Ankara metrosu: M4 Şehitler-Kızılay metro hattı (Keçiören Metrosu) [ANK]

[Alper Minaz]

Kuyubaşı Metro durağı şantiyesi;


(+)


(+)


(+)
Havalandırma bölümü olacağı söylenen yer ama akıbetini net bilmiyorum, sol üstte yarısı görünüyor ama merdiven kısımları yapılıyor.


(+)
Mecidiye ile adese arasındaki kısım da 1 ay sonra tamamen kapatılır, yapılan tünellerin üstü kapatılmaya başlanmış.

[sabritekin]

Kulenin hiçbir şekilde yıkılabileceğini düşünmüyorum. Yerel seçimlere yetişmez ama genel seçimler öncesinde mania planları değiştirilir ve kule orijinal projesine göre tamamlanarak törenle hizmete açılır. Kuyubaşı istasyonuna gelince fotoğraflarda görülen bölüm giriş holü ve bilet satış alanları. Trenlerin duracağı tünellere bağlanan bölüm bunun altında. Diyafram duvarı inşaatı ve giriş yapısı bittikten sonra üstü kapatılacak ve diyafram altındaki hafriyat yer altından devam ederek istasyon inşaatı tamamlanacak.

[Okan YÜKSEL]

AKM Şantiyesi:

(23/02/13)

(23/02/13)

(23/02/13)

(23/02/13)
MİA İstasyonu Şantiyesi:

(23/02/13)

(23/02/13)

[onur_k]

burda inşaatla ilgili fotoğraflar var
http://www.ce.atilim.edu.tr/display_news.php?nid=116

[Davut Salih]

http://www.hurriyet.com.tr/ankara/22795501.asp

KEÇİÖREN 2014’TE

Sincan ve Çayyolu hattının Cumhuriyet Bayramı’na yetişeceğini belirten Tahan, Keçiören hattının ise 2014 yılı içinde hizmete hazır hale geleceğini söyledi. Tahan, “3 hattın devreye girmesi ile birlikte Başkent 67.5 kilometre metro hattına kavuşacak. Bu yeni hatların bize maliyeti aşağı yukarı 2 milyar 600 milyon lira olacak” dedi.

[hak0626]

Keçiören metrosunda öncelikle etlik bağlantısı vardı sonradan iptal edildi. Sebebini bilen arkadaşımız var mdır?

[sabritekin]

Keçiören Metrosunda Etlik bağlantısı hiçbir zaman söz konusu olmadı. Metro açıldıktan sonra ring otobüsler bu bağlantıyı sağlar.

[yuldurum]

Belediye önü bitmiş gibi, çalışan işçi de göremiyorm sabahları otobüsten geçerken, inşallah bu kadar çile çektiğimize göre kuyubaşı-belediye arası güzel bi asfalt serilse yazın, yamalı bohça olmadan tek seferde bi asfalt hakettik diye düşünüyorum...

[onurnazliaka]

Keçiören Metrosu YHT Garı'ndan bitecek. Ki bu proje de sonradan eklendi. İlk aşamada metronun son durağı AKM'deydi. Bana kalırsa bu durumda metroda yine kapasite ve aktarma sorunları yaşanacak. Çözüm olarak bir ara YHT Garı-Genelkurmay-Necatibey şeklinde uzatma projesi de gündeme gelmişti.

Bana kalırsa Keçiören metrosu biraz daha uzatılabilir. İstense Ankara Garı'ndan rayların kenarı boyunca devam ederek yer altından Çayyolu-Törekent metrosunun Sıhhıye istasyonuna da bağlantı yapılabilir. 1 km bile tutmayacak bu bağlantıyla Keçiören metrosu 2 noktada Çayyolu-Törekent metrosuyla kesişir ve aktarma yapmak, vagonların doluluğu v.s. gibi sorunlar da ortadan kalkar. Sadece Ulus istasyonuna gidecek yolcu Çayyolu-Törekent metrosuna AKM'de aktarma yapar, diğer yolcular Sıhhıye'ye devam eder.

Hatta işi biraz daha büyütelim, derinden kazmak ve Kızılay'daki gibi 2 katlı bir metro istasyonu yapmak suretiyle Keçiören metrosu karşı tarafa da geçirilip Abdi İpekçi Parkı altından bir kavisle Mithatpaşa Caddesi'nden devam ederek Ziya Gökalp'e gelmeden, Sakarya Caddesi girişinde bile son durak yapabilir. Nitekim bu kazı işlemi köstebekle yapılacağı için sorun olmaz ve Kızılay yolcusu neredeyse hiç aktarma yapmadan Kızılay'a ulaşır.

2.si biraz hayal ama Keçiören metrosunu Sıhhıye'ye uzatmak bence büyük bir adım olur. İlerleyen yıllarda Keçiören metrosunda aktarma sorunları yaşandığında Sıhhıye'ye uzatma projesinin gündeme geleceğini düşünüyorum.

[hakan_demir]

arkadaşlar tünel delme makinasının şu an nerde kazı yaptığı hakkında bilgisi olan var mı.