1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 23  |
 |
doqu
15 yıl önce - Pts 28 Nis 2008, 17:17
Karşıyaka için bence, iç kesimlerin Aliağa-Menderes hattında ki bir istasyona ve sonra da kıyıya (seçilecek bir iskeleye) ulaşımı amaçlanmalıdır. Bu amaçla denize dik trafik içi bir hattın yapılması çok daha uygun olacaktır.
Unutulmamalıdır ki İzmir bir deniz şehridir. Deniz ulaşımının daha etkinleştirilmesi gerekir. Bunun için yeni iskeleler, modern, hızlı ve konforlu deniz araçları edinilmelidir. Raylı sistemin veya sistemlerin deniz ulaşımı ile entegrasyonun sağlanması bence asıl mesele olmalı.
Diğer şehirlerde kullanılan raylı sistemlerin de incelenmesi gerekir. Bunun için Türkiye’den iki örnek vereceğim. Kenti yönetenlerin yaptığı tercihlerin ve sahip oldukları vizyonun o şehirde nasıl bir fark yarattığı gözle görülebilir. Mevcut kullanılan bu sistemler iyi etud edilip İzmir için dersler çıkarılmalıdır.
http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?t=3676&start=5
http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?p=147670
|
|
erkin1
15 yıl önce - Pts 28 Nis 2008, 19:17
DAHA FAZLASI BİTTİ...
Haberleri Neresinden düzeltsen batarsın. Belediyenin iki verdiği haber de hesap hatası devam ediyor.
10 mart 2008'de başkan metroyu ziyaret etmiş...3500 mt
28 Nisan 2008 3756 mt kazı yapılmış. 48 günde 6 ayna da 250 mt're kazı yapılmış !
İki tane peron istasyonu daha açılır bir anda 400 mt kazılmış olur. Yer teslimi yapılır,birden metre hesabı artar... 
Üçkuyular tüneli tamamlanmış.. Sonra daha bitmemiş görünüyor.
O zaman hem üçkuyular şaftı var. Hem de F.altay!
10 mart belediye sitesindeki haber...
| Alıntı: |
| Çalışmaların gece-gündüz devam ettiği Üçyol-Üçkuyular metro inşaatında yerin 27 metre altına inen İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, 5300 metre uzunluğundaki hattın 3500 metrelik tünel kazısını tamamladıklarını açıkladı. Bu dönem imza attığı dev projelerle, 11 km’lik raylı sistem ağını 100 km’ye ulaştırma hedefiyle yola çıkan İzmir Büyükşehir Belediyesi, adım adım mutlu sona yaklaşıyor. Yapımı devam eden Üçyol-Üçkuyular Metro hattı, EÜ Hastanesi-EÜ Kampus-Evka 3-Bornova Merkez Metro hattı ve Aliağa-Menderes Hafif Raylı Sistem Projelerinde artık son aşamalara gelindi. |
| Alıntı: |
Üçkuyular’da tünel kazısı bitti. Yazı da özellikle Üçyol ve Noktayı gezdikten sonra üçkuyular'a İstasyonuna gidildi yazıyor.
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, Üçyol ve Nokta İstasyonları arasını inceledikten sonra Üçkuyular İstasyonu’na geçerek burada da 27 metre derinliğindeki tünele indi. Yüklenici firma yetkililerinden bilgi alan Başkan Kocaoğlu, “Üçkuyular şaftından girdik. Üçkuyular İstasyonu’nun açılacağı yere kadar geldik. Burada da tünel kazısı bitti. Zemin ve tünel betonlaması başlıyor. Sonra da Üçkuyular İstasyonu’nun hafriyatı başlayacak. Şu anda bu şaftın işi hemen hemen kazı anlamında bitmiş durumda” dedi. |
28 nisan'daki haberde
| Alıntı: |
| Tünelin ikinci kaplama betonlarının (kalıcı betonların) dökümüne başlandı. İzmir Spor, Göztepe, Güzelyalı İstasyonları’nın tünel kazıları tamamlandı, Hatay İstasyonu tünel kazıları tamamlanmak üzere. Fahrettin Altay ve Poligon İstasyonlarının tünel kazıları ise sürüyor. |
[/quote]
Adresler şaşırdı. Poligon istasyon çalışması sürüyorsa F.Altay nasıl bitmez ! 10 mart'taki resimde başkan ellerini açmış. Ortadaki adamın bakışları, mesajı alır gibi...
Özetle birleşme sağlandı. Üçkuyulardan Poligona doğru gelirken biraz metre hesabında şaşırma acaba var mı ! Bence. Güzelyalı tansaş poligon arası da kırpılmış...
Resimde'de var.. Tansaş-Biten yer arasıda var.. Çizimli...
url=http://wowturkey.com/t.php?p=/tr223/ESKEZA_adsiz.jpg]
(+) [/url]
|
|
EnderYıldırım
15 yıl önce - Prş 01 May 2008, 10:37
“NARLIDERE VE OTOGAR’A METRO” İÇİN
İzmir Büyükşehir Belediyesi, metroyu Otogar ve Narlıdere’ye uzatacak projeleri tamamlayarak yapım ihalesine hazır hale getirdi. Otogar için “ikiz tünel” inşa edilecek. Ulaşımda dev hamleler gerçekleştirip büyük projelere imza atan İzmir Büyükşehir Belediyesi, metronun Otogar ve Narlıdere hattına uzatılması için gerekli proje çalışmalarını tamamlayıp yapım ihalesi aşamasına getirdi.
Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, en kısa sürede ihalelere çıkıp çalışmaları başlatmayı hedeflediklerini söyledi. İzmir metrosu ve hafif raylı sistem ağının, kendi alanında Türkiye’nin en yaygın hızlı ulaşım ağı olacağını belirten Başkan Kocaoğlu, “Metroyu, her gün binlerce kişinin gidip geldiği İzmir Otogarı ve bu güzergahtaki semtlerle buluşturacağız. Batıda ise Balçova ve Narlıdere metro ile tanışmış olacak. Ayrıca İzmir, havaalanı ve otogarı metro ile birbirine bağlanan sayılı kentlerden biri olması bakımından da, Türkiye’ye örnek olacak” dedi.
Aliağa-Menderes Hafif Raylı Sistem Projesi’nin, bir banliyö hattının hafif raylı sisteme dönüştürülerek kent merkezindeki metro ağı ile entegrasyonu ve bir yerel yönetimin TCDD ile işbirliği içinde yürüttüğü ilk proje olması bakımından Türkiye’ye örnek olduğunu hatırlatan Başkan Aziz Kocaoğlu, “Göreve başladığım 2004 Haziranı’ndan bu yana 80 kilometrelik Aliağa-Menderes, 5.5 kilometrelik Üçyol-Üçkuyular ve 3.2 kilometrelik Bornova Ege Üniversitesi Hastanesi-Bornova Merkez hatlarının inşaatlarını başlatıp ciddiyetle yürütüyoruz. Planladığımız gibi ilerleyen bu projelere önümüzdeki süreçte yeni metro hatlarını ilave edeceğiz” şeklinde konuştu.
Halkapınar-Otogar hattı
İzmir Metrosu 3. aşama 2. kısmını oluşturan Halkapınar-Otogar güzergahı, yaklaşık 4 bin 400 metre olarak planlandı. Halkapınar’dan başlayıp Kamil Tunca Bulvarı’nın altından Otogar’a ulaşması planlanan proje kapsamında, her biri 6.5 metre çapında ikiz tünel inşa edilecek. İkiz tüneller, gidiş-dönüş olarak kullanılacak. Bu güzergah üzerinde 125 metre uzunluğunda 5 adet orta peronlu yeraltı istasyonu oluşturulacak. Halkapınar, Vakıflar, Çamdibi, Altındağ ve Otogar İstasyonlarının peron ve bilet holü bölümleri yeraltında yapılacak, iniş- çıkışlar asansör ve yürüyen merdiven ile gerçekleştirilecek.
Halkapınar İstasyonu böylece, kentin kuzey ve güneyini birbirine bağlayan Aliağa –Menderes Raylı Sistem Projesi ile yine kentin doğu ve batı kesimlerindeki yerleşimleri birbirine bağlayan metro güzergahı ile kesiştiği için “Aktarma İstasyonu ve Merkezi” olarak kullanılacak.
F. Altay- Narlıdere hattı
Yapım çalışmaları planlandığı gibi süren Üçyol-Üçkuyular hattının uzantısı niteliğindeki Fahrettin Altay- Narlıdere hattı da, yaklaşık 4 bin 500 metre olarak inşa edilecek. Aç- kapa tünel yöntemiyle yapılacak olan metro hattında 5 istasyon bulunacak. Projede; Balçova, Çağdaş, Dokuz Eylül Üniversitesi Tıp Fakültesi Hastanesi, Güzel Sanatlar Fakültesi ve Narlıdere olarak belirlenen istasyonlar, 125 metre boyunda olacak.
İlçe girişindeki İtfaiye Merkezi’nin hemen yanında kurulacak Narlıdere İstasyonu orta, diğerler istasyonlar ise kenar peronlu olarak inşa edilecek. Tüm istasyonlar yaya geçidi olarak kullanılacak; hepsinde asansör ve yürüyen merdiven bulunacak.
