 sayfa 27  |
 |
BarışGökhan Yılmaz
10 yıl önce - Prş 22 Ağu 2013, 12:12
| Alıntı: |
| 31K otobüs A.ş VERİLMİŞ AMA SOLO OTOBÜSLER YETMİYOR BURAYA. |
Yetmiyor evet. Dün Kuleli durağında Conecto ya rastladım 31K hattında, arkasında 79K hattında körüklü bir breda ve onun arkasındada 98H hattında cobro 3 ü arka arkaya duraktaydı 31K kısa bir hat olmasına rağmen pik saatlerde aşırı bir yoğunluk var durağa gelirken gördüm tıklım tıkıştı içi birde şu var İETT elindeki en iyi hatları Otobüs AŞ ye vermeye başladı peki neden Otobüs AŞ körüklü otobüs almıyor?
|
|
serkan akkaya
10 yıl önce - Prş 22 Ağu 2013, 18:16
| Alıntı: |
| neden Otobüs AŞ körüklü otobüs almıyor? |
rotasyonlu çalıştıkları için çalışma sistemlerine uymuyormuş güzergah her hatta körüklünün gerekli olmaması vs
|
|
Adem Durdu
10 yıl önce - Cum 23 Ağu 2013, 14:22
Zaten Otobüs Aş.'ye körüklü araç alınsa bile her yerde bakım ve tamir hizmeti verilemez.
|
|
Adem Durdu
9 yıl önce - Prş 12 Arl 2013, 18:37
İett'nin filosuna en çok yeni araç kattığı yıl 2013 yılı olmuştur.
900 Adet Otokar Kent solo (ikarustan sonra en büyük aynı model araç)
305 Adet Karsan körüklü
250 Adet Karsan solo
Toplam = 1455 Adet (daha fazla bile olabilir)
|
|
(Özkan)
9 yıl önce - Cