunun bile doğru dürüst çizimi yok. Hayal gücüne devam yani bir bölümüyle.
|
|
Rifat Behar
16 yıl önce - Çrş 18 Ekm 2006, 14:32
Refet Bozdoğan bey veya metro hatlarını planlayan İBB bölümü her neresiyse toplantı talebi yapıp bizzat gidip tanışıp son durumu resmi kanaldan ve birinci elden almayı teklif ediyorum. Acaba Akın bey veya Refer Bey ile ilişkide olan Mehmet Kasım bey bu konuda ne yapabilir. Ben üzerime düşeni yapmaya hazırım. WOWTurkey İstanbul'da ulaşım ile ilgili tüm resmi dairelerde bilinen ve ciddiye alınan bir site. Çok rahat toplanabiliriz. Neden yapmıyoruz???
|
|
Kemal Dilmen
16 yıl önce - Çrş 18 Ekm 2006, 20:05
HAVARAY projesi için biraz daha aşama kaydetmemiz gerekir bence.
|
|
ozvardar
16 yıl önce - Çrş 18 Ekm 2006, 22:34
Kimse alinmasin ama uzun hatlari icermeyen, yoresel cozumlere (orn. havaray) karsiyim. Insallah bir gun yatirim planina alinan Besiktas - Sisli - Bayrampasa metrosu bir gun 2. bogaz gecisiyle Kadikoy - Kartal metrosunun guzergahini kullanaracak sekilde uzatilir. Insanlarin ev ile is arasindaki ulasimlarini mumkun oldugu kadar az aktarmayla metro sistemine cekemedikce, metro hic bir zaman okul servisi, is servisi, arabaya alternatif olamaz. Bir insan Bostanci, Icerenkoyde uyandiginda ilk dusundugu sey ben ise metro ile Mecidiyekoy'deki isime gidecegim olana kadar bu trafige cozum bulunamaz. Bu forumda yuz defa tartistik, kisa guzergahli, diger sistemlere entegre bile olsa (kisa bir yurume mesafesinde) uzun hatlar icermeyen boluk porcuk hatlar cozum degildir. Bir ornek olarak 16 yildir yasadigim Londra'yi alalim. Butun hatlar sehir disi yerlesim yorelerinde baslar, is merkezlerinin yogun oldugu merkezi bolgelerden gecerek sehrin obur tarafindan gene sehir disi yerlesim yorelerinde biterler. Boluk porcuk ayni sistemi kullanmayan havaray gibi 'cozumler' trafigi sadece yoresel olarak hafifletir, hic bir sekilde trafigin genelinin cozumunune yardimci olmaz. Gercekten Asya tarafinda uyanan birinin, Kartal - Kadikoy metro, Kadikoy - Besiktas vapur, Besiktas - Gayrettepe havaray, Gayrettepe - Mecidiyekoy / Levent metro ile 4 ayri hatta 3 defa degistirerek ise gidecegine mi inaniyorsunuz? Cok kullandigimiz lafi kullanarak birbirinine 'entegre' kisa kisa sistemler degil bu sehrin uzun sehir disi - sehir merkez - sehir disi hattini kullanan tek metro hatlarina ihtiyaci var. O nedenle Besiktas - Sisli - Bayrampasa metrosunu destekliyorum ve insallah bir gun gene uzun sureli proje planinda (resimde de gorulen) bulunan Besiktas - Arnavutkoy - Sariyer metrosu ve projesi olmasa da eminim cocuklarimizin zamaninda yapilacak olan Kadikoy - Uskudar - Besiktas bogaz gecisiyle karsi tarafa baglanmasini umuyorum.
|
|
Kemal Dilmen
16 yıl önce - Prş 19 Ekm 2006, 00:00
geniş bir alanı kapsaması için bencede 2.boğaz hattı gerekir.yoksa 1. hat yükü kaldıramaz.
|
|
ozvardar
16 yıl önce - Prş 19 Ekm 2006, 00:26
Kesinlikle. Bence Kadikoy - Kartal hattinin Ibrahimaga'da ayrilarak Uskudar uzerinde ikinci bir bogaz gecisiyle Besiktas'ta 2007'de yapimina baslanmasi planlanan Besiktas - Sisli - Bayrampasa hattiyla birlestirilmesi lazim. Marmaray'la birlikte bu iki bogaz gecisi ancak gercek anlamda Asya - Avrupa arasinda iki uzun, bir onceki mesajimda yazdigim gibi mesken bolgesi - sehir merkezi - mesken bolgesi boyunca uzanan, hat olusturur. Amacimiz sehir merkezi bolgelerini birlestiren kisa cozumler degil, mesken bolgelerini is merkezlerine birlestiren en az sayida aktarma gerektiren hatlar olmalidir.
|
|
Ahmet Kemal Senpolat
14 yıl önce - Prş 09 Ekm 2008, 01:29
Beşiktaş meydanına kocaman BEŞİKTAŞ ALİBEYKÖY METRO HATTI BAŞLANGIÇ İSTASYONU burasıdır diye levha çakmışlar.
bu konuda bir proje var mı ?
yoksa yerel seçimler öncesi göz boyamamı ?
bilgisi olan varsa ve paylaşısa sevinirim.
sanırım bu hat açılırsa o yüksek rakım aşılacak ve mecidiyeköy üzerinden başka bir hat arka hinterlanda bağlanacak........nerde o günleeeeeeeeeer ??? 
|
|
Akın Kurtoğlu
14 yıl önce - Prş 09 Ekm 2008, 01:35
Evet, bu konuda bir proje var. "Beşiktaş-Darphane (Kışlaönü'nün biraz güneyi)-Şişli (Mecidiyeköy)-Çağlayan" ve daha ilerisine devam edecek olan bir kuzey yayı...
Akın KURTOĞLU
|
|
Ahmet Kemal Senpolat
14 yıl önce - Cum 17 Ekm 2008, 15:11
peki bu proje kağıda dökülmüş ihalesi yapılmış , ödeneği ayrılmış bir proje mi ?
yoksa 2009 yerel seçimleri için sayın seçmenlerim , aziz vatandaşlarım için saklanan bir koz mu ? 
|
|
| sayfa 5 |
