İzmir metrosu haberleri

[erkin1]

1.istasyonun bilet holüne başladılar. Trafik bana göre 5 ay yeni güzergahtan verilecek.
(çünkü sadece kazıp kapatmakla bu iş olmuyor. Yürüyen merdivenler,trafolar,acil çıkış kapıları, asansör holü yapılması epeyce sürer.
Ağustos sonunda Hakimevleri'ne kadar bütün kemer betonları biter. Sonuçta resimdeki alana istasyon kondurulacak.



(+)

Tabiki de bu yeni güzergaha başlanacak... Olacak güzergahta belli... Daha fazla eziyet çektirme gibi durumlar varsa bilemem.Güzerhah, islam enst kavşağından trafik girişi sağlanacak...
Kavşak ile İstasyon arası çok harika otopark olur....



(+)


Üçyol ile Hakimevleri istasyon bitimi 1450 mt... Hıfssıha istasyonu kavşağa yakın noktada.



(+)

Güzergahta belirtilmiş... Alternatifi bol fakat artık çekilir türden olur...


(+)

Eğer tek tek açılacaksa Nisan ayına kadar güzergahın bu noktası sabır dilenecek noktadır.
Hakim evleri ile İzmirspor çok yakın arayla başlanmalı. 3 istasyon natm tüneli...
Eğer proje onaylandıysa F.Altay istasyonuna hemen başlanılıp aradan çıkartılmalı.

Ray döşeme işine Eylül ayında geçecekler.Aynı anda elektrifikasyonda başlar. Peronda ince işler hepsi 3 koldan sürer. Günde eğer (döküm kaynak birleştirme bile olsa) 100-120 mt ray döşenir. 1 ayda hıfsssıhaya kadar gelirler.Asıl sorun yılbaşına ya da şubat ayında açılacak istasyonlar. Eğer Hakimevleri açılırsa istasyon sonu kuyruk tüneline makas yapıp trene manevra yaptırılsa bile trenin orada duracağı meçhul.(Çünkü tünelde sağlam bir eğim var.Rampaya 75 tonluk tren parkedeni daha duymadım.) Makasları istasyon girişine yaparlarsa manevra yapmadan istasyonda durur.(Bornova istasyonu gibi sağ ve sol yöne park ettirilir.)

Birileri gözünü karartıp,3 istasyonu bitirmek için tırmalarsa Şubat ayında 3 istasyon devreye girer... Kuyruk tüneli hıfssıha çıkışı olur...


Artık bu saatten sonra paranın oluk gibi akacağı zaman. Elektrifikasyon (trafoların yerleşmesi,ince işler,sinyalizasyon paraya bakar)
Bana göre şubat ayına kadar;
1. istasyonun açılacağı kesin. 2. İstasyon %50 3. İstasyon %10

Aynı şey bornova etabında da geçerli. 2,5 km 2 istasyon.Ekonomideki en temel tanımlardan biri olan (Para-Köfte eğrisi ) tabloda çalışırsa olur.

Poligon ve Güzelyalı istasyonları malum. 2009 sonunda ancak biter.!
Gerçekten İnönü cad. 6 istasyona birden başlamaları çok zor. Başta esnafı sokağa döker.. Sonra ev ahalisi ayaklanır.Artık arabayı evden 3 km uzakta bir park bulunursa konulur.
Kesilecek sular ve telefonlar,kanalizasyonlar daha hesapta yok. En son 4 gün su kesilmişti.!

Bilet holü derinliği 4,-4,5 mt olur. 4 çıkışı, olacaktır... Tek merdivenle perona inilecek...Bu saatten sonra Mimari şaheser beklemek...

[erkin1]

Geçen yıl, yılbaşından önce 20 milyon ytl izsu'dan metro için para transferi yapılmıştı.
Aradan 7-8 ay geçti. Şimdide 48 milyon ytl para transferi. Artık ödenek problemi de ortadan kalktı.
İlgili haber:Kaynak Yeniasır.

[Korhan KÖSEOĞLU]

MUTLU SONA BİR ADIM DAHA!


Başkan Kocaoğlu, yaklaşık 3.5 kilometre uzunluğundaki tüneli yürüyüp, 4. birleşmeyi gerçekleştirdi.
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin ulaşımdaki dev projelerinden Üçyol-Üçkuyular metro tünel kazılarında dördüncü büyük buluşma da gerçekleşti. Son birleşme ile Üçyol Metro İstasyonu’ndan Poligon İstasyonu’na kadar İzmirspor, Hatay ve Göztepe istasyonlarını kapsayan, 3.343 metre uzunluğundaki tünel tamamlandı. Tünel kazısı olarak geriye sadece 296 metrelik bir mesafe kaldı.

11.5 kilometrelik raylı sistem ağını 100 kilometreye ulaştırma hedefi doğrultusunda çalışmalarını hızlı bir tempo ile sürdüren İzmir Büyükşehir Belediyesi, Üçyol- Üçkuyular metro hattının tünel kazılarında 4. büyük buluşmayı da gerçekleştirerek, mutlu sona bir adım daha yaklaştı.


Üçyol - Fahrettin Altay Meydanı arasında devam eden tünel imalatlarında 4. buluşma Hasan Tahsin Parkı’nın yaklaşık 40 metre altında Başkan Aziz Kocaoğlu’nun da katıldığı bir törenle gerçekleşti.

Böylece Üçyol Metro İstasyonu’ndan Poligon İstasyonu’na kadar olan 3.343 metre uzunluğunda İzmirspor, Hatay ve Göztepe istasyonlarını kapsayan tünel tamamlandı.

24 saat kesintisiz süren bir çalışma temposuyla birlikte artık son aşamasına gelen 5.5 kilometrelik Üçyol-Üçkuyular Metro hattındaki büyük buluşma için Genel Sekreter Ersu Hızır ve Genel Sekreter Yardımcısı Serpil Baran ile birlikte Üçyol’dan yeraltına inen Başkan Aziz Kocaoğlu, buluşmanın gerçekleşeceği İlahiyat Fakültesi Hasan Tahsin Parkı’na kadar olan bölümü yürüyerek geçti.


Büyük buluşma için bekleyen işçiler Başkan Kocaoğlu’nun talimatıyla harekete geçerek, iş makineleriyle iki tünel arasında kalan son duvarı da yıktı. Buluşma noktasında tünelin karşı tarafından açılan Türk Bayrakları ve işçilerin sevinç gösterileri arasında Başkan Aziz Kocaoğlu duygu dolu anlar yaşadı. İşçiler açtıkları Türk Bayrağı’nı anı olarak Başkan Kocaoğlu’na verdi.

EN ZOR BÖLÜM KALDI

En önemli birleşmelerden birinin gerçekleştirildiğini söyleyen Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, Üçyol’dan Poligon İstasyonu’na kadar olan tünel kazılarının bittiğini belirterek, “Geriye Poligon İstasyonu’ndan sonra yaklaşık 200 metre civarında bir kısım kaldı. O birleşmeyi de aştığımız zaman işin en zor bölümü bitmiş olacak. İzmir’in en zor coğrafyasını geçiyoruz. Bundan sonra İzmir Metrosu’nun başka istikametlere ulaşması çok daha kolay olacak, inşallah buradan trenle geçeğimiz günleri de hep beraber yaşarız” dedi.

NELER YAPILDI, NELER YAPILACAK?

- Son birleşme ile Üçyol Metro İstasyonu’ndan Poligon İstasyonu’na kadar, İzmirspor, Hatay ve Göztepe istasyonlarını kapsayan, 3.343 metre uzunluğundaki tünel tamamlandı.

- Poligon İstasyonu’ndan Gözlüklü Martı Parkı içindeki şantiye sahasına kadar olan bölgede 1.370 metrelik tünelin kazı ve iksa imalatları başarıyla gerçekleştirildi.




- İzmirspor, Hatay, Göztepe ve Güzelyalı istasyonlarının kazı ve destekleme çalışmaları tamamlandı.

