1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 244  |
 |
Murat Caner
13 yıl önce - Pts 02 Ağu 2010, 16:06
Deniz binitine pek bulaşmayın derim. KDU yakında batar gemileri size göndeririz. Siz de bize eskiyen banliyölerinizi verirsiniz.
|
|
İ.Hakkı Erdoğan
13 yıl önce - Pts 02 Ağu 2010, 16:13
| Alıntı: |
Bakan İlk defa, Havalimanı için böyle tabirde bulunmuş...
AŞTİ havalimanı olsa... Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım otobüs terminali derdi...
Bakanımız Ne demiş... |
Demek şöyle bir mantık var
otobüs terminali-raylı sistem
havalimanı-raylı sistem
tren garı-raylı sistem
liman-raylı sistem
hepsi kendi içinde ayrı ilkler olacak sanırım 
Çok müthiş bir mantık cidden, bakan beyi tebrik ediyorum.Raylı sistemi de metro, hafif raylı ve banliyö diye çeşitlendirirsek şu anda 4 olan ilk sayısı 12'ye çıkar.Bakan bey her ilde bir açılış yaparken bir ilkten bahsedebilir. 
|
|
erkin1
13 yıl önce - Pts 02 Ağu 2010, 16:23
Bakan kaç tane şehirde raylı sistem açılışı yaptı ki...
Marmarayda tarih 2013'e atıldı... Bakan açacağı Raylı sistem için övünüp övünmemesi ona kalmış...
Sonuçta Emekli olunca Çeşmedeki şu an ki evine yerleşecek...
Bakan bey'i daha önceden de şahsi olarak tanırım...Şu ana kadar Türkiyenin *İLK en uzun süreli ulaştırma bakanlığı yapmış birisi... 
Kendisi ilkleri yaşıyorsa İzmir'deki ilkleri yaşadığı için gururlanıyorsa...
Ve İzmir için ülke için gururlanıyorsa ne mutlu ona...
80 kilometrelik bir sistemin İzmir de tarih değiştereceğini biliyor... İzmir'İn hoşgörü şehri ve yenilikçi olduğunu da biliyor...
80 Kilometrelik raylı sistem açılışı yapılan Türkiyenin *ilk en uzun hattı olmuş olacak...
“İzmir her dönem çekim merkezi oldu”
| Alıntı: |
Belediye şeref defterini de imzalayan Gül, yazısına “İstiklal mücadelemizin sembol şehri İzmir’i yeniden ziyaret etmekten büyük mutluluk duyuyorum” cümlesi ile başladı. İzmir’in, tarihi – kültürel mirası ve doğal güzellikleri ile her dönem çekim merkezi olduğunu söyleyen Cumhurbaşkanı Gül, bu özelliğini günümüzde de sürdüren İzmir’in geldiği seviyenin gurur verdiğini vurguladı.
Cumhurbaşkanı Gül, yazısında şöyle devam etti: “Modern Türkiye Cumhuriyeti’nin katettiği mesafeye paralel bir gelişme gösteren İzmir, bu konumuyla başka illerimiz içinde başarılı bir örnek oluşturmaktadır. Son yıllarda büyük bir dinamizm içinde gördüğümüz İzmir, ekonomik ve ticari potansiyeliyle, üniversiteleri, sanayisi, tarihi ve turistik yerleriyle, ülkemizin ekonomisine ve ilerlemesine önemli katkılarda bulunmaktadır. İzmir’in tüm kurum ve kuruluşlarımızın çabasıyla, şehir kimliğini, tarihsel ve kültürel değerlerini koruyarak gelişimini kesintisiz devam ettireceğine inancım tamdır. Büyükşehir Belediyemize çalışmalarında başarılar diliyor, İzmirli vatandaşlarıma selam ve sevgilerimi sunuyorum.” |
Cumhurbaşkanı Son İzmir gezisinden sonra Twiter'da yazdığı notlar...
En son erkin1 tarafından Pts 02 Ağu 2010, 17:49 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
H.Bayraklı
13 yıl önce - Pts 02 Ağu 2010, 17:46
Banliyö Tren, Raylı Sistem, Hızlı Tren v.s.... artık şu kelimeleri kullanmayın...
ESHOT'un ulaşım saatleri bölümündeki yeni haritada EGERAY raylarına yaklaştığınızda istasyonlarda hep METRO İSTASYONU yazıyor
Belediye'nin sitesine girdiğinizde birçok yerde EGERAY'a METRO denildiği göze çarpıyor
Sokakta bi vatandaşa sorsanız burada ne yapılıyor? diye size METRO YAPILIYOR diyor
Gerçekten de bu bir METRO projesi gibi birşey... Trenler gayet modern ve hızlı... Seferleri sık... İstasyonlar deseniz METRO'nun istasyonlarının tıpatıp aynısı...
Ayrıca METRO kelimesi telafuzu daha kolay... Mesela bi arkadaş ortamında siz şöylemi dersiniz;
"Birader hadi gelin Karşıyaka'dan Banliyö Tren'e binelim Menderes'e çay içmeye gidelim..."
