İzmir Eshot'tan Haberler

[Ayhan]

227 Ata Sanayi'den geçiyor. 527, Uğur Sitesi'nden Organize Sanayi'ye uzatılabilir. Böylelikle Karşıyaka'dan Organize'ye ulaşım sağlanmış olur.

[Onur Y.]

ESHOT'a en son gelen 15 araçlık körüklü Conectolar 29 Ocak 2009 Perşembe günü fabrikadan İzmir'e giderken Topçular-Eskihisar Arabalı Vapuru'nda...











Şunuda belirtmek isterim Eskihisar İskele güvenliğinin fotoğraf çekmemi engellemesine rağmen bu pozları alabildim...

[Erkan_T]

[Çağdaş Önal Yılmaz]

121 hattında sefer aralıkları değişmiş gördüm eshot sitesinde otobüs kalkış saatlerine bakarken,

06:00 / 07:15 arası = 15dk
07:25 / 08:25 arası = 10dk
08:12 / 20:00 arası = 12dk
20:15 / 23:45 arası = 15dk

[yaşar köse]

Yenigazetemegeden bir köşe yazısı ;
19 şubat 2009
''Birileri ESHOT'u, dolayısı ile İzmirliler'i karıştırmak istiyor. Bunu bizzat yaşadığım için ESHOT yetkililerini uyarmak istiyorum. Çünkü sorun gidereke büyüyor ve taraflar sertleşiyor.
Konu ESHOT otobüslerinde çalışan şoförler. Genelde bizim tarafa çalışan şoförlerin büyük bir bölümünü tanırım. Fazla samimiyetim olmasa bile, üç aşağı beş yukarı hepsi ile iyi bir diyaloğum vardır. Sabah otobüse binerken mutlaka söylediğim bir günaydın sözcüğü aramızda sıcak bir ilişki olmasına neden olmuştur.

Bütün gün direksiyon başında yüzlerce insanla uğraşmak bir yana, yine yüzlerce insanın sorumluluğunu taşımak bir yana oldukça stresli saatler geçirdiklerine tanığım. Çoğunu tanıdığım için de nasıl tepki verdiklerini üç aşağı-beş yukarı bilirim. Ama bu kez işler öyle değil. İş içeriden geliyor. Yaklaşık son 15-20 gündür bir karmaşanın canlı tanığıyım. Hiç tanımadığım, yüzlerini görmediğim şoförler bizim oraya verilmiş. Otobüse binerken "Günaydın" diyorum, suratıma bomboş gözlerle bakan bir insanla karşılaşıyorum. Belli ki adam bizim hatta verilmekten rahatsız. Kendisini sürgüne gönderilmiş hissediyor ki, tavırları oldukça ters. Bir türlü kabullenemiyor bizim orada çalışmayı.

Sonra her gün bizi taşıyan tanıdık şoförler teker teker ortadan yok oluyor. Neler oluyor diye küçük bir araştırma yaptım. Ve durumun vahim olduğu konusu ortaya çıktı.
Birileri tıkır tıkır işleyen çarkların arasına çomak sokup sanki bilinçli bir hareketin peşinde gibi duruyor bu iş. Dedik ya araştırdık. İş yeni körüklü Mercedes otobüslerin gelişi ile başlamış. Bazı şoförler yeni Mercedeslerin egitimini almış, bazıları almamış. İlk gelen parti körüklü Mercedeslere bu eğitimi alanlar verilmiş. Ama sonra bu eğitim filan bir tarafa bırakılıp, bilhassa yeni alınan gençlere verilmeye başlamış bu Mercedesler.

Sonucu baştan belli olan bu uygulamada pek çok yeni Mercedes kaza yapmış. Bir başka anlatıma göre de kaza yapan Mercedeslerin tamamında genç sürücüler varmış. İşin daha acısı genç şoförler arasında yeni Mercedeslerde çalışmak için bazı fedakarlıklarda (!) bulunanlar bile olmuş. Daha ilerisi karşımda (ortak) aman genç olmasın diye de şoförlerin bazıları fedakarlıklarda (!) bulunmuş.

