Adana yeni haberler

[Ersin ÇALDIR]

Adana Büyükşehir Belediyesi UKOME kararıyla daha önce yapmış olduğu ulaşım zamlarını halktan gelen yoğun tepki üzerine indirime götürdü.







yapılacak indirimle Belediye Otobüsü ve Özel Halk Otobüslerinde fiyatlar şöyle olacak:
Belediye Otobüsü: öğrenci 1.00 TL, sivil 1.80 TL
Özel halk Otobüsü: öğrenci 1.TL, sivil 1.80 TL, para ile öğrenci 1.75 TL, sivil 2.00 TL
Minibüs: öğrenci 1,75 TL, sivil 2.00 TL


http://www.adanahaber.com/haberdetay.asp?haberid=32739

http://www.adanayorum.com/flas-flas-flas-ulasim-z ...-5733h.htm

http://www.cukurovaexpres.com/adana/adanada-ulasi ...40971.html


tepkiler işe yarıyor bazen..

ayrıntıları verdiğim linklerden okuyabilirsiniz.. buraya uzun uzun yazmaya gerek yok tekrardan.. yani özel halk otobüsleri indirim istememiş, mecbur kalmışlar.. Borçlarını ödeyemiyorlarmış diye ayrıntılarda var..

[önens]

Hükümete Adana Raporu

Adana Ticaret Odası’nın Ekim ayı Olağan Meclis toplantısı Tarkan Kulak Başkanlığı’nda gerçekleşti. Oda Yönetim Kurulu Başkanı Atila Menevşe, geçtiğimiz hafta Adana’yı ziyaret eden Başbakan Yardımcısı Yalçın Akdoğan’a sunulan ve Adana’nın öncelikli sorunları ve çözüm önerilerine ilişkin 22 maddelik rapora değindi. Menevşe, ATO’nun yanı sıra Adana Sanayi Odası, Adana Ticaret Borsası ve Adana Hacı Sabancı Organize Sanayi Bölgesi tarafından hazırlanan ortak raporda yer alan başlıkları şöyle sıraladı:

“Ceyhan Enerji İhtisas Endüstri Bölgesi kamulaştırma çalışmalarının tamamlanması ve Adana sahilinde Çukurova Bölgesi’ne hizmet edecek yeni bir limanın inşaatına başlanması, Adana-Ankara hızlı tren projesinin ilk aşamada faaliyete geçirilmesi, Adana’nın IPARD ve IPA-BROP Programı’na dahil edilmesi, Metro’nun Ulaştırma Bakanlığı’na devredilmesi ve Metro hattının uzatılması, Adana Şakirpaşa Havaalanı’na ilişkin Uçuş Mania Planı’nın yeniden belirlenmesi, sektörel sanayi sitelerinin TOKİ tarafından çözümlenmesi, Adana’da sulama alanlarının genişletilmesi, Çukurova Havaalanı açıldıktan sonra Adana Şakirpaşa Havaalanı’nın Uzay ve Havacılık Fakültesi, Uçak Bakım Onarım Merkezi ve Uçak Fabrikası’na dönüştürülmesi, Adana Güney Kuşak Çevre Yolu’nun tamamlanması, Türkiye’de ithal ikameli ürünlerde (pamuk ve yağlı tohumlar) primlerin piyasa fiyatlarına göre verilmesi ve ekimden önce açıklanması, yatırım teşviklerinin ilçe ve sektörel bazda verilmesi ve teşvik programında işsizliğin birinci kriter olarak ele alınması, zeytinlik alanlarında sanayi yatırımlarına izin verilmesi, Doğalgaz-ikili ticari anlaşmalarında yüzde 50 mal mukabili, süresi biten ıslah OSB uygulamasına ilişkin yasal düzenlemedeki sürelerin uzatılması, Online sendika kayıt sistemine geçilmesi, iş kazası ve meslek hastalığı halinde SGK’nın işverene rücu hakkı, İş Güvencesi Yasası’nda işverenin sorunlarının çözümü, kıdem tazminatı fonunun düzenlenmesi, AVM ve Büyük Mağazalar Yasası’nın çıkarılması, elektrik faturalarındaki TRT payının yüzde 1’e indirilmesi, yerli kömür kullanımının desteklenmesi ve İstinaf Mahkemeleri’nin kurulması.”