"Birader hadi gelin Karşıyaka'dan Hızlı Tren'e binelim Menderes'e çay içmeye gidelim..."
"Birader hadi gelin Karşıyaka'dan METRO'ya binelim Menderes'e çay içmeye gidelim..."
Tamam proje BANLİYÖ TREN projesi ama METRO kelimesi bu hatta daha çok yakışıyor
Banliyö kelimesini ANGARALILAR, İSTANBULLULAR kullansın
Egeliyiz Farklıyız; TURYOL MOTORU=VAPUR, ÇEKİRDEK=ÇİĞDEM, SİMİT=GEVREK
|
|
erkin1
13 yıl önce - Pts 02 Ağu 2010, 22:53
| Alıntı: |
| Tamam proje BANLİYÖ TREN projesi ama METRO kelimesi bu hatta daha çok yakışıyor |
Tamam metro diyelim...
Ama "İZBAN "açılımı neden düşünülmüş... Haritalarda Banliyö yazmakta...
Aklım Hala Fotoğraflarda...
1 Nisan Günü Ankaradaki Deneme seferinde...
Bakan Joyistike kendini kaptırmış... Aziz Başkan Uçmuş... TCDD genel Müdürü Bıyıklarını burkarak Uzaklara dalmış sırma saçlı olduğu gençlik dönemine gitmiş.... Sarı Montlu Vatman Ortadoğu ve Balkanların en iyi vatmanı... Markiz tavuk arabası gibi tıkış tıkış... Sakallı arkadaş içinden herhalde Salavat getiriyor...Elini toslarız gibisinden sağlam yere dayamış...
Aradan aylar geçti... 2-3 Deneme seferi daha yapıldı... Ulaştırma Bakanı 3 deneme seferine katıldı...
Figuranlar tekrar aynı Markizde buluşmuş...
Makinist 1 Nisandan beri, imaj değişikliğine gitmiş...
Makinist Ateşleme Sisteminin yerini arıyor olsa gerek... Yada ince ayarları var mı diye bakıyordur..
CAF'lar kim ne derse desin hakikaten istasyonlara yakışıyor... Setler kendini gösteriyor... Atılan Lake ilk günden beri felaket parlıyor...
|
|
faruk223
13 yıl önce - Pts 02 Ağu 2010, 23:23
| Alıntı: |
Tamam proje BANLİYÖ TREN projesi ama METRO kelimesi bu hatta daha çok yakışıyor
Banliyö kelimesini ANGARALILAR, İSTANBULLULAR kullansın |
işte bu çok doğru. alışılmış banliyölerden çok daha farklı izmirinki. sefer sıklığı, yeraltı istasyonları, son model navigasyonlu, klimalı araçlarıyla çoğu metrodan daha kaliteli. (neredeyse bursa metrosu kadar mesafeyi yerin altından gidiyor) zaten insanlar da hep aliağa menderes metrosu diye söz ediyor bu projeden.
şimdiden hayırlı uğurlu olmasını diliyorum..
|
|
İ.Hakkı Erdoğan
13 yıl önce - Pts 02 Ağu 2010, 23:46
| Alıntı: |
Bakan kaç tane şehirde raylı sistem açılışı yaptı ki...
Marmarayda tarih 2013'e atıldı... Bakan açacağı Raylı sistem için övünüp övünmemesi ona kalmış...
Sonuçta Emekli olunca Çeşmedeki şu an ki evine yerleşecek... |
Devlette süreklilik esastır.Bakan bey bu ilke doğrultusunda kendinden sonraki bakanlar için de bu tip ufak tefek ilkleri bırakıyor demek ki.
Bu arada metro, hızlı tren, banliyö tanımlandırmalarını insanlar bir taraflarından uydurarak yapmazlar.Bunların belli kriterleri vardır.Ankara Metrosu'nda 90 saniyede bir sefer yapılacakken 8-10 dakika aralıklı çalışacak BANLİYÖ hattını kimse metro diye yutturmaya kalkmasın.
|
|
serdar ölmez
13 yıl önce - Sal 03 Ağu 2010, 02:42
| Alıntı: |
| Ankara Metrosu'nda 90 saniyede bir sefer yapılacakken 8-10 dakika aralıklı çalışacak BANLİYÖ hattını kimse metro diye yutturmaya kalkmasın. |
Aman sen yutma İ.hakkı , boğazında kalır sonra, mazallah tıkanırsın...
Kimsenin sana birşeyler yutturmaya çalıştığı yokta, sende barizce görünen bir hazımsızlık var...
Tamam Ankara'da 900.000.000 DOLAR gibi bir maliyeti olan ve uzaması yılan hikayesine dönen bir metro hattınız var, biz birşey söylüyormuyuz.
Bizim de Banliyö müz var. Ama arkadaşların söylediğinin üstünden bende geçeyim Halk Metro diyor...Ne derse desin önemli değil zaten, Türkiye'de baş istasyondan son istasyona SEFERİ sayılabileceğiniz kaç raylı sistem inşaatı var ve bunlar nerelerde yapılıyor ve bitiriliyor siz onu söyleyin...