İzmir Büyükşehir Belediyesi
|
|
orbay
15 yıl önce - Prş 01 May 2008, 13:56
3. aşama otogar hattında stadyuma da istasyon koymuşlar fakat vakıflar ismini vermişler. oysaki şuandaki mevcut hatta stadyum diye stadyuma uzak bir istasyon bulunmakta. yeni hat açıldıktan sonra aslında stadyum vakıfların yerine geçmeli bence. yada stadyum-1 stadyum-2 şeklinde isimlendirilmeli.
|
|
burak_gultekin
15 yıl önce - Prş 01 May 2008, 14:38
isim konusunda haklısın ama ismi ne olursa olsun oraya metro uğramalıydı onu iyi düşünmüşler umarım bir an önce başlar çalışmalar
|
|
orbay
15 yıl önce - Cum 02 May 2008, 19:35
poligon şaftında da beton harcı sevkiyatı yapılıyor. hazır beton kamyonları aşağı harc gönderiyorlar.
|
|
erkin1
15 yıl önce - Cum 02 May 2008, 20:02
21 Nisanda yazmışım.
| Alıntı: |
| TBM oradan girer. Hat çapraz bir düzenle Kamil Tunca'dan Altındağ'ın göbeğine girer. O hat açılırsa 300 minibüs'e bir o kadarda 300 otobüs-seyahat servisleri yollardan çekilir. Önce 4 ist. Şİmdi 5 istasyon planladılar. Seçim yaklaşınca temel atılır. On yıl geriden de gelse hizmette sınır yok. |
daha öncesinde yine vardı.
| Alıntı: |
| Asıl bomba haber bu mayıs-haziranda 4.5 km'lik 4 yada 5 istasyonluk HALKAPINAR-OTOGAR inşaatına başlanacak... Bu inşaatta tünellerde TBM kullanmak istiyorlar... |
Twin tünel sonunda kabul edildi. İstasyon isimlerine takılmamak lazım. Kartal durağının oradaki isim Kartal durağı olamaz.Başka isimle adlandırılır. Yeter ki başlasınlar.
Sonunda 10 yıl sonra TBM İle İzmir de tünel kazılacak.
Hafta içi büyükşehir başkanımız ile bir açılışta karşılaştık. 5'dakikada soruları sıraladım. Metro ile ilgili cevapları çok netti. Biri hariç. "32 adet yeni alınacak vagon ile ilgili bir şey söylemedi. "
Daha net konuştuğu şey. 2008 ve 2009 Konsolide bütçe de aslan payı yine ulaşımın. Arada iki tane içme suyu barajı var (Çed raporu bekliyor.) Avrupanı en büyük kompozit çöp işleme tesisleri gibi büyük projelerde gerçekleşecek ama öncelik metroların.
Net verilen halkapınar-otogar bitiş tarihi, 2010 Nisan-Mayıs !
Bu arada metro tünelleri ile ilgili çekilmiş 15-20 resim var. Bence betonlama bittikten sornra paylaşmak daha güzel olacaktır.
En büyük korkum ihaleye itiraz olursa 60 gün daha işler uzar...
Şu an yapılan hatlar ile ilgili hakedişler de sorun çözülmüş. İlerleyen zamanlarda görülecek. 
| Alıntı: |
| Çünkü caddenin altından geçen su-kanalizasyon-elektrik-telefon-kablolu tv hatları problem yaratacak. By-pass işlemi için çok uğraş veriliyor.. Hatlar başka yere kaydırılıyor, boşlukta asılı tutuluyor,sular kesiliyor, Bela bir iş... |
Allah inönü caddesindekilere sabır versin demiştim.Geçen hafta 4 gün su kesintsi bir çok kişinin canını sıkmış.
Daha eziyet başlamadı! Trafik haziran-kasım sonuna kadar tam bir kaos olacak.
|
|
erkin1
15 yıl önce - Cmt 03 May 2008, 17:40
2004 Atina da binmiştim. Ama tercih ondan önce yapıldı.O tercihin içinde bende vardım.Proje bitmiş. Bende unu eledim eleğimi astım. Açılışa kesin giderim.
Sirus serisi. Kayseride yeşil tonlar hakim. Bu ay ilk vagonlar, İzmir'e geliyor. Tırlara yüklerler.
Bu vagonlarda kullanılan motorlar siemens olabilir. Resimleri Kayseray'da zaten var. ben de oradan aldım.
Atina triyaj alanı. Belkide Fabrika.( Atina için yapılanlar.) Aradan 4 yıl geçti. Daha ilk başta herşeyin planı yapılmıştı.
Benim bildiğim iç aksamda aralarında fark yok. Teknik olarak ta aynı.İmalata 2006'da başladılar.
(+)
Alper ve Serkan arkadaşımıza resimler için teşşekür ederim.Onların resimlerini kullandım. Kayseray hakikaten güzel olacak.Atinadakinden bile daha güzel olacak. Çünkü atina yaptırdığına pişman! Kayseri gibi geniş caddeleri,bulvarları pek yok.
|
|
atinccan
15 yıl önce - Sal 13 May 2008, 11:49
Üçkuyular aciliş, yerel seçimlere sarkmış.... hayirlisi. Kaynak: yeni asir gazatesi
|
|
erkin1
15 yıl önce - Sal 13 May 2008, 18:07
Üçyol 1998 yılında böyleydi. 1 yılda bitirildi. Bakalım izmirspor bilet holü kaç ayda bitecek.
En son erkin1 tarafından Sal 13 May 2008, 18:15 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
| sayfa 23 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM - Ege
|
