1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 60  |
 |
Ertan Akyüz
9 yıl önce - Cmt 01 Şub 2014, 01:18
| Alıntı: |
| Fotoğrafta eklediğim kısımda Küçükçekmece Belediyesi'nin yanında büyük bir alan mevcut. Havalanına kadar gelen metro bir uzatmayla sefaköy'e gelirse çok faydalı olacaktır. Küçükçekmece 740 bin nüfusu ile İstanbul'da 2. sıradadır. Fakat henüz bir metro ve raylı sisteme sahip değil. (Marmaray uzatması henüz açılmadı. Bence Metro uzatılarak Sefaköy'e getirilirse Metrobüs'ün yükü azalacak ve Raylı sistem kullanımı büyük ölçüde artacaktır. |
Arkadaşım ben senin her zaman destekçinim! Bu metro Sefaköy e uzamalıdır!
Ben bu belediyeyi anlayamıyorum Metro istasyonundaki reklam panolarına Küçükçekmece belediyesinin reklamını koymuş ama Metronun ilçe ile alakası yok.
Bu hattın 1 istasyon daha uzayarak Sefaköy e gelmesi lazım C şubesi ile bunu yapmak mümkün daha önce kaç defa kabataslak çizdim Ayamama deresi güzergahı müsait Yenibosnadan sonra makaslarla bu işi çözmek kolay 1.5 KM viyadük + 1.5 KM Tünel ile Sefaköy e ulaşmak mümkün Zaten sefaköy e uzansa aks kendini tamamlamış olacak böylece 1 istasyon için metrobüs e aktarma eziyeti sona erecek.
Topbaş mini metro meselesine gelince sessiz sedasız 8 ayda nasıl bitiyor demekki isteyince oluyor ama bunu keşke Sefaköy içinde yapıp M1 i Sefaköy e uzatsa alt tarafı 3 KM , 1,5KM si yer üstünde.
|
 |
Sinan Bilgin
9 yıl önce - Cmt 01 Şub 2014, 02:05
Yatirimlarda oncelik zengin semtlerinindir (boyle olmali olmamali tartismasi acilmasin ,sozum bir tesbitten ibarettir)
Bu yuzden mini metro guzergahina bakilirsa neden cabuk bitirildigi anlasilabilir (gerci bitmedi de)
|
 |
zafery94
9 yıl önce - Cmt 01 Şub 2014, 04:19
yukardaki mesaj ithafen yazıyorum zengin semtlere metro yapıyormuş moda , kalamış , fenerbahçe , erenköy , göztepe , caddebostan , Suadiye , Alt bostancı , sahil tarafı Küçükyalı , idealtepe merto varmı . pehh ...... bu saydıklarımda otobüs sefer bile yok diğer yerlerdede otobüs seferleri az .
|
 |
tolginho
9 yıl önce - Cmt 01 Şub 2014, 04:31
İstanbul Ulaşım Master planına bakarsanız, İstanbul ölçeğinde en öncelikli hattan en az öncelikli hatlara doğru bir gidişat var. Zenginden fakire doğru diye bir sınıflandırma yapamazsınız zaten. İstanbul'da Levent-Gültepe, Ataşehir ve çevresi gibi uçurum olan bir çok yeri var.
Öyle olsa İstanbul'un ultra lüks muhitleri olan Yeniköy, İstinye içi, Göktürk, Bağdat Caddesi, Ataşehir, Ataköy içi, Florya, Kavacık, Polonezköy gibi yerlere metro yapılırdı.
Etiler metrosu Büyükdere caddesi, sahil ve FSM arasına sıkışmış üçgen bölgenin ulaşım problemini gidermek için yapılıyor. Bu bölgede spor tesisleri, üniversite, pek çok okul ve ofis de var. Ancak bu bölgenin neredeyse tek çıkışı Levent'e ve kördüğüm oluyor. Baltalimanı tarafındaki çıkış ve 4. Levent otobüs duraklarına olan çıkış haricinde bu koca bölgeden en lüks arabaya da binseniz çıkacak başka yol yok. Toplu taşımaya binen hiç şansı yok zaten. Tek yola mahkum.
Bir gün metrobüsle hiç olmazsa Zincirlikuyu'ya gelin de o zengin Etilere giden otobüslerin sıklığına ve sıkışıklığına bir bakın öyle yorum yapın. Klavye başından belediye yönetmek kolay.
|
 |
zafery94
9 yıl önce - Cmt 01 Şub 2014, 04:37
İstanbul master planına göre ilk yapılcak bir hat varsa pendik ido - sabiha gökçen havalimanı hattıdır. Atatürk havalimanı metro hattı var ama sabiha gökçene yok . levent hisarüstü metrosunada sözüm yoktur biliyorum o yolu geceyin arkadaşım arabasıyla geçtik gece bile tıkalı birkere o yoldan otobüslede yolculuk yaptım otobüsler hep dolu geliyordu .
