1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 52  |
 |
erkin1
14 yıl önce - Pzr 28 Arl 2008, 17:15
Honkong mtr'nin yan kısımları boyalı değil ki ! Aynı modeli New-Delhi kullanıyor fakat, ön kısmı farklı...
Ön kısmı boyalı yanları boyasız mı ? Siyah-Beyaz-Kırmızı.. Ön kısmı metalik.( İşte bu Sefer Sevilla)
Honkong'a yıllar öce K-Stock üretildi. O zaman bu resimde çok eski...
İzmir'in isteği 700 küsur yolcu adedi... 25 kv-a enerji sistemi.. K-stock tarifi ediliyor...
Bütün Caf ihalesinde açık açık kimin hangi vagonu kullanacağı belli. Arapların modeli dahi belli.! İzmir'e ait tek bir kare yok! Başkan Bari Maketini alıp getirseydi İspanyadan, oyuncağına da razıyız 
|
|
Korhan KÖSEOĞLU
14 yıl önce - Pzr 28 Arl 2008, 17:20
eskeza haklısın, birileri bu vagonlardan bir tane getirtip, konak meydanının ortasına koymazsa, bence mayıs da biticeğine pek kimse inanmayabilir, yanlış mı düşünüyorum
İş adana ya da üçyol - üçkuyular metrosuna benzemesin de...
ben aziz başkan olsam çoktan çökmüştüm gırtlaklarına..
|
|
serdar ölmez
14 yıl önce - Çrş 31 Arl 2008, 14:58
Şaşırdım..
Karşıyaka çarşıdan geçerken gördüğüm manzara ve çalışma azmi beni gerçekten şaşırttı.. Forumdaki bazı arkadaşların özellikle BİTMEZ diyenlerin şaşıracağını tahmin ediyorum. Resimde de görüldüğü üzere kazı işi bitmek üzere... İstasyon Üstünü kapatma işide tamamlanmak üzere...
Tünelin ucunda ışık göründü artık.... Allah kerim...
Kirişleri taşıyan tırlar ilginç görüntü oluşturmuş, Bostanlıdan tünele girip, karşıyaka istasyonunda direkt vince teslim ediyorlar yüklerini....
Bu arada YeniAsır'da İnce işler ihalesinin tekrarlandığı haberi....
| Alıntı: |
Karşıyaka Tüneli yine ihale edildi
Aliağa-Menderes hattındaki bu çalışma ve üç istasyon için 48 milyon YTL yetmedi
İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin, Devlet Demiryolları ile ortaklaşa hayata geçirdiği 80 kilometrelik Aliağa-Menderes Hızlı Tren Projesi kapsamında inşa edilen 3 kilometre uzunluğundaki Karşıyaka Tüneli'yle yeraltındaki 3 istasyonun yapım işi, karşılaşılan sorunlar nedeniyle tahmin edilenden daha da pahalıya mal oldu. Söz konusu inşaat işi için yapılan ihalede belirlenen 48 milyon YTL'lik harcamaya ulaşılınca belediye, ilk ihaleyi tasfiye edip ikinci ihaleye çıkma kararı aldı. Bu çerçevede 2. ihale önceki gün gerçekleştirildi.
Karşıyaka Tüneli inşaatında, zemindeki su miktarının yüksek olması ve binaların tünel inşatına çok yakın bulunması, hattın çevresinde sağlı sollu olarak dizilen 100'e yakın apartman açısından risk oluşturmuştu. Barajlarda uygulanan özel bir yöntemle bu sorun aşılırken, binaların kaymasını önlemek amacıyla çabuk donabilen beton enjekte edildi.
MALİYET ARTTI
İlk ihaleyi 48 milyon YTL teklif vererek kazanan Farsel-Hiperbol-Yertaş ortak konsorsiyumu, işi tasfiye etmek zorunda kaldı. 29 Aralık'ta gerçekleştirilen ikinci ihalede en düşük teklifi, 16 milyon 891 bin YTL ile Yüzey Yapı Üretim Limited Şirketi verdi. En yüksek teklif ise 29 milyon 486 bin YTL ile Öztaş İnşaat'tan geldi. İhaleye, Borege İnşaat ve Hiperbol firmaları da katıldı. Tekliflerin değerlendirileceği, kazanan firmanın yakında açıklanacağı bildirildi.