Adana’ya Schengen Vize Ofisi açılmalı

Menevşe, Başbakan Yardımcısı Yalçın Akdoğan’ın, hazırlanan rapora büyük ilgi gösterdiğini ifade ederek, Adana’nın sorunlarına duyarsız kalınamayacağını belirttiğini kaydetti. ATO Başkanı Atila Menevşe, yurtdışına çıkışlarda Schengen vizesi almak için başvuru yapılacak bir birim olmamasının hem maddi hem de zaman kaybına neden olduğunu belirterek, “Odamızın girişimleriyle İngiltere vize ofisini Odamız bünyesinde hizmete açmıştık. Yalnız bu ofis Birleşik Krallık vizesi geçerli olan ülkelere vize tanzim edebilmektedir. Avrupa Birliği ülkelerinin ortak vize sistemi olan Schengen ise ilimizde halen mevcut değildir. Bu vizeyi veren ofislerin başka illerde açıldığını biliyoruz. Bu nedenle Adana ve Mersin Oda ve Borsalarımızın katılımıyla 13 Oda ve borsa adına Almanya Federal Cumhuriyeti Büyükelçisi Sayın Eberhard Pohl’e yazı yazdık ve 3200 dış ticaret şirketi, 7 milyon nüfus ve 17 milyar dolar ciroya sahip bölgemiz adına İlimizde IDATA vize ofisi kurulmasını talep ettik. Bu girişimimizi de takip edeceğiz. Umarım bu girişimimiz neticesinde ilimizde bir Schengen ofisi kurmayı hedefliyoruz” görüşlerini dile getirdi.

ATO Meclis Üyesi Halil Avcı inşaat sektöründe önemli sıkıntılar yaşatan “Havaalanı Mania” sorununun, genel bir bakış açısıyla çözüme kavuşturulması gerektiğine işaret ederek, “Şu anda mania sorunu denildiğinde akla ilk gelen yapı, Adana Emniyet Müdürlüğü’nün halen inşaatı süren yeni binasıdır. Oysa sorun bundan ibaret değil. Mevcut mania alanı sadece yüksek binaları kapsamıyor. Petrol istasyonu, fabrikalar, hastaneler ve okulları da kapsıyor. Mania alanında 163 adet yapı bulunuyor. Olaya daha geniş perspektiften bakılması ve buna göre köklü bir çözüm üretilmesi gerekiyor” dedi.


Adana Ulus

[Resul GUL]

[Ersin ÇALDIR]

ADANA ORGAN BAĞIŞINDA 4. SIRADA

Adana'da bugüne kadar 198 kişinin bağışlanan organlarıyla 613 vatandaşın hayata bağlandığı bildirildi.




Adana Valiliği'nden 3-9 Kasım Organ Bağışı Haftası dolayısıyla yapılan açıklamaya göre, Organ ve Doku Nakli Hizmetlerinin başarıyla ulaşılabilmesi için Sağlık Bakanlığı, 2000 yılında Ulusal Organ ve Doku Nakli Koordinasyon Sistemini kurdu.

Bu çalışmaların düzenli olarak yapılabilmesi için de, Ulusal Koordinasyon Merkezi ve buraya bağlı Adana, Ankara, İstanbul, İzmir, Antalya, Bursa, Erzurum, Diyarbakır, Samsun illerinde 9 Bölge Koordinasyon Merkezi oluşturuldu.


2007 Ekim ayında Adana'da kurulan Organ ve Doku Nakli Bölge Koordinasyon Merkezi, Adana ile beraber kendine bağlı Kayseri, Niğde, Mersin, Kahramanmaraş, Hatay, Gaziantep, Osmaniye ve Kilis olmak üzere 8 ilde koordinasyon hizmetini yürütüyor.

Merkez, bu illerdeki donör organizasyonunu ve eğitim çalışmalarını bölgedeki hastaneler işbirliği ile yürütüyor. Yapılan bu eğitim çalışmaları sonucu Adana'da 2008 başından bu yana 5 bin 399 kişi yaşarken organ bağışında bulunarak, organ bağış kartı sahibi oldu. Bu bağış oranıyla Adana şu an itibari ile Türkiye’de 81 il arasında 4. sırada yer alıyor.

İl genelinde yapılan eğitim çalışmaları ile sağlık personelinin ve halkın bu konu hakkındaki bilgi düzeyi artırılarak Adana bölgesinde bugüne kadar 198 kişinin organları aileleri tarafından bağışlandı. Bu bağışlar ile 613 vatandaş bu kişilerin organlarıyla hayata bağlandı.

