 sayfa 16  |
 |
alabay
16 yıl önce - Sal 14 Ksm 2006, 16:23
| Alıntı: |
| En büyük korkum yolcu az diye gece seferlerinin kaldırılması olacaktır. |
Ki bu çok büyük bir hata olur!
Aslında 50 veya 100 gece hattı işletsinler, aşağı yukarı bir yıl beklesinler, bak İstanbul nasıl medenî bir metropol oluyor. Turistler? Hadi, onlar en son; ilk önce iş hayatı icabı insanlar, sonra basitçe misafirlikten gece dönenler, belki yeni tanışmışların geceyi henüz beraber geçirmek istemeyenleri, sonra "eğlence" denen konu. Çok iyi olur.
B. Alabay
|
|
Akın Kurtoğlu
16 yıl önce - Cum 17 Ksm 2006, 03:01
"E" Ekspres hatlar için nasıl yaygın duyuru yapıldıysa, Gece hatları için de benzer bir kampanya uygulanmalı ve gece seferlerinin hat numaraları kesinlikle G ile başlamalıdır. Bu sayede bir ayrım yapma imkânı doğacaktır ve insanların belleklerine yavaş yavaş kazınacaktır (diğer ülkelerdeki N ""Night" Line"lar gibi ). Katlı otobüs hatları da "K" ile başlayabilir. Besleme hatları; "B" ile, hatta pik hatlar "P" eki ile çalıştırılmalıdır.
Akın KURTOĞLU
|
|
Oktay Kasman
16 yıl önce - Prş 04 Oca 2007, 13:15
Çoğu İstanbullunun bu gece seferlerinden haberi yok.Benim de şimdi haberim oldu.Mümkünse Hatları ve Kalkış saatlerini bildiren bir listenin buraya konmasında ve bu haberin medya vasıtası ile duyurulmasında sonsuz faydalar var.Ben bu gece seferlerinden yalnız benim haberim yok zannediyordum,fakat aşağıdaki alıntıyı okuyunca ;
| Alıntı: |
| Dikkat ettim de, insanlar Topkapı, Bakırköy dolmuşlarının uzun kuyruklarında beklerken otobüste sadece 7 kişi olmamız üzücüydü. İETT'in gece seferlerini daha iyi duyurması gerekiyor. En büyük korkum yolcu az diye gece seferlerinin kaldırılması olacaktır. |
|
|
Akın Kurtoğlu
16 yıl önce - Cum 05 Oca 2007, 01:04
İETT web sitesinini giriş sayfasında, ayrıca bir kutu içinde gece seferlerinin listesine gönderme yapan bir link olmalı... Böylece, teker teker bütün hatlar taranmak zorunda kalınmaz. Ayrıca bu gece seferleri sayfasında bir de interaktif harita bulunabilir. Geçtiği güzergâh ve tahmini geçiş saatleri de işlenebilir. Çünkü geceleri İstanbul'un trafiği yağ gibi akar ve dakika dahi sekmez. 
Akın KURTOĞLU
|
|
ümit 806
16 yıl önce - Çrş 10 Oca 2007, 22:52
| Alıntı: |
| Ayrıca bu gece seferleri sayfasında bir de interaktif harita bulunabilir. Geçtiği güzergâh ve tahmini geçiş saatleri de işlenebilir. Çünkü geceleri İstanbul'un trafiği yağ gibi akar ve dakika dahi sekmez |
Evet, bu mükemmel bir fikir. Benim evim 129T'nin geçtiği en yakın noktaya yürüyerek 20-25 dakika uzaklıkta ki oraya da benim hızlı yürüyüşümle ancak 15 dakikada gidebiliyorum. İleride 129T'nin gece seferi çıkarsa ancak onu kullanabilirim. Şu an gece seferi olan otobüslerden en yakın sanıyorum 124 var Altunizade'den. Gece seferleri yaygınlaştıkça evimize en yakın noktadan hangi otobüsün geçtiğini harita üstünde inceleyebilirsek bu da karar vermede bize ek bir kolaylık getirir.
Ayrıca ben İETT şöförü olsaydım gece seferlerinde çalışmak isterdim doğrusu.
|
|
Akın Kurtoğlu
16 yıl önce - Prş 11 Oca 2007, 01:06
| Alıntı: |
| Ayrıca ben İETT şöförü olsaydım gece seferlerinde çalışmak isterdim doğrusu. |
Gece seferlerinin mesai ücretleri de normale nazaran daha farklı olmalı 
Akın KURTOĞLU
|
|
sabahattin kayış
16 yıl önce - Prş 11 Oca 2007, 01:12
| Alıntı: |
| Gece seferlerinin mesai ücretleri de normale nazaran daha farklı olmalı |
Fiyat tarifelerine de bu oran yansımalı çift bilet veya %75 gece tarifesi uygulaması yapılabilir, daha fazla ödemek böyle bir hizmetin karşılığı normal görünüyor....
|
|
ümit 806
16 yıl önce - Prş 11 Oca 2007, 03:15
| Alıntı: |
| Gece seferlerinin mesai ücretleri de normale nazaran daha farklı olmalı |
Sanmıyorum, Vardiyalı işletmelerde günlük 8 saatlik ya da haftalık 45 saatlik çalışma süresi aşılmadığı sürece fazla mesai ücreti ödenme zorunluluğu yok diye biliyorum.
| Alıntı: |
| Fiyat tarifelerine de bu oran yansımalı çift bilet veya %75 gece tarifesi uygulaması yapılabilir, daha fazla ödemek böyle bir hizmetin karşılığı normal görünüyor.... |
An itibari ile bildiğim kadarı ile çift tam bilet ile seyahat ediliyor olmalı, aylık ve indirimli ücret geçersiz olmalı.
|
|
Perersin
16 yıl önce - Prş 11 Oca 2007, 16:53
Call center gibi yerlerde normal mesai saati haricindeki vardiyalar için bildiğim kadarıyla ekstra bir mesai ücreti ödeniyor. Ancak İETT'deki durum nedir o konuda net bir fikrim yok. Ancak ekstra bir ücret yoksa da, Akın Bey'in belirttiği gibi gece seferlerinde çalışan personel için böyle bir uygulama olmalı.
Öte yandan, gece tarifesindeki otobüslerde çift bilet-çift akbil kontörü tarifesi geçerli. Aylık ve indirimli akbiller geçerli değil.
|
|
Arda Alkaya
16 yıl önce - Cum 12 Oca 2007, 04:37
| Akın Kurtoğlu demiş ki: |
| Halen gece seferleri ile ilgili bir tek fotoğrafa ulaşmış değiliz maalesef Çalışan araç modelleri ve yolcu yoğunluğu konusunda elimizde herhangi bir arşiv oluşmadı henüz... |
Az önce Gümüşsuyu'ndan yukarı doğru, İkarus solo, 112 tırmandı. Yarım saatte Bostancı-Taksim   Daha ne olsun?
|
|
| sayfa 16 |
