 sayfa 23  |
 |
mert101
11 yıl önce - Pzr 29 Nis 2012, 22:29
zaten artık konya merkeziyle kayseri merkezi hemen hemen aynı nüfusa sahipler..Bu da kayserinin ne kadar geliştiginin bir kanıtı değilmidir zaten.. Ayrıca son yıllarda kayseri her konuda türkiyenin en hızlı sehirlesme gösteren kentlerinden oldu raylı sistem , yollar , erciyes dagının turizm merkezi olması , kongre merkezi v.s. daha bircok proje sayesinde kayseri kabuk değiştirip artık büyüyen bir kent oldu  Gelecek yıllarda turizminde sehre girmesiyle istihdam da artacak..Kayserinin gelecegi parlak bence özellikle nüfusta , sanayi de ve turizm de ilk 10 a girebilecegini düsünüyorum
|
|
serkansarikurt
11 yıl önce - Pts 30 Nis 2012, 09:41
| Alıntı: |
| Serkan kardeşim,Kayseri şu anda geniş caddeleriyle övünüyor ve bunun rahatlığını yaşıyorsa bunu zamanın belediye başkanı Osman Kavuncu'ya borçlu olduğunu unutmamak lazım. |
Evet Nazmi kardeş yerden göğe kadar haklısın..Mesajımda 1950'li yıllara şöyle bir
Bakış atmıştım..Burada Osman Kavuncu rahmetliyi minnetle anmamız lazım.
Şehrimizin ana iskeleti tamamen onun eseri..Yolların genişliği birbirine olan paralel yapıları..
Ama adamcağıza dönemin adamlarının yapmadıkları eziyet kalmamış birde hapiste yatırmışlar.
Hoş şimdiki aynı zihniyette Haseki başkanla uğraşıyor ama yalan ve iftira yüzlerine kapak olarak
Geri çarpıyor..
Ben özellikle Erciyes master projesinin sonuçlarını merakla bekliyorum.Proje bitip televizyonlarda
Gazetelerde yurt içi yurt dışı reklamlara ağırlık verildikten sonra acaba nasıl değişimler olacak.
Özellikle Hacılar ve Hisarcığın üzerindeki etkilerinide ayrıca incelememiz gerek..
Buralardaki yazlıklar bağlar bahçeler büyük bir dönüşüm yaşayıp pansiyon ve küçük otel hüvüyetine
Bürünebilirler..Hatta bunlara Kıranadınıda ekleyebiliriz..
Yol çalışmalarına dikkat edersek, bilmiyorum beğendik-sakar bağları mevkilerinden hiç geçeniniz Oldumu? Organize-Hacılar arası yollar ve istinat duvarları yapıldı çok şık oldu.Aynı şekilde Altınoluğun
Önünden Serçel yaylasına kadar buralardaki yollar genişletildi..Yani hem Kayak merkezi ile uğraşılıp aynı zamanda çevre bağlantı yolları ile de uğraşılıyor.Kapsamlı bir proje gelişigüzellik yok..
|
|
Özgür Sabanlıoğlu
11 yıl önce - Pts 30 Nis 2012, 12:17
Peki Osman Kavuncu ile Haseki Başkanın yol ve imar planı birbirine benziyor mu?
Son yıllarda yapılaşan yeni mahallelerin hangisinde 2'şer veya 3'er şeritli ana yol görebiliriz?
Bakınız: Köşk Mah, Yıldırım Beyazıt, Mevlana Mah(Talas), Koca Mahalleler resmen çarpık yapılaşma ile yollar kıvrımlı kıvrımlı ilerliyor hergün olmayacak yerde bir çok irili ufaklı kaza meydana geliyor.
İnsanın ahh Osman Kavuncu ahh diyesi geliyor... Bu resmen büyük bir imar problemidir. Özellikle Gültepeden başlayıp Köşk Mahallesine doğru iyice dolaşmanızı tavsiye ederim.
|
|
Alper Mersin33
11 yıl önce - Pts 30 Nis 2012, 12:25
Özgür beye kesinlikle katılıyorum,Haseki başkanı çok seviyoruz lakin yeni imar planında ki caddeler keşke çok daha geniş olsa gün gelecek sığmayacak araçlar; günlük 60 yeni palaka ortalaması olan bir kentin yeni yollarına :/
|
|
Mahmut Özkurt
11 yıl önce - Sal 01 May 2012, 22:49
| Alıntı: |
İddianıza göre Konyanın bütün yollarından tek tek geçmiş ve test etmişsiniz.Bu kadar yanlış bilgiyi nasıl edindiniz acaba?Genelleme yaptınız diyeceğim ama ilk cümleniz kesinlik içeriyor.
Kış nedeniyle bazı yerlerde çukur oluşabilir normaldir bunlar İstanbulun göbeğinde de meydana geliyor.Ülkemizin her yerinde yolların sağ tarafı park olarak kullanılabiliyor ayrıca Konyada niye gözünüze battı.Üstelik drag yarışları yapılıyor Konya'da tesadüf mü bu da yoksa?
Kayseri'nin yol kalitesini bilmem ama Konya hakkında söyledikleriniz yanlış |
Ben yollar tek şerit demedim örnek olarak eski garaj bölgesinde bölünmüş yol ama tek şeritte araç gidiyor diğerleri park yeri olarak kullanılıyor bunu söylemek istemiştim. İkinci kısım ise yaşadığım bölgeden kaynaklı olabilir. Çünkü Karatay bölgesinde yaşıyorum.
|
|
| sayfa 23 |