2007'den beri organ bağışı konusunda tüm Türkiye’de olduğu gibi Adana bölgesinde de oldukça yol kat edildi. 2008 yılında 12 olan donör sayısı 2012 yılında 41’e çıkarıldı. 2014 yılında ise şuana kadar bölgede 30 vatandaşın organları bağışlanmış olup, bu bağışların 8 tanesi Adana'daki kamu ve özel hastanelerde gerçekleşti. Adana'daki bağışlar ile 1 kalp, 3 karaciğer, 8 böbrek kullanılarak 12 kişiye nakil yapıldı.

http://www.adanahaber.com/haberdetay.asp?haberid=32788

[Caner)]

Google maps uydu görüntüleri 13 ekim 2014 itibariyle güncellenmiş.

[önens]

Adana’da askeri anlamda olağanüstü günler yaşanıyor. Adana Orduevi’nin 8 Kasım tarihine kadar kapatılması ve bu süre içinde Orduevi’nde general düzeyinde toplantılar yapılacağının öğrenilmesi dikkat çekti.

Bu gelişmelerle birlikte Genelkurmay Başkanı Orgeneral Necdet Özel’in de Adana’ya gelmesi kamuoyunda büyük merak uyandırdı.

Bu arada askeri birliklerin Suriye sınırına kaydırıldığı haberlerin yazılı ve görsel medyada geniş bir şekilde yer alması, Adana’daki gelişmelerle birlikte değerlendirildiğinde Adana’da yapılan toplantıların Suriye’deki durumla ilgili olduğu olasılığını akla getiriyor.

Kaynaklar, Orduevi kapatılmasının pek alışkın olunmayan bir durum olduğunu, ancak olağanüstü durumlarda orduevinin kapatıldığını bildiriyor.

http://www.adanamedya.com/adana-orduevi-kapandi-58923h.htm

[Ersin ÇALDIR]

[önens]

Şehir Hastaneleri 'Şehir Efsanesi' mi Oluyor?

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın başbakanlığı döneminde ‘hayalim’ dediği şehir hastanelerine ilk temel atılalı 14 ay olmasına rağmen hastane inşa edilecek birçok yerde hiçbir çalışmanın yapılmaması dikkat çekiyor.

Projenin ilk adımının atıldığı ve Mayıs 2015’te teslim edilmesi taahhüt edilen Yozgat Şehir Hastanesi’nde ise hala hafriyat çalışması yapılıyor. Sağlık Bakanı Mehmet Müezzinoğlu, bir yıl önce Etlik Şehir Hastanesi projesi için gazetecilere bilgi verirken, inşaatların belirtilen sürede bitirileceğini söylemiş, “ ‘Şehir efsaneleri’ sözü ‘şehir hastaneleri’ olarak değişecek.” demişti.

Şehir hastanelerinin ilk temeli Yozgat’ta 20 Ağustos 2013 tarihinde atıldı. 12 Eylül2013’te de Haliç Kongre Merkezi’nde dönemin Başbakanı Recep Tayyip Erdoğan’ın da katıldığı törende 15 hastaneyi içeren proje tanıtımı ve imza töreni gerçekleştirildi.

Törende, “Şehir hastaneleri projesi bu kardeşinizin 11 yıl önceki hayaliydi.” diyen Erdoğan, “Bugün burada 14 şehir hastanesinin, yani 24 bin 407 hasta yatağı kapasiteli sağlık kurumlarının inşasına aynı anda start veriyoruz. Bu 14 ilimizde kurulacak hastaneler, sadece bu şehrimize değil, çevrelerindeki diğer şehirlere de hizmet verecek.

Şimdi 14 ilimize şehir hastanesi inşa ediyoruz. Ancak 24 ilimiz bundan istifade edecek. Kısacası bugün sağlıkta yeni ve tarihi bir dönüşümü gerçekleştiriyoruz. Tıpkı kentsel dönüşümler gibi. Bizlere ilkleri yapmak yakışır, biz ilklerle övündük.” ifadelerini kullanmıştı.

Erdoğan, 18 Eylül 2013’te Bilkent, 22 Ekim 2013’te de Ankara Etlik Şehir Hastanelerinin temelini atmış, iki hastanenin de 30 ayda tamamlanacağı müjdesini vermişti.

MÜEZZİNOĞLU, ‘ŞEHİR EFSANELERİ’ SÖZÜ ‘ŞEHİR HASTANELERİ OLARAK DEĞİŞECEK' DEMİŞTİ

Yozgat Şehir Hastanesi'nin temeli, TBMM Başkanı Cemil Çiçek, Sağlık Bakanı Mehmet Müezzinoğlu ve dönemin Başbakan Yardımcısı Bekir Bozdağ’ın katıldığı törenle atılmıştı. Törende konuşan Müezzinoğlu, 8 ilde yapılacak 9 şehir hastanesinin sözleşmesinin ilgili firmalarla yapıldığını belirterek, “Sağlık alanında yeni bir sayfa açacak yatırımların startını Yozgatımızda veriyoruz, hayırlı olsun!” diye konuşmuştu.

270 milyon liraya maal olacak Yozgat Şehir Hastanesi’nin Mayıs 2015'te faaliyete geçeceği sözü verilmişti. Müezzinoğlu 1 yıl önce de Ankara Etlik Şehir Hastanesi alanında da inceleme yapmış, yanında bulunan gazetecilere ‘şehir efsaneleri’ sözünün bundan böyle ‘şehir hastaneleri’ olarak değişeceğini ifade etmişti. Bakan, 2017 itibariyle 15 şehir hastanesinin hizmete gireceğini söylemişti.

Aradan 14 ay geçmesine rağmen şehir hastanelerinin büyük bir bölümünde herhangi bir çalışma yapılmıyor. Temeli atılan ya da protokolü tamamlanan şehir hastanelerinin bugünkü durumu şöyle:

İSTANBUL

Sağlık Bakanlığı’nın hazırladığı raporda 3 bin 700 yataklı olarak inşa edilmesi planlananİstanbul Sancaktepe’deki alan, halen General İsmail Hakkı Tunaboylu Kışlası olarak kullanılıyor. Hiçbir faaliyetin gözlenmediği alana askeri helikopterler inip kalkıyor. Erdoğan’ın başbakanlığı döneminde 2 Şubat’ta temeli atılan Başakşehir Şehir Hastanesi alanında da herhangi bir çalışma gözlenmiyor.

Şehir hastanelerinde şu an herhangi bir çalışma yapılmamasını eleştiren İstanbullular, Cihan mikrofonlarına, “Tayyip Beye sormamız lazım, o söylemişti. Kendi özel köşkünü falan yaptırıyor. Parayı oraya harcıyor. Vatandaşlar polislere teslim, sesini çıkaramıyor.

Verilen sözler tutulmalı ama tutulmadı ki. Paralar havalimanlarına, köprülere harcanıyor. Söylenen sözlere inanmıyorum. O temel atmalar falan hepsi yalan, inanmıyorum. Cumhurbaşkanlığı Sarayı yapıldı onu da helal etmiyorum." şeklinde konuşuyor.

HASTANE ARAZİSİNİ SÜRÜCÜ ADAYLARI KULLANIYOR

Başkent Ankara’da temeli 21 Ekim 2013’te atılan 3 bin 566 yatak kapasiteli Etlik Şehir Hastanesi’nin arazisinde ise sessizlik hakim. Arsada sürücü adayları deneme sürüşleri yapıyor. Ankara’nın ikinci şehir hastanesi ise 18 Eylül 2013’te temeli atılan 3 bin 660 yatak kapasiteli Bilkent Şehir Hastanesi. Burada da temel çalışmaları 1 yıldır sürüyor.

Etlik sakinlerinden Kasım Yıldız, “İki sene oldu daha temeli atıldı. Sağlam hastaneyi yıktılar, yenisini yapacaklar diye bekliyoruz. Ne yapan var ne gören var. Başbakan geldi temeli attı, Tayyip Erdoğan ondan sonra hiç yapılmadı. İki sene oldu, başka bir şey yok bekliyoruz. ‘İhale yapıldı’ dediler yandaşı bekliyorlar galiba. İhaleyi iptal etmişler başka birine vermişler. Yandaşlarını bekliyorlarmış diye duyduk. Burada arabalar direksiyon eğitimi görüyorlar.” diye konuşuyor.