Neyse biz işimize bakalım ......
Son zamanlarda gördüğüm istasyonlara ince ayarlar çekiliyor, yönlendirme tabelaları, beyaz ve turkuaz renklerde, çevre düzenlemesi yapılan Turan istasyonu ÇİÇEK gibi oldu... Mezbele TCDD binaları için bulunan çözüm için de bulan kişiyi kutlarım...
Ancaaak, İBB bir an önce hat etrafında geniş imar yollarını ve eksik kalan EVKA5 ve Ulukent köprülü kavşaklarını yapmaya başlaması gerek... Bu konuda da kendilerini KINIYORUM....
|
|
İ.Hakkı Erdoğan
13 yıl önce - Sal 03 Ağu 2010, 12:25
| Alıntı: |
Aman sen yutma İ.hakkı , boğazında kalır sonra, mazallah tıkanırsın...
Kimsenin sana birşeyler yutturmaya çalıştığı yokta, sende barizce görünen bir hazımsızlık var...
Tamam Ankara'da 900.000.000 DOLAR gibi bir maliyeti olan ve uzaması yılan hikayesine dönen bir metro hattınız var, biz birşey söylüyormuyuz. |
Biz o hatlar ile ilgili yalan söyleyelim, dünyanın 1 numaralı metro sistemi diyelim, siz de söyleyin.Ama böyle bir olay yok.Ankara'da 14.6km'lik dünyanın kabul ettiği metro standartlarına uygun METRO HATTI çalışıyor, 44km'lik de yine dünyanın kabul ettiği metro standartlarına uygun METRO HATTI inşaatı var.Tüm bu hatların hepsi birbiriyle entegre olacak ve toplam maliyeti 3.5 milyar TL'yi bulan bir sistem olacak.
Uzunluğu Egeray'ın 3'te 2'si kadar olacak ama tam anlamıyla metro olduğu için maliyeti 4-5 katı olacak.
Uzunluğu Egeray'ın 3'te 2'si olacak ama günlük yolcu taşıma kapasitesi 3 milyonu bulacak.Yani km maliyeti 5 katı olacak ama km başına taşıdığı yolcu sayısı Egeray'ın 8-10 katını bulacak.
Yatırım büyük tabi ki bu tip farklar olacak.İzmir'deki banliyö hattı da Marmaray'dan sonra Türkiye'nin en iyi olacak, Marmaray açılana kadar 2-3 sene birinciliği elinde tutacak.Banliyö adının hakkını veren bir sistem sanki başka bir şehir gibi gelişen Aliağa'ya bile gidiyor.Tam anlamıyla bir banliyö sistemi.İlçelerini raylı sisteme bu kadar dahil eden bir şehir olmayacak ülkede.Bu açılardan başarılı.
|
|
erkin1
13 yıl önce - Sal 03 Ağu 2010, 15:38
| Alıntı: |
| 44km'lik de yine dünyanın kabul ettiği metro standartlarına uygun METRO HATTI inşaatı var.Tüm bu hatların hepsi birbiriyle entegre olacak ve toplam maliyeti 3.5 milyar TL'yi bulan bir sistem olacak. |
44 Km 16 Yıldır bitmiyor...
EGO satılacak... Nasreddin Hoca Hesabı, Koyunlar Dikenlere takılacak... Kalan yünler para edecek..
| Alıntı: |
| Uzunluğu Egeray'ın 3'te 2'si olacak ama günlük yolcu taşıma kapasitesi 3 milyonu bulacak.Yani km maliyeti 5 katı olacak ama km başına taşıdığı yolcu sayısı Egeray'ın 8-10 katını bulacak. |
Yine Ankara İzmir yarışına giriyorsun...
8-10 Katı olduğunu iddia ettiğin rakamı İstanbul bile yakalayamıyor İ.Hakkı ! İstanbul bile şu haliyle Aktramalar ve İmtiyazlı Beleş geçişler dahil 1 milyonu ancak yakalıyor... Ankaranın tamamı kontak kapatıp Metroları kullanacak... 
2008'de Aralık ayında Metroların Elektrifikasyonu için Ansaldo Bredayla anlaşıldı... 28 Ay'dır 1 Aydır iş yapılmadı...
Çünkü Angaralı bile İnanmıyor... Aynı Ansaldo Breda İzmir tramvayı için 36 set'i İzmir'e 4 yıl geri ödemesiz kredi ile temin ediyor... (36x5 Modüllü)
16 yıldır dönen Dolaba kim binerse senin anlattıklarına inanır... Buradan sana Ekmek çıkmaz İ.Hakkı !
İzmir kendi ulaşım sistemiyle övünüyor... Bursa, İstanbul, Kayseri,Antalya, Eskişehir, Antep,Adana övünüyor...
Ama Yıllardır bitmeyen Angaralı övünmeyi bile unuttu !
En son erkin1 tarafından Sal 03 Ağu 2010, 16:05 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
| sayfa 244 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM - Ege
|