 sayfa 62  |
 |
yaşar köse
14 yıl önce - Pzr 19 Tem 2009, 23:26
Yakın tarihli ama nostalji oldu artık
|
|
yılmaz büktel
14 yıl önce - Pts 24 Ağu 2009, 15:16
| Alıntı: |
27-Çamlık-Konak
28-Karabağlar-Konak |
Bu iki hat Montro(önceleri Çankaya)-51-karabağlar ile benim mahallemin hatları.
Aslında 27 Çimentepe hattının numarasıydı. Çamlık hattı önceleri Karabağlar hattı ile aynı numarayı paylaştı.
Çamlık hattının açılış öyküsü de çocuk dünyamda önemli bir yeniliğin öyküsü olarak durur: Kaymakkuyu'dan dönen hattın yolu hayli trafik yüküne sahip olmaya başlayınca söylentiler çoğalmıştı.
-Bu yolda yeni otobüs hattı açılacaktı.
-şimdi asıl girişi kapatılmış 5770 numaralı sokağımızdan otobüs hattı geçeirilecekti.
-Kaymakkuyu'dan dönen hatta otobüs değil TROLEYBÜS çalışacaktı,
Ben bunları duydukça heyecanlanır ve bir an evvel hangisi gerçekleşecekse gerçekleşsin isterdim sonunda 28 numarayla çalışan Çamlık hattı açıldı. İlk son durağı Radarların oradaki futbol sahasının yanıydı ve hemen her yıl birer durak ileri taşındı son durak, ben İzmirden ayrııldığımda(1975) son durak lise binasının yanındaydı kimbilir şimdi nerelere uzandı.
Bayağı laf kalabalığı yaptım ama çenemi açınca duramıyorum, asıl anlatacağım konu bu değildi. Eskiler bilir: Konak - Eşrefpaşa istikametli hatlar Fuar zamanı geldiğince İkiçeşmelik yolu ile çankaya ve Montröye uğrar ve Konağa efes oteli önündeki yoldan geçerek pasaporttan giderdi. İşte diğer hatlar için yalnız Fuar döneminde yapılan bu uygulama Karabağlar ve Çamlık hatları için yılın her günü yapılırdı. Sabah ilk servisten 08-09 gibi ve akşam 20'den son servise kadar Karabağlar ve Çamlık otobüsleri Eşrefpaşa-Konak arasını, aynı Fuar zamanı diğer araçların yaptığı gibi ikiçeşmelik Çankaya-Montrö-Efes Oteli-Pasaport-Gümrük yoluyla yapardı.
|
|
yılmaz büktel
|
|
deniztümer
13 yıl önce - Çrş 09 Eyl 2009, 01:13
Hızlı bir tarama ile baktım ama bu fotoğrafı göremedim.. gözümden kaçmış olabilir eğer varsa silinebilir..
Bir Twin-coach
|
|
yılmaz büktel
13 yıl önce - Cum 11 Eyl 2009, 15:54
Hüdai bey dostumuzun eski resimler başlığına gönderdiği resmin alt yazısı Göztepe.
Resimde önemli bir bölümü bussing5500 belediye otobüsü göründüğünden resmi buraya taşımak doğru olur diye düşündüm
(+)
|
|
mert1969
13 yıl önce - Cmt 12 Eyl 2009, 01:21
| Alıntı: |
altta ki Karşıyaka fotoğrafında, İstanbuldaki manlardan var. man sl200. bu benim yüklediğim eski birresimde de vardı, dikkat etmemiş man-bussing sanmıştım ama değilmiş. sanırım bunlar Menemen Belediyesinin araçları.