Başkentte oturan Erdoğan Topçu da, “Buraya hastane yapılacaktı, geldiler buraya temel attılar. Şimdiki cumhurbaşkanımız, o zaman başbakandı. İnsanlarımızı topladılar, temeli attılar. Ondan sonra bir daha ne geldiler, ne gittiler, böylece kaldı. Niye yapmadılar bilemem. Bu temel bir sene oldu burada.” ifadelerini kullanıyor.

YOZGAT

Yozgat’ta 20 Ağustos 2013 tarihinde TBMM Başkanı Cemil Çiçek, Sağlık Bakanı Dr.Mehmet Müezzinoğlu, Adalet Bakanı Bekir Bozdağ'ın katılımı ile temeli atılan hastanenin 2 yıl içerisinde tamamlanarak hizmete açılması planlanıyordu. 275 milyon liraya mal olacak ve 29 Mayıs 2015 tarihinde açılması planlanan 475 yataklı Yozgat Eğitim ve Araştırma Hastanesi'nde ödenek yetersizliğinden dolayı çalışmalar yavaş gidiyor.

Normal şartlarda kaba inşaatının büyük bir bölümü tamamlanması gereken hastane inşaat alanında henüz hafriyat çalışmaları dahi tamamlanamadı. Temel atma töreni sırasında Sağlık Bakanı Mehmet Müezzinoğlu, ihaleyi alan firma yetkilisi ile pazarlık yaparak 29 Mayıs 2015 yılında tamamlanması kararlaştırılan hastanenin açılış tarihinin 2017 Yılının Mart ayına uzatıldığı öğrenildi.

MANİSA

Başbakan Yardımcısı Bülent Arınç ve Sağlık Bakanı Mehmet Müezzinoğlu tarafından 1 Aralık 2013’te temeli atılan 558 yataklı Manisa Şehir Hastanesi’nde de bugüne kadar herhangi bir çalışma gözlenmiyor.

İZMİR

İzmir’in Bayraklı ilçesinde yapılacak şehir hastanesinin temeli, yerel seçimlerden hemen önce 12 Mart’ta atıldı. 2 bin 60 yatak kapasiteli hastanenin 36 ayda bitirilmesi taahhüt edilmişti. Aradan 8 ay geçmesine rağmen hastane alanında hiçbir çalışma yapılmıyor.

TRABZON

Türkiye'de şehir hastanesi yapılacağı açıklanan 22 ilden birisi de Trabzon. Ancak aradan geçen uzun zamana rağmen bir adım atılmış değil. Hastanenin nerede yapılacağı bile tam olarak belli değil. Konu ilk gündeme geldiğinde yetkililer, şehir hastanesinin halen hizmette olan Fatih Devlet Hastanesi’nin bulunduğu alana yapılacağını açıklamıştı.

Geçtiğimiz aylarda yapılan yeni açıklamalarda ise söz konusu alanın şehir hastanesi için yeterli olmadığı gerekçesiyle yeni yer arayışına başlandığı belirtildi. Bazı alternatif yerlerin de gündeme geldiği hastane için yer arayışları sürüyor. Daha geniş bir alan bulunamaması halinde ise Fatih Devlet Hastanesi’nin yerine yapılması planlanıyor.

BURSA

Bursa Şehir Hastanesi inşaatı, hastanenin yapılacağı arsayla ilgili idare mahkemesinin verdiği yürütmeyi durdurma kararı sebebiyle başlamadı.

Maliyeti 750 milyon lira olarak belirlenen ve bin 300 yataklı olarak planlanan Bursa Şehir Hastanesi'nin yapılacağı Nilüfer Doğanköy'deki 830 dönümlük arazinin Orman Ve Su İşleri Bakanlığı tarafından 24 yıllığına Sağlık Bakanlığı'na tahsis edilmesi amacıyla bazı vatandaşlar tarafından açılan davada Bursa 1. İdare Mahkemesi, geçtiğimiz Ağustos ayında yürütmeyi durdurma kararı almıştı. Karar üzerine Orman Ve Su İşleri Bakanlığı, Danıştay’a müracaat etti.

KOCAELİ

İzmit’e kamu-özel işbirliği ile 500 dönümlük arsada yapılacak olan ve 3 yılda tamamlanması planlanan şehir hastanesinin protokolü yaklaşık 14 ay önce imzalandı. Ancak bir türlü temeli atılamadı. Projenin tamamlandığı, hastane temelinin genel seçimlerden önce atılabileceği öğrenildi.

