Mercedes-Benz Capacity ''Metrobüs''

[Volkan Cordan]

Daimler Benz AG bugün bir açıklama yaparak IETT`den 100 otobüslük ek bir sipariş aldığıni bildirdi:

"Sipariş edilen otobüsler "CapaCity" cinsinden ve 2009 yılının ilk çeyreğinde teslimatlar başlayacaklar. Fiyat konusuna değinmeyen Daimler AG, bu siparişden çok mutluluk duyduklarını ve bu baglamda IETT`deki "Mercedes" araclarinin sayısının 750`e ulaşacağını bildirdi. Metrobüs sayısı ise bu sipariş ile 250`e yükselecek.
CapaCity`ler 193 yolcu kapasiteli ve şimdiden Istanbul`da günde ortalama 530000 yolcu taşıyor."

Kaynaklar (Almanca):
http://de.reuters.com/article/deEuroRpt/idDELI670 ...0120081218
http://www.die-news.de/include.php?path=content/a ...ntid=85005

Yeni metrobüsler IETT,Istanbul`a ve Istanbullulara hayırlı olsun.

Selamlar

[recep demirbas]

[Akın Kurtoğlu]

[K.Gemici]

Söğütlüçeşme Beylikdüzü hattı tamamlansa dahi 300 tane araç fazla değilmi sizce bu hatta?

[mehmetkonyar]

Yarım dakikada bir sefer yapılacağı düşünülürse bence normal. Bu hattaki araçlar Beylikdüzü-Söğütlüçeşme hattına ilave olarak kısmi hatlarda da çalışacaklar muhtemelen. Örneğin daha şimdiden 78T var. Muhtemelen 78 türevleri arttırılarak Söğütlüçeşme-Zincirlikuyu, Beylikdüzü-Cevizlibağ hatları bu boş araçlarla desteklenecek. Umarız kısa zamanda da filoya solo ve körüklü araçlar da katılır da araç sıkıntımız daha da azalır.

Basitçe:

Avcılar-Zincirlikuyu 44 dakikadır şu anda. Beylikdüzü-Söğütlüçeşme arası muhtemelen 60 dakika olacak. Bir aracın hiç durmadan gidiş-dönüş süresi 120 dakika, yani gidip tekrar yerine dönmesi. Bu süre zarfında, yarım dakikada bir sefer olursa, 120x2=240 araca ihtiyacımız olur. Phileasların son durumda 12 adet olduklarını hesaba katarsak, şu anda 162 adet metrobüs aracımız var demektir.

[K.Gemici]

Toplam 400 adet capacity olacak deniyordu daha birkaçgün önceye kadar şimdi 250 ye düştü.
bende umutlanmıştım diğer hatlarada capacity geliyor diye ama sanırım capacity ler metrobus hattından başka yerde çalışmayacaklar:S

[aydın gemicioğlu]

Hepimizinde bildiği gibi otomotiv sektöründe kriz dönemi mevcut. İett nin mercedes firmasıyla anlaşması bence güzel. Çünkü kabul etmek lazım mercedes otobüsler sınıfının en iyileri denebilir. Bugün ekonomik krizi bahane ederek işçi çıkartan çeşitli sektörler var. Mercedes araçlarında diğer frmalara göre fiyat farkının oldukça fazla olduğu (yani araç fiyatlarının pahalı olduğu) herkesçe bilinir. İett nin akılcı bir çözümle otobüs fiyatlarını önemli oranda düşürerek almasını diliyorum...

[İSMAİL ÇELİK]

[Akın Kurtoğlu]

Evet, "Beylikdüzü-Söğütlü" arası ortalama 75 dakika (1 saat, 1 çeyrek) sürer. Tam turu 150 dakika + 2 uçta bekleme ile = 160 dakika civarına oturur.

* Dakikada bir kalkış için; 160 otobüs + %20 takviye = 192 otobüs,
* Dakikada 2 kalkış (30 saniye) için: 320 otobüs + %20 takviye = 384 otobüs gerekir.

Bunlar ortalama değerler olup, anahattın 2'ye veya 3'e bölünebileceği, her hatta farklı frekanslarda araba tahsis edilebileceği gibi ayrıntılarla yoğurulduğu vakit; 250-300 arası bir otobüs gerekli... Bu da; 250 Capacity + 50 Phileas = 300 otobüs demektir ((192 + 384) / 2).

Akın KURTOĞLU

[Selcuklular]