|
Sf.25' te Sn.Yaşar Ürük beyin gönderdiği Karşıyaka resmine Yılmaz Büktel üstadımız böyle yorum yapmıştı.İşte 1985 yılında 3 adet alınan bu Man SL200'ler ,90'ların sonunda Menemen Belediyesi yeni Man'ları(Man SL232) hizmete koyuncaya kadar Karşıyaka-Menemen arasında mekik dokudular.Menemen yeni Man Sl232'leri Karşıyaka hattına verincede Man SL 200'ler mavi-beyaza boyanıp bir süre ilçe içinde bazı hatlarda çalıştılar, 2000li yılların başında da peyderpey hurdaya çıktılar.Aşağıdaki resim 1985 yılına ait bir gazete küpürüdür.Haberde, Menemensporlu taraftarları taşıyan aracın maçtan sonra taş yağmuruna tutulduğu anlatılıyor.Camlarından bazılarının kırıldığı aracın kaportası üzerinde de yer yer boyalar kalkmış gözüküyor.Spor müsabakaları sonrasında kendini bilmezlerin araçlara verdiği zararlardan ötürü ,Eshot çareyi camları tamamen sökülmüş bir iki Man 590'ı sırf taraftarların hizmetine tahsis ederek bulmuştu.(Daha önceki sayfalarda değerli üyelerin paylaştığı resimde görüldüğü gibi.)
Eski günlerini arayan Man SL200...(1998 Kasım)
Not:Karşıyaka'da ucundan kıyısından Eshot otobüsleri ile yarenlik etmiş Menemen Man SL200'lerini Eshot Nostalji başlığında paylaştığım için umarım kusuruma bakmazsınız..
|
|
daniel levi
13 yıl önce - Pzr 13 Eyl 2009, 15:43
Yılmaz bey, Hudai bey cok hos bir resim bulmus. Tesekkurler. Cocuklugumu hatırladım. Foto'daki otobus 5500 dogru ama Konak - Halil Rifat Paşa seferini yapıyor. Varyant'tan henuz çıkmış, sağa dönerek Şato restoranın önünde duruyor.
|
|
M.Ali Sade
13 yıl önce - Sal 22 Eyl 2009, 12:36
İzmir de çalışmış eski Fiat'ların 411 modeli olduklarını biliyoruz.
Benim elimde Fiat otobüslerin tarihçesini gösteren bir broşür var.Çok detaylı olmasa da genel hatları ifade ediyor.Resimlerin altında üretim yılları ve modelleri de var.
Aşağıdaki modellerden hangisi acaba bizde çalışanlara daha yakın?Bu konuda yardım almak üzere "eski" İzmir'lileri göreve çağırıyorum. 
|
|
ali_35
13 yıl önce - Sal 22 Eyl 2009, 12:45
| Alıntı: |
| Aşağıdaki modellerden hangisi acaba bizde çalışanlara daha yakın?Bu konuda yardım almak üzere "eski" İzmir'lileri göreve çağırıyorum |
Bana 2. gibi geldi. Diğer sayfalarda (sanırım 2. sayfa) Yılmaz Hoca'mızın bir Fiat fotosu var ve orda görebildiğim kadarıyla kapıları tek kanatlı. Yani yanyana 2 camı var. Diğeri de Ikaruslardaki gibi çift kanatllı yani 4 camlı. Son 2 side hiç benzemiyor zaten.  Yinede ustalarımız daha iyi bilir.
|
|
yılmaz büktel
13 yıl önce - Sal 22 Eyl 2009, 18:58
Bu 401 olarak geçiyor ve 1953 modeli. bizim fiatlardan tek farkı arka kapı sonrasında bir yarım pencerenin olmaması ki, başlığa yüklediğim resimlerde görebilirsiniz. bizimkiler 58 ya da 59 model ve Fiat411 olarak geçiyor.
Bu model bizim İzmir'de çalışan fiatların küçük modeli, midibüs gibi. önceki sayfalarda teknik çizimleri hatta espirili bir videosunu da yüklemiştim
Diğer iki modelin İzmir'de çalışan Fiatlarla ilgisi yok.
|
|
| sayfa 62 |