MERSİN

Bakan Müezzinoğlu, AK Parti Mersin Milletvekili Zafer Çağlayan ile birlikte 11 Mart 2014’te Mersin Şehir Hastanesi’nin temelini atmıştı. Bin 250 yatak kapasiteli hastanenin temel çalışması sürüyor.

GAZİANTEP

Gazaiantep Şehir Hastanesi'nin temeli geçen yıl Aralık ayında Sağlık Bakanı Müezzinoğlu tarafından atıldı. Yaklaşık bir yıl geçmesine rağmen henüz inşaat çalışmaları başlamadı. Yetkililerden alınan bilgiye göre projenin yerinin değiştirilmesi düşünülüyor.

ŞEHİR HASTANELERİNİN 20 MİLYAR LİRAYA MALOLACAĞI BELİRTİLMİŞTİ

Şehir hastaneleri için Sağlık Bakanlığı ile müteahhit firmalar arasında nihaî sözleşme imzalanmamış olmasına rağmen, seçim öncesinde hızlı bir şekilde temel atma törenleri yapıldığı öne sürülmüştü. Temeli atılan hastanelerde devlet, müteahhidin 25 yıl kiracısı olacaktı. Şehir hastaneleri projesinin yaklaşık 20 milyar liraya mal olacağı ifade edilmişti.

14 ilde kamu özel işbirliğiyle gerçekleştirilecek 15 şehir hastanesinin toplam yatak kapasitesinin 24 bin 405 olacağı, şehir hastaneleri kampüslerinde genel hastanelerin yanı sıra kadın doğum ve çocuk hastalıkları hastanesi, kalp damar hastalıkları hastanesi, fizik tedavi ve rehabilitasyon hastanesi, onkoloji hastanesi, ruh sağlığı hastanesi, yüksek güvenlikli adli psikiyatri hastanesi gibi dal hastanelerinin bulunacağı açıklanmıştı. Açıklamaya göre, projesi imzalanacak şehir hastaneleri şöyleydi:


-Adana Şehir Hastanesi,
-Ankara Bilkent Şehir Hastanesi
-Ankara Etlik Şehir Hastanesi
-Elazığ Şehir Hastanesi
-Gaziantep Şehir Hastanesi
-İstanbul İkitelli Şehir Hastanesi
-Kayseri Şehir Hastanesi
-Mersin Şehir Hastanesi
-Yozgat Şehir Hastanesi
-İzmir Bayraklı Şehir Hastanesi
-Konya Şehir Hastanesi
-Manisa Şehir Hastanesi
-Bursa Şehir Hastanesi
-Kocaeli Şehir Hastanesi
-Isparta Şehir Hastanesi
-Türkiye Halk Sağlığı Kurumu Binası

http://www.adanamedya.com/sehir-hastaneleri-sehir ...si-…

[Misafir ab5]

Adana Ticaret Odası'nın başka işi yokmuş ta Adana Şakirpaşa Havalimanının kapatılmasını
istiyor, ne günlere kaldık.

[önens]

Adana Ticaret Odası Meclis Üyesi Halil Avcı, kentteki mania kriterleri sorununun sadece Adana Emniyet Müdürlüğü binası için söz konusu olmadığını, sorunlu tespit edilen bina sayısının 163, gayri resmi bina sayısının ise 600 dolayında olduğunu söyledi.
Avcı, ATO Meclis toplantısında yaptığı konuşmada, "mania kriterleri" denilince akla sadece bina yüksekliğinin geldiğini ancak konunun geniş bir kavram olduğunu belirtti. “M?ni? Krit?rl?ri” olarak b?l?nen ve h?v??l?nı uçuş güvenliğini içeren düzenlemenin uçuş güvenliği ile ilgili birçok unsuru kapsadığını kaydeden Avcı, "Mania sadece uçuş konusu ile ilgili yükseklik değildir. Petrol istasyonları, yanıcı ve patlayıcı malzemelerin olduğu fabrikalar, insan yoğunluğunun çok yoğun olduğu hastaneler, okullar mania planının içerisindedir" dedi.