- Ayrıca, bugüne dek sadece tünel kazısı ve destekleme çalışmaları yapılmamış, tünel hattının tamamında zemin kaplama betonu olarak yaklaşık 1,5 km’lik hattın grobeton ve invert beton imalatları ile 516 metrelik hattın kemer beton imalatları da gerçekleştirildi.

- 4. Birleşme ile bu bölgede gerçekleştirilmesi planlanan bilet holü kazıları hız kazandı. Trafik akışının tek yönlü olarak sağlandığı İnönü Caddesi’nin 15.07.2008 tarihinde trafiğe tamamen kapatılması ile İzmirspor İstasyonu’nda ilk bilet holü kazısına başlanmıştı. Gerekli trafik deplasmanları sonunda ikinci bilet holü kazısı da Hatay İstasyonu’nda gerçekleştirilecek.

- 5. Birleşmenin Ağustos 2008 ortasında Poligon Deresi’nden F.Altay’a doğru yaklaşık 50 m. sonra gerçekleşmesi planlanıyor.


YAPIM İŞİ KAPSAMINDA DAHA ÖNCEKİ 3 BİRLEŞME AŞAĞIDAKİ ŞEKİLDE GERÇEKLEŞTİ

1. birleşme Hatay Tansaş önündeki şaft 6 şantiye merkezinde,
2. birleşme İlahiyat kavşağı şantiye merkezinde,
3. birleşme İnönü caddesi 131 sokak ile 136 sokak arasındaki bölgede,
4. birleşme Hasan Tahsin Parkı’nda


Kaynak : http://www.izmir.bel.tr/Details.asp?textID=2705

[erkin1]

MUTLU SONA BİR ADIM DAHA! [b]

Hint filmleri gibi bu iş uzun sürdüğünden İzmirli mutlu son'u pek göremiyor.. Arada film kopuyor... 5 senede 5,5 km metro...
Resimdeki zat-ı muhterem tünel işlerinde uzman,kendisini daha önceden tanırım. (beyaz gömlekli mühendis) Mühendis arkadaş eminim kendi işini yaparken bile hayret etmiştir. 4 Sene de iğne ile kuyu kazıldı!
(3 tane şaft taşeron firmanın resimde arka fonda bayrakta ismi yazılı)



Mutlu son 6 istasyon yılbaşında bittiğinde görülecek. Ama 3 istasyondaki proje değişikliğinden hiç bahsedilmek istenmediğinden, etap etap mutlu sona gidiliyor. 2009 sonuna daha 15-16 ay var...
Seçimler de aday olacaklar sağlam koz olarak kullanacaklar bundan kimsenin şüphesi olmasın.
Tek züğürt tesellesi olacak şey Otogar-Halkapınar hattı. Dikkat dağıtmak için ben olsam hemen başlarım. (Zaten öyle de olacak.)

Sizce bu etapta 2 istasyonun seçimlere yakın açılması başarı mıdır ?
Malum ülkemizde her gün gündem değişmekte, bir erken seçim kararı alınsa (Zamanımız olsaydı bitecek-ti... )
Şu anda, fotoğrafta baretler çıkmış,takım elbiseler giyilmiş 6 istasyonun kurdelesi kesiliyor olmalıydı.Tamamının biteceğine değil de tünellerin birleşmesine seviniyoruz...

İlk 11km'lik etap yapılırken yüklenici firma 12 aylık ek süre istemişti.Herkes biliyor ki 99 seçimlerine yetişmemişti. Aslında Bornova-Halkapınar-Basmane (5-8 km) arası açılabilirdi. Seçim yatırımı olarak bedavaya yolcu da taşınırdı. 1 yıl beklenip Seçim kaybetme pahasına 560 milyon$ para toprağa gömüldü.! Üstelik vagonlar bile 2 yıl önce gelmiş,tanıtım filmi çekilmişti.
10 yıl önceki beklenitler ile şimdikiler arasında uçurum var. Ve 10 yıldır 1 istasyon bile açılmadı !

Aynı durum Aksaraydan başlayan Vatan caddesinden kazılan Türkiyenin ilk metrosunda olduğu gibi.