Uzun lafın kısası tencerenin dibi tutmaya başlamış. Bu fırtınadan ESHOT'un en gözde şoförleri bile nasibini almış. Yani bütün dengeler bozularak bir memnuniyetsizlik havası yaratılmaya çalışılıyormuş. Olayları birleştirince ben de iki-üç tanesine şahit olduğumu anladım. Yani birileri ESHOT şoförlerini kullanarak vatandaşı memnuniyetsizliğe itmek istiyor. Yarın veya öbür gün de birileri çıkıp bunu siyasi malzeme olarak kullanacak. Sonra ayıkla pirincin taşını ayıklayabilirsen...
Bunu yazmak istememin sebebi büyük bir kurumun siyasi malzeme olarak kullanılmasını engellemek içindir. Çünkü ne ESHOT ne de şoförleri (İZULAŞ-İZELMAN) bunu hak etmemektedir.
Bu nedenle dağılan puzzle'ın parçaları derhal yerine oturtulmalıdır. Daha doğrusu puzzle'ın parçalarının dağılmasına izin verilmemelidir. Yangın büyümeden söndürülmelidir. Yangın bacayı sardıktan sonra söndürseniz de büyük izler bırakacaktır. Gerisi sizin bileceğiniz iş.

NOT: Sesini kestirdiğiniz görüntülü durak takibi, aynı zamanda Büyükşehir ilanlarının da sesini kestirdi. Tabii neden kestirdiğinizi bir anlayabilsek. Yoksa metronun da sesini kestirmeyi düşünüyormusunuz? Bilmem anlatabildim mi?.. '' M.Aydın Daruga

[yaşar köse]

1 Mart 2009 gazeteyenigün


Yeni yerleşimler ve toplu konut oluşumlarını dikkate alan Büyükşehir Belediyesi, Karşıyaka ve Balçova ilçelerinde üç yeni otobüs güzergahını daha hizmete aldı. Yeni hatlardan ikisi Karşıyaka biri ise Balçova’da hizmet verecek. Hizmete alınan yeni hatlar ve güzergahları şöyle:

430: Yakakent Mahallesi-Bostanlı İskele:
Yakakent Mahallesi-Yüksek Vadi Evleri-Ketenci-Körfezköy-Esin Sitesi-Bülent Ecevit Bulvarı-TOKİ Konutları-Girne Caddesi-Bostanlı İskele

435: Körfezevleri-Karşıyaka İskele
Körfezevleri-Çevreyolu-Girne Caddesi-Karşıyaka İskele

2 : Eğitim Mahallesi-Çetin Emeç Mahallesi-F.Altay
Eğitim Mahallesi-Çetin Emeç Mahallesi-F.Altay

[Eren D]

[Efecan]

"122 Şemikler-Gümrük ve 222 Şemikler-Karşıyaka" Hatlarında Güzergah Değişikliği

Stad Garaj'a bağlı 120 Mavişehir-Konak hattının son durağının uzatılmasından sonra,yine aynı garaja bağlı olan 122 Şemikler-Gümrük ve 222 Şemikler-Karşıyaka hatlarının güzergahında da değişiklik yapıldı.Güzergah değişikliği bildiğim kadarıyla Pazartesi günü başladı.

Normalde Carrefour SA'nın önünden devam eden 122 Şemikler-Gümrük ve 222 Şemikler-Karşıyaka hatları artık Mavişehir-Soyak evlerinin yanından girip,Carrefour SA'nın tüm arka cephesini dolaşıyor.Daha sonra girdikleri yönün tam tersi yönünden çıkıp son durağına doğru ilerliyor.

122 Şemikler-Gümrük

Sarı Renk: Eski Güzergah
Yeşil Renk: Yeni Güzergah


Fotoğrafı Büyüt (+)

Yapılan güzergah değişikliğinden sonra hatlarda 9 dakikalık bir artma söz konusu oldu.Böylelikle 60 dakika süresi olan 122 Şemikler-Gümrük hattı 69 dakikaya çıktı.İlgilenenlere duyrulur...

Efecan BARUT

[Mehmet Ali Ergüvenç]

ESHOT'tan iki yeni hat.
Özellikle İYTE - Urla hattı çok gerekliydi... ESHOT'a teşekkürler

737 İYTE - Urla
http://www.eshot.gov.tr/OtobusHareket/HareketSaat ...?hatno=737


738 Urla - Çeşmealtı
http://www.eshot.gov.tr/OtobusHareket/HareketSaat ...?hatno=738

[çağdaşizm]

Otobüs-Metro ve Vapur için alınan Seçim önlemleri