MANİA ADANA İÇİN SORUN
Adana Emniyet Müdürlüğü binasının “mania kriterlerine” dahil edilinceye kadar devletin ilgili makamlarınca tespit edilmiş 163 benzer problemli bina olduğunu kaydeden Halil Avcı, “Bu makul bir sayı değildir. Kesin rakamlar yok ancak, bu tür problemli sınıfa sokulabilecek bina sayısının 600 civarında olduğu söylenmektedir. Buna rağmen bazı meslektaşlarımız, gerek bireysel olarak, gerekse meslek örgütleri yönetimleri adına yaptıkları değerlendirmelerinde, -emniyet müdürlüğü binası yıkılırsa Adana’daki mania sorunu çözülür- yanlışına düşmektedirler. Zannediyorlar ki, emniyet müdürlüğü binası yıkılırsa Adana’nın mania problemi ortadan kalkacak. Tam tersine Adana Emniyet Müdürlüğü binası kurtarılır ise Adana bu sorundan kurtulacaktır. Kaldı ki, Emniyet Müdürlüğü binasının yıkılmasının önemli bir milli servetin israfı olacağı da unutulmamalıdır. Mania, Adana için problemdir. Ancak bunun müsebbibi günah keçisi ilan edilen emniyet müdürlüğü binası değildir” diye konuştu.
DEVLET BİNASINI YIKTIRMADI
Sorunu dönemin Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ile görüştüğünü ancak konunun takip sürecinde yanlışlıklar yapıldığını ve “Adana Emniyet Müdürlüğü binası yıkılırsa Adana kurtulacaktır” girişiminde bulunulduğunu belirten Avcı, “Devlet de kendi binasını yıktırmadı. 3 senedir bekliyorum. Binanın yüzde 85’i bitmiştir. Bana, bugün ‘başla’ deseler 3 ay sonra anahtarı teslim ederim” dedi.
İnşaata başlamadan önce, binanın ruhsatının alınmış olduğunu bildiren Halil Avcı sözlerini, “36 yıldır resmi sektörde müteahhitlik yapıyorum. 36 yılda Türkiye’nin her tarafında, birçok bölgede devlete iş yaptım. Hiçbirinde inşaat öncesi ruhsat alınan ihaleye rastlamadım. Adana Emniyet Müdürlüğü dört dörtlük bir dosya hazırlamıştı ve inşaat öncesinde ruhsat da hazırdı. Biz ruhsatı olan, bir binanın yapımına başladık. Biz devletin birçok binasını yaptık bitirdik. Hepsinde bina yapılır, ruhsat sonradan ilave edilirdi. Burada ruhsatlı yapılan bir bina, kentte günah keçisi haline geldi” diye sürdürdü.
ÇÖZÜM PİSTİN UZATILMASI
Halil Avcı, dönemin Büyükşehir Belediye Başkanının, havalimanının kent imarındaki engelini görerek, pistin ovaya doğru uzatılacak biçimde imar düzenlemesini yaparak 25 binlik plana işlettiğini ve bu planın da Belediye Meclisi’nden geçerek Bakanlık tarafından onaylandığını da anlattı. Avcı, sorunun çözüm yolunu da, “Yapılması gereken şey; havaalanı pistinin uzatılıp, çemberin biraz daha şehrin batısına doğru devam ettirilmesidir. Vatandaş olarak bizlerin de, siyasilerin de, atanmış yetkililerin de üzerinde durması gereken çözüm yolu budur. Meseleyi çıkmazdan kurtarmanın yolu budur” diye konuştu.
Çukurova HAVAALANI
Çukurova Havaalanı’nın yapıldığını da hatırlatan Avcı, sözlerini şöyle sürdürdü:
"Çukurova Havaalanı’nın hizmete girmesiyle sorun zaten doğal olarak çözülecektir. O zamana kadar ise Adana’nın yüksek yapılarının belirlenerek, Adana’ya uçuş yapan pilotlara geçici notam yayınlanması gerekmektedir. Dünya uygulamasında da durum böyledir. Pilot uçacağı alanın etrafında önünde ne kadar yükseklikte doğal engel olan dağ, tepe veya bina ve kule vs. gibi insan yapısı mania bulunduğunu bilerek o havaalanına iniş yapar. Dünyada ve ülkemizde Adana Havalimanı’ndan daha handikaplı havaalanları vardır ve sorunsuz çalışmaktadır. Mania planı Adana’nın olumsuz kaderi olmamalıdır. İstenirse çok kolay çözülür."


http://www.milliyet.com.tr/avci-tek-cozum-pistin- ...er-457356/