En son zafery94 tarafından Cmt 01 Şub 2014, 07:06 tarihinde değiştirildi, toplamda 3 kere değiştirildi
|
 |
tolginho
9 yıl önce - Cmt 01 Şub 2014, 05:12
| Alıntı: |
| İstanbul master planına göre ilk yapılcak ir hat varsa pendik ido - sabiha gökçen havalimanı hattıdır. |
Sabiha Gökçen'e giderken içinde bulunduğunuz araç kaç kez kontak kapatma noktasına geldi, ya da o bölgede ne kadar sıklıkla yanık debriyaj kokusu alıyorsunuz?
Yolcu yoğunluğu var ama havalimanına giden geniş yollar var. TEM'in bayram trafiği ile F1 dışında o tarafta trafik ne zaman durma noktasına geliyor. Gelse de kısa sürede açılıyor.
Oysa Kadıköy-Kartal arası öyle mi? Ya da Aksaray-Taksim arası. İsteseniz bile yan yol, alternatif yol vs. kullanıp gitme imkanınız yok.
Planda yolcu yoğunluğu kriter ama ulaşımın aksaması, ekonomiye zararı gibi pek çok etken birlikte değerlendiriliyor. Yoğunluk tek kriter olsaydı tüm projeleri iptal edip Mecidiyeköy-Beylikdüzü metrosuna başlamamız gerekirdi. Ama metrobüs sayesinde konserve modunda da olsa gitmek istediğiniz yere gidebiliyorsunuz.
Yapılan metroların hiç biri metrobüs kadar çok taşıma yapmayacak. Belki Marmaray ve Yenikapı'daki çalışmalar biterse orası olabilir.
|
 |
zafery94
9 yıl önce - Cmt 01 Şub 2014, 07:04
benim arabam ve ehliyetim olmadığı için bilemiyorum . ama e-5 ve tem tıkalı olduğu için 10 dan fazla uçağı kaçırıyordum tem e-5 daha az trafiğe sahibtir . Kadıköy den sg1 temde gidiyor ama var 7 tl e10 çift bilet full dolu oluyor ve e-5 ten gidip trafiğe dalıyor e11 çift bilet temden gidiyor ama seferi az. temden 7-8-9 da geçin viaportun orda durma noktasına geliyormu bakın .ben kaç kere 2000 den beri temi kulanıyorum 1000000 fazla durdumu hatırlıyorum 2-3 kere 2 saat üstü den fazla durduğumu 10000 fazla 1 saaten önce temden çıkmadığı gebzeden-dudulu gişelerine hatırlıyorum . metrobüs haklısın kadar fazla taşıyan bir araç daha görmedim . ama asya yakasıda üvey evlat muamelesi görüyor . niyese metro projeleri Avrupa yakası oluyor . Marmaray hariç de çünkü asya ve avrupadan geçiyor .
|
 |
Sinan Bilgin
9 yıl önce - Cmt 01 Şub 2014, 08:44
modaya metro olmaz keza fenerbahce de oyle ama buralara hizmet veren arac banliyo treniydi ,pek binen de yoktu, marmarayla beraber belki bu bolgedeki insanlar daha cok rayli sistem kullanabilirler.
forumda kim baslattiysa bu zengin fakir ,tasrali kentli muhabbetini cok yakisiksiz is yapiyor biz de pesinden gidiyoruz
|
 |
zafery94
9 yıl önce - Cmt 01 Şub 2014, 08:55
yazan sinan bilgin bugün 01.55 de yazmış Yatirimlarda oncelik zengin semtlerinindir ona hitaben yazdım yukardaki mesajları . nereye metro giderse gitsin saygı duyarım . modaya daha otobüs seferi bile yok .
|
 |
Sinan Bilgin
9 yıl önce - Cmt 01 Şub 2014, 10:06
zafer forumda genelde bir ayrimcilik pompalayanlar var. zenginler fakirler, iyi semt kotu semt. nereden cikti bu bilmiyorum ama o ruzgara ben de kapildim.
modada insan yogunlugu cok az, metro filan olmaz, otobus ise vardi ,kodu da M1 di. Ancak tramvay yapilinca kaldirildi, moda tramvayi da en sevmedigim ring hat tipinde gereksiz bir yapi olarak kaldi, isini goren vardir illa ki, nostaljisi de var ama keske avrupa sahil ulkelerindeki coastal tram denen bir yapiyla donatilabilsek.
sahil bolgeleri icin tramvay cogu yerde var bizde hic dusunulmedi nedense ,belki halicteki tutarsa (yapilirsa tabi) baska yerlerde de dusunulebilir.
ama su da var ,avrupada kiyi kanunu vs istisnasiz uygulandigi icin bu yapilar dusunulebiliyor, bizde ise cok zor sahilden boyle bir sey yapabilmek
|
 |
sayfa 60  |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|