 sayfa 250  |
 |
Şükrü Güllüoğlu
8 ay önce - Cum 25 Ksm 2022, 16:39
| Alıntı: |
| Maç hatırına yapılan direk işletme uzatma ile birlikte kalıcı hale gelir. Çırçır- Yenikapı işletmesi kaçınılmaz olur. |
Çatallı işletme büyük hata olur. Aman diyelim.
|
|
mertatay
8 ay önce - Cum 25 Ksm 2022, 17:01
Taksim ve Şişhane duraklarında trenler durmuyor. Valilik kararı gereği Taksim - Kabataş füniküler hattı da devre dışı bırakılmış.
Binecek olanların bilgisi olsun.
|
|
Mustafaa ahmet
8 ay önce - Cum 25 Ksm 2022, 17:10
| Alıntı: |
| Çatallı işletme büyük hata olur. Ama diyelim. |
Zaten çatallı planlanmış, mekik işletme ile bu kadar uzun bir hattın çalışma olasılığı yok.
Taksim yönünden gelirken zaten sanayide 3. perona ayrılacağı için bu tarafta bir sıkıntı yok.
Seyrantepe'den sanayiye gelişte mecbur trenler birbirine yol verecek şekilde planlama yapılacak. Zaten maç zamanı bu şekil yapılıyor.
M2'ye bağlanan her yeni hat M2'nin yükünü arttırıyor.
Mesela M7 bağlandı Mecidiyeköy istasyonunda o yoğunluk hemen hissedildi. Kabataş bağlandığında o taraftan da yoğun bir yolcu gelişi olacak.
Havalimanı hattı Gayrettepe'de bağlanacak,
Sirkeci Kazlıçeşme Yenikapı'da, T5 bağlantısı Eminönü'de sırasıyla bağlanacak. Marmaray'a bağlayan her yeni hattan m2'ye de yolcu gelecek. Yolcu yoğunluğu artarak devam edecek.
Kısa vadede m2'yi rahatlatacak çözümlerden biri Seyrantepe Çırçır hattıdır.
Bu hat aynı zamanda M7 ye de alternatif olacak belli bölümde.
Ola ki Seyrantepe Çırçır metrosu yapılacak olursa bence m2'nin paks işlerini de sinyalizasyon işlerinde bu iş kapsamında yaptırmalılar. Tabii araç işini de..
|
|
Efe İrfan
8 ay önce - Cmt 26 Ksm 2022, 21:26
Keşke Sanayi Mah.’nin 3.peronu PAKS Sistemi eklense.
|
|
EMİR G
8 ay önce - Sal 06 Arl 2022, 09:49
Taksim ve Şişhane istasyonlarında durum nedir arkadaşlar? Metrolar hâlâ pas mı geçiyor?
|
|
mafakyanc
8 ay önce - Sal 06 Arl 2022, 10:51
Dün akşam saat 22:45 sularında Yenikapı'dan binip Levent'te indim. Tren Şişhane ve Taksim'de normal bir şekilde durdu, yolcu indirip aldı.
|
|
Faruk
8 ay önce - Sal 06 Arl 2022, 12:46
(+)
(+)
|
|
dogaemir
8 ay önce - Sal 06 Arl 2022, 15:28
Seyrantepe hattı
Seyrantepe hattı kesinlikle ayrı bir hatta dönüştürülmelidir. Hali hazırda Sanayi istasyonunda mükemmel bir aktarma şansı var. Alibeyköy-Sanayi olarak çalışmalı, alternatif olarak daha da ileri gitmelidir. Bu hat zaten sekizli ağır araç çalıştıracak altyapıya sahiptir. Bu potansiyel kullanılmalıdır.
|
|
Hüseyin Mehmet
8 ay önce - Pts 12 Arl 2022, 15:16
Şişhane istasyonunun adı tekrar sadece Şişhane olmuş, Zemin İstanbul eki kaldırılmış.
Bir de dilenciliğin yasak olmasıyla alakalı bir anons eklenmiş, belirli aralıklarla yapılıyor.
|
|
Mustafaa ahmet
8 ay önce - Pts 12 Arl 2022, 16:17
| Alıntı: |
| Bir de dilenciliğin yasak olmasıyla alakalı bir anons eklenmiş, belirli aralıklarla yapılıyor. |
Maalesef son zamanlarda metro içinde dilencilik ve çalgıcılık artmaya başladı.
Dilenciye, çalgıcıya para vermeye meraklı halkımız olduğu sürece de azalmaz.
Anonslar sadece bizim kafamızı şişirir.
|
|
| sayfa 250 |