[Korhan KÖSEOĞLU]

tabiki olay budur. üzülücek halimize seviniyoruz... bu metronun şu anda aktif olarak kullanılıyor olması gerekirdi. bornova etabınında sonlarına doğru varılması... nedense bunun yerine conecto almak tercih edildi dolayısı ile seçime bmc ler conectolar isuzularla gidilecek bu kesin oldu. hiç düşünmedimi başkan merak ediyorum conectolarla alacağı oy yuzdesi atıyorum %45 ise metroların bitip hizmet halinde olmasıyla oy yüzdesi kaç olurdu ?? tabiki burda asıl amaç oy değil fakat bu açıdan da incelemek gerekir olayı.

[cevat]

[erkin1]

Geçen gün, İzmirspor bilet holü kazısını tesadüfen gördüm. Kazının bir kısmı yapılımş. Yer altında başta kanalizasyon,yüksek gerilim, içme suyu,telefon hatlarını by-pass çalışmaları sürüyordu.

Kolay değil 200 metre uzunluğunda 60'lık kanal borularını başka noktaya çekmek...
Çünkü kaldırımların dükkan önlerine kadar kazı yapılacak. Özel demir ve beton köprülerle insanlar evlerine girecek. Birazda sıkıntı çabası.
Ağustos ortasında Hakimevleri kapatılacakmış. 2.istasyonda işlem tamam gibi.

Aç-kapa yapılacak 3 istasyon'da nattm kazısı yok. Yani mevcut hattan yaklaşık 600 mt eksik tünel kazıldı. O 600 mt'lik kısım aç-kapa olacak. Herkes açılacak 2 istasyona kilitlenmiş.(1440 Mt)
Bence Seçimlerden önce bu 3 istasyonun kazılarına başlarlar. Aksi halde 2009 sonunda tamamının bitmesi imkansız olur.

2 istasyonda ;
Geriye bir tek tarih kalıyor. 5-6 ayda bitirirler. Köfteleri İzmir görmeye başlar... Ben asıl baklavalı-davullu zurnalı iddayı kaybetmeyim de... (3 ayda bilet hollerinin üstü kapanacak-mış)


Bornova etabında ki çalışmalardan bilgisi olan var mı? Para gelince mangalı yakmaya başlamışlardır diyorum.
Metro açılışında wow-turkey olarak çelenk göndeririz artık...

[erkin1]

izmir metro vagon ihale tarihi ötelenmiş...

2 kez ihaleye çıktılar... Kimse dosya bile vermedi... Nedeni teslimatların kısa sürede olmasının istenmesi... Seçimler yaklaşıyor ya ! Bazı şeyler ters tepebiliyor...

Yumurta kapıya dayanınca bu işler böyle oluyor... Yeni ihale Eyülül'ün ilk haftasında olacakmış...
iLK VAGONLAR 18 ay sonra teslim....

3. ihale'yi bekleyelim bakalım...

Bari halkapınar-Otogar ihalesine çıksalar....

[Korhan KÖSEOĞLU]

halkapınar - otogar a illaki çıkıcaklar. üçyol - üçkuyuları gölgede bırakamazlar yoksa. asıl merak ettiğim bornova noldu. hiç ses yok herşey yerinde sayıyor. noluyo ne bitiyor.

[erkin1]

İzmir metrosunda 5. buluşma önümüzdeki hafta bitecek. Tünel beton kaplaması'nın %80'i Eylül ayında bitecek.
Bu ay sonunda rayların döşeme işlemine geçmek için son hazırlıklar yapılacakmış. En kötü ihtimal eylül ortasında...
İzmirspor istasyonun bilet holü kazı resimleri forumdaşlardan rica ediyorum...
Travers malzelmelerini getiren kamyonları tesadüfen gördüm. Herhalde Bornova şantiyesine götürüyorlardı.Asıl merak ettiğim elektrifikasyonda ne kullanacakları ?

İyimser halde Yılbaşında, Kötümser halde Şubat'ın ilk haftasında 2 istasyon devreye giriyor. -Nisan-Mayıs ayında 3. istasyon açılır.
Bornova etabı kıpırdamaya başlamış. Para işleri epeyce değiştiriyor... Yıl başından sonra 4 istasyonluk minik bir metro hattımız olacak...