Bir İstanbul İETT Klasiği: 'Leyland-Levend' Otobüsler

[mert1969]

1972 yapımı Yeşilçam filminden cropladığım bu karede ,arka planda görülen Leyland'ların hepsininde reklamsız oluşu bana biraz tuhaf geldi Üstadlarımızın yorumlarını bekliyorum,saygılarımla...


(+)

[tunc sirman]

Bu fotograf belki IETT Nostalji sayfasina da yakisirdi ama Leyland fotograflari daha seyrek oldugu icin burasini ectim.


(+)

[yılmaz büktel]

Tunç Sırman'ın fotoğrafında neler yok ki Aslında karenin starı 105 filo numaralı Bussing 4500, 959 ya da 858 filo numaralı leyland biraz ikinci planda kalmış. İki aracın arasından ise Bussingin önünde bir troleybüs, daha da ileride ise bir BussingU47D olduğunu görüyoruz ve bu sonuncu bize resmin 70lerin ilk yarısının ortalarından olduğunu düşündürüyor. Çünkü ben 75'te İstanbula geldiğimde 100lü seriden Bussing gördüğümü hatırlamıyorum, varsalar da herhalde garaj yada hurdalıklarda çürümekteydiler.

[ümit 806]

Sevgili Tunç abinin yüklediği fotoğrafta iki otobüsün de önünde birer troleybüs olduğunu tellerde birbirlerine yakın duran arşelerden anlıyoruz.

Troleybüslerin bu arşeleri birbirlerinin üzerlerinden atlayabiliyor muydu ? Daha basit sorarsak troleybüsler birbirlerini sollayabiliyorlar mıydı ? Elektrik kesintilerinde art arda dizildiklerini biliyorum çünkü sollasalar da elektriğin bittiği yerde yine kalacaklar, o nedenle sollamak anlamsız olurdu. Bir arıza nedeni ile yolda kalan troleybüs de nasıl olsa gidemeyeceği için muhtemelen arşelerini indirir, diğerlerinin geçmesini yine sağlardı. Ama bu şekilde trafikte sollama yapabilirler miydi acaba ?

Bunu sorma nedenim fotoğraftaki hareketin, yani yan yana gitmelerinin birbirlerini sollayamamaları durumunda anlamsız olması. Hattâ dalgınlıkla birbirlerinin arşelerini yerinden çıkartarak trafiği aksatabilirler. Hattâ şu pozisyonda elektrik kesilse iki şeridi birden tıkama gibi bir durum oluşacak...

[yılmaz büktel]

Sevgili Ümit konu biraz sapacak ama resme dikkatli bakacak olursan havai hat bussing ve leylandın tam arasında kalıyor, arşelerin yana dönme duruşlarına bakacak olursan bu troleybüs pekala Bussingin önünden gittiği gibi leylandın önünden gidebilir.

Yani demek istiyorum ki havai hatlar troleybüslerin iki şeritte gidebilecekleri düşünülerek çekilmiş. Troleybümüz leylandı veya başka bir aracı sollayabilir ama bir troleybüsü asla sollayamaz ama senin öngördüğün gibi bu troleybüs arıza yapmış ve arşelerini indirmiş bir troleybüs olursa leylanddan farkı kalmayacağı için o da sollanabilir.

[tunc sirman]

Leyland'in onunde troleybus olmiyabilir.Arşe gibi gorulen paralal hatlar ,havai hattin devami gibi de gorulebiliyor.Bir de ondeki aracin uzerinden sanki havai hatlari tutan ve muhtemelen gorulen direkten cikan bir kol gibi goruntu var.

[Semih Yaşar]

2 tane troleybüs var, birisi sağ şeritte diğer sol şeritte. Görünenler kesinlikle arşe, havai hattın devamı değil, havai hat telleri çok ince yaklaşık 7 mm çapında, arşelerin çapı ise yaklaşık 60-70 mm.

[tunc sirman]

[saim.a]

Tunç Sirman'ın fotoğrafı bana da ilginç bir şey hatırlattı. Tarihi hatırlamıyorum, bir seferinde 86 hat no.lu Edirnekapı-Eminönü troleybüsü ile Eminönü'nden Fatih'e gidiyordum. Şöförün karşısındaki en ön yan koltukta oturduğum için yolu rahatça takip edebiliyordum. Önümüzde de 34 hat no.lu Beşiktaş-Fatih (veya Edirnekapı) troleybüsü vardı. Öndeki son derece ağır hareket ediyor, duraklardan kalkmak bilmiyor, yolda da aheste aheste devam ediyordu. Bizim şöför arkadan sık sık korna çaldığı halde hiç umursamıyordu. Bizim şöför iyice sinirlendi, belki de vardiya değişim saati de yaklaşmış olduğundan artık dayanamadı. Fatih itfaiyesinin önündeki düzlükte gazı kökledi ve öndekini resmen solladı. Tabii iki troleybüsün arşeleri de birbirine çarparak telden çıktı. Bizimki o anki hızıyla diğerinin önüne geçince tekrar sağa geçti ve mecburen durdu. Arşeleri takmak için kapıları açınca ben de orada indim. Artık iki şöför kavga mı ettiler, ne yaptılar bilmiyorum.
Ya demek ki troleybüsler de birbirini sollayabilirmiş(!). Başkası söylese zor inanırım ama ben canlı şahidim.

[mert1969]

Hurdaya ayrılmış Leyland'lardan bazıları..(Malesef ) filo numarasının olduğu kaportası sökülmüş olan Leyland'ın plakasını "KE 353" gibi okudum.900'lü seriden olmalı Yıl 1990



(+)