Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 79
Misafir 0ee

8 yıl önce - Cum 07 Ksm 2014, 21:20



Ertan Akyüz
8 yıl önce - Pts 10 Ksm 2014, 00:24



emrenmert

8 yıl önce - Pts 10 Ksm 2014, 00:39



muratharp
8 yıl önce - Pts 10 Ksm 2014, 00:41



metehan6195
8 yıl önce - Pts 10 Ksm 2014, 11:44



Misafir 11e

8 yıl önce - Pts 10 Ksm 2014, 12:45

Alıntı:
2013'te Marmaray: Yenikapı'da M2 ile, Ayrılıkçeşmesi'nde M4 ile buluştu

M2, Yenikapı'ya 2014'te ulaştı.
Doğrusu: 2013'te Marmaray: Sirkeci'de T1 ile, Ayrılıkçeşmesi'nde M4 ile buluştu


Cemoli D18
8 yıl önce - Pts 10 Ksm 2014, 14:51

Alıntı:
Sirkeci'desiniz ve Aksaray'a gitmeniz gerekiyor.
Hangi şekilde gidersiniz?
Bağcılar-Kabataş'ı mı kullanırsınız?
Marmaray hattını mı kullanırsınız? Neden?


Bence biraz da Aksaray'da ne tarafa gideceğine bağlı İski çevresi ise Marmaray


baydeger
8 yıl önce - Pts 10 Ksm 2014, 14:54

Alıntı:
Yerli tramvay araçlarının M1 hattındaki tarifeli seferlerde de kullanılması düşünülüyor mu acaba?

yerli araçlar t4 hattında kullanılacak. m1 hattı için uyarlanmadı şimdilik.


baydeger
8 yıl önce - Pts 10 Ksm 2014, 15:24

Alıntı:
Hayır komple
yenikapı - havalimanı ve yenikapı kirazlı için soruyorum.

Madem yoğunluk var ;
ya sefer sıklığı artacak ya setlerdeki vagon adeti.
Hangisi uygun ?

Her istasyonun boyu aynı mı mesela ?


peronlara 4lü abb dizisi ancak sığıyor şuanlık bi değişiklik söz konusu değil.
sefer aralıkları 3dakika yı ancak kaldırabiliyor, havalimanı ve kirazlıdan araçlar peşpeşe geliyor ve yenikapı perona girip çıkmaları için gerekli olan süre 2 dakika aracın kontağının diğer kabine geçiş süresi vs. ancak 3 dakikada çıkış yapılabiliyor.


tafaspor
8 yıl önce - Pts 10 Ksm 2014, 16:00



sayfa 79
ANA SAYFA -> ULAŞIM