İlk ihalenin tasfiye edilecek olmasının, hattın işletmeye alınmasında gecikmeye neden olmayacağını belirten Büyükşehir Belediyesi yetkilileri, ilk ihale bedeli olan kaynakla ancak 3 kilometrelik tünelle 3'ü yeraltında, biri yerüstünde toplam 4 istasyonun kaba inşaatlarının tamamlanabildiğini, geriye sadece istasyon ve tünellerdeki ince işlerin kaldığını söyledi. İkinci ihalenin kapsamında ayrıca, istasyonlardaki yürüyen merdiven, engelli asansörü ve fayans döşeme gibi işlerin de bulunduğu bildirildi. |
En son serdar ölmez tarafından Çrş 31 Arl 2008, 16:44 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Korhan KÖSEOĞLU
14 yıl önce - Çrş 31 Arl 2008, 15:17
| Alıntı: |
| BİTMEZ diyenlerin şaşıracağını tahmin ediyorum |
serdar abi valla resimler için teşekkür ederim, biticek zaten ne diye adamlar fazladan beklesinler değil mi... eskeza ya da özel olarak belirtmiştim, "365 gün boş boşuna niye beklesin" cevabı cuk diye oturmuştu. Aziz başkan anladığım kadarı ile bastırıyor ve mayıs ayında öyle tahmin ediyorum hep beraber deneme seferlerine gideriz...
|
|
erkin1
14 yıl önce - Prş 01 Oca 2009, 17:31
Valla 2 konuyla ilgili hiçbir şey yazmayacağım. 60 gün sonunda inşaatın nereye geldiği görülecek...
5 ocakta yer teslimi yapılıp, ikmal inşaata başlanacak. Ben maliyetin 9-10 milyon ytl olacağını düşünmüştüm.
Galiba peron betonları, yürüyen merdiven beton yapısı havalandırma ve acil çıkış yapıları da ikmal işine dahil edilmiş.
Geriye bir tek Alaybey istasyonu kaldı.! Manuel jet işi bitti. Kazılıp, lego gibi kirişler döşencek.
60 gün boyunca sadece izleyeceğim. İşin bitip bitmediğ, görülecek Takip etmek isteyen haftalık değişikliği gözleriyle görecektir.
|
|
izmirliali
14 yıl önce - Cmt 03 Oca 2009, 20:49
karşıyakada tünelin ucu göründü bugun bitene kadar calışıcaz diyordu kazı sorumlusu olmada pazartesi öglene kadar biter diyor alaybey tamamiyle durmuş karşıyakada çalışan kepçe bekleniyor betonda atılmıyor birde bir sorumvar kazı bitti hemen haftaya karşıyaka istasyon inşaatı başlarmı alaybey nezaman biter
|
|
berent
14 yıl önce - Pzr 04 Oca 2009, 22:19
Bugün itibarıyla hamamın önündeki kanal ile Alaybey'den gelen tünel birleşti. Öğlen saat 12:30 gibi önünden geçerken çok az bir toprak yığını kalmıştı. Alaybey'den gelen tarafta içerde bir projektör yanıyordu.
|
|
bilalunal
14 yıl önce - Pts 05 Oca 2009, 13:03
Az önce Ulaştırma bakanı Binali Yıldırım Egeray için 2009 yılında açılacak dedi. Hayırlısı....
|
|
izmirliali
14 yıl önce - Pts 05 Oca 2009, 15:01
zaten sürekli siteden söyleniyordu 2009 mayısda açılacagı ve nerde söyledi hangi kanal
|
|
izmirliali
14 yıl önce - Pts 05 Oca 2009, 15:38
Emlak Komisyoncuları Odası Başkanı Mesut Güleroğlu, İstanbul'da artık inşaat yapacak yer kalmadığını söyledi v e çağrı yaptı.
İZMİR Emlak Komisyoncuları Odası Başkanı Mesut Güleroğlu, İstanbul'da artık inşaat yapacak yer kalmadığını ve İzmir'in bu konuda çok daha şanslı olduğunu belirtip "İzmir yatırım cenneti olacak" dedi. Güleroğlu, Basmane'de Dünya Ticaret Merkezi'nin kurulacağı alandaki sorunlar çözülme aşmasına geldiğine dikkat çekti.
Sıkıntılar bitiyor
Güleroğlu, "Dünya Ticaret Merkezi tamamlandığında, Basmane bölgesindeki bütün olumsuz görüntüler ortadan kalkacak. Eski binaların yıkılıp yerlerine büyük binaların yapılmasının İzmir'in önünü açacağını düşünüyorum. Yine Bayraklı'daki Yeni İzmir Projesi'ndeki sıkıntılar bitmek üzere. O bölgeye büyük şirketler yatırım yapmak için gelmeye başladı. Ben inanıyorum ki, bu tür projeler sayesinde İzmir yatırım cenneti olacaktır" dedi.
Raylı sistem projesi
Aliağa-Menderes hattında yürütülen raylı sistem projesinin de önemine değinerek, yatırım yapmak isteyenlerin, İzmir'in kuzeyine yönelmelerini tavsiye eden Güleroğlu, "Metro hattının ve çevre yolunun geçmesi, Menemen ve Aliağa bölgesinin gelişmesine yol açtı. Bugün oralarda 60-65 bin YTL'ye daire alma şansınız var. Alınan bu yerler, birkaç yıl içinde çok daha değerlenecektir. Vatandaşlarımız, bu bölgelerde her türlü yatırımı gönül rahatlığıyla yapabilirler" dedi.
kaynak hürriyet ibb sitesi ...
|
|
| sayfa 52 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM - Ege
|
