 sayfa 261  |
 |
chem35
13 yıl önce - Çrş 25 Ağu 2010, 11:19
arkadaşlar kuzey hattında metro metro bittikten sonra evka-2-5-6 egekent harmandalı vb hatlar nereye ilave edilecek ler yani son durakları neresi olucak çiğlide aktarma merkezi yok ve göründüğü gibi onun içinde yer yokk
SAYGILARR
|
|
H.Bayraklı
13 yıl önce - Çrş 25 Ağu 2010, 11:23
Ve bugünün en sıcak fotoğrafları... 
İki kardeş aynı anda hareket ettiler... CAF, METRO'yu solladı... (sağdan solladı) 
Dikkat ederseniz bu fotoğraftaki CAF'ın üst kısımındaki parçalar demirle kapatılmış...
Aradan 15 dakika sonra gelen CAF'ta üst kısım kapalı değildi...
(+) ]
Halkapınar'dan harika bir ray fotoğrafı...
(+)
Halkapınar istasyonundaki TCDD & İZBAN ANONS SİSTEMLERİ'ne lamba takılmış...
(+)
Halkapınar'da İZBAN İstasyonu ile Metro İstasyonu arasında bir köprü var... Bu köprünün bir ucu İZBAN'da, diğer ucu METRO BORNOVA yönünde, diğer ucuda METRO KONAK yönünde...
METRO BORNOVA ve METRO KONAK yönündeki uçlarda zincir çekili ve önüne saksı koymuşlar...
İZBAN İstasyonundan köprüye çıkış serbest... Fakat köprü üzerinden geçiş yapılmaması için demir örülerek kapatılmış... Üzerine ise yazı asmışlar... GEÇİŞ TEHLİKELİ VE YASAKTIR!
BU KÖPRÜ NEDEN KAPALI? Aslında açık olsa çok faydasını görürüz... METRO'dan inince bir daha KENTKART basmak için yukarıya çıkıp tekrar aşağıya inmeye gerek yok...
Bu köprüden İZBAN istasyonuna rahatlıkla geçilebilir...
Aynı şekilde İZBAN'dan METRO İSTASYONU'na rahatlıkla geçilebilir...
(+)
Aşağıdaki fotoğrafta CAF'ın kafası görünüyor
(+)
En son H.Bayraklı tarafından Çrş 25 Ağu 2010, 19:33 tarihinde değiştirildi, toplamda 4 kere değiştirildi
|
|
Murat Caner
13 yıl önce - Çrş 25 Ağu 2010, 11:55
| Alıntı: |
Bende önceki belediye başkanlarına soruyorum...
Çakmur'a Neden Teleferik yapmaya kalktın da Metroya başlamadın diye sormak lazım...
Özfaturaya, İnciraltı şartmıydı ? Neden Üçkuyularıda birinci etaba dahil etmedin diye sormak lazım...
İhsan Alyanak,a Fuarın içinden yol yapacaktın neden beceremedin diye sormak lazım... |
Piriştina, neden ayağının tozuyla metro ihalesini iptal ettin demek lazım
Fuar içinden yol olmaması iyi bir iş olmuş...
|
|
GeDiZ
13 yıl önce - Çrş 25 Ağu 2010, 13:45
| Alıntı: |
arkadaşlar kuzey hattında metro metro bittikten sonra evka-2-5-6 egekent harmandalı vb hatlar nereye ilave edilecek ler yani son durakları neresi olucak çiğlide aktarma merkezi yok ve göründüğü gibi onun içinde yer yokk
SAYGILARR |
Benim düşüncem "şu olabilir" diyor
Kuzey'deki semtlerden Egekent2-Harmandalı-Egekent-Güzeltepe-Evka5-Evka6-Evka2-Şemikler-Havaüssü Lojmanları-Şirinevler... Bu saydığım merkezlerden Gümrük yönüne şu an otobüs çalıştırılıyor. Denizyolu için bir hamlede bulunurlarsa;
Gümrük hatları kaldırılır:
1. Alsancak'a Bayraklı'ya gitmek isteyenler bu semtlerden kalkan Karşıyaka İskele hatları ile Nergis'ten Egeray'a aktarılır. Otobüs hattının devamında Karşıyaka İskele'ye gelinir ve buradan da Alsancak-Konak için yine denizyoluna aktarılır. Bu hat ayrıca Karşıyaka Devlet Hastanesi yolcularını da taşıyacağından tepkileri bir nebze olsun azaltmış olur
2. Alsancak'a Bayraklı'ya gitmek isteyenler bu semtlerden kalkan Bostanlı İskele hatları ile Mavişehir'den Egeray'a aktarılır. Otobüs hattının devamında Bostanlı İskele'ye gelinir ve buradan da Alsancak-Konak-Üçkuyular için yine denizyoluna aktarılır.
3. Ayrıca Egekent 2 - Ulukent Akt. Mer., Egekent - Evka 5 - Egekent Akt. Mer. vb küçük ring hatları da düşünülebilir. Şu an için hangi planlar yapılıyor bilemiyorum ama en bilindik olan durum 10-12 otobüs çalışan 400'ün iptal edilmesidir
İki üç aktarmalı gitmekten şikayet edecekler çıkabilir fakat daha seri ve klimalı vagonlarla yapılacak olan Egeray seferlerini İzmirliler sahipleneceklerdir Yeterki Eshot aptalca hatlar açacağına verimli hatlar açabilsin...
Benim tek korkum tehirleri kimi zaman 5-6 saati bulabilen İzmir-Ankara seferini yapan ve sabah İzmir'e giriş yapan İzmir Mavi ile Karesi Ekspresleridir. Bunun yanında 6-17 Eylül Ekspresleri Bandırma'ya, Ege Ekspresi şimdilik Balıkesir'e, Uşak Ekspresi Uşak'a çalışıyor. Bu 6 tren seferi tehir yaptıkça sinyalizasyonu zorlar. Nasıl olsa saatlerce tehir yapılıyor diye Egeray setinin peşine takılıp 3. hatta çıkarsa öyle geçer gider
Biraz sabretmekte fayda var, bu iş bittiğinde şehiriçindeki otobüsler 160 küsür köye sefer yapacak şekilde yönlendirirler; bakın bakalım otobüs konvoyları nasıl bitecek Sanoslar 345 Mercedesler filodan nasıl eksilecekler
Saygılar...
|
|
qkhan10_89
13 yıl önce - Çrş 25 Ağu 2010, 18:02
2003 yazında inşası başladı 2006 yazında yolculu işletmeye geçilmesi planlanırken 5 seneye yakın gecikme söz konusu
|
|
gorkem35
|
|
özgürçakır
13 yıl önce - Çrş 25 Ağu 2010, 19:26
İzmir'e yakışan bir proje çok çok gecikmiş olsa da.Gönül ister ki kuzey Egeye doğru raylar uzasın Önce Bergama'ya sonra Dikili , Ayvalık. Yapılmayacak işler gerçekleştirilmeyecek hayaller değil yeter ki cennet vatanımızın kaynakları doğru yerlerde doğru insanlar tarafından kullanılsın.
|
|
erkin1
13 yıl önce - Çrş 25 Ağu 2010, 21:16
22 Ağustosta bu haldeydi...
25 Ağustosta Kalıplara beton atıldı...Profil Kolonlar dikildi... Takke düştü kel göründü...
Neft sürülünce hızlı gidiyorlar... (Artık isteyince ne kadar hızlı yapıyorlar yazmak abes kaçar...)
1 Aydan kısa sürede hizmete girer gibi görünüyor...
Aynı neft vakası şimdi metrolara bulaştı... 
ALSANCAK LİMANA 4 SET DAHA GELDİ... 
|
|
özgürçakır
13 yıl önce - Çrş 25 Ağu 2010, 21:29
Alsancak - Aliağa 60 dakika , Alsancak - menderes 22 dakika olacağını okumuştum.Alsancak ile Aliağa arası bana biraz uzun gibi geldi .Yanılıyor muyum? Konuyu bilen bir arkadaş yanıtlayabilir mi?
|
|
erkin1
13 yıl önce - Çrş 25 Ağu 2010, 22:56
| Alıntı: |
Alsancak - Aliağa 60 dakika , Alsancak - menderes 22 dakika olacağını okumuştum.Alsancak ile Aliağa arası bana biraz uzun gibi geldi .Yanılıyor muyum? Konuyu bilen bir arkadaş yanıtlayabilir mi?
|
58 km mesafeyi 20 Küsür İstasyonu 25-35-40 dk Alsın ? Mesafe ne ise optimum süre bu...
|
|
| sayfa 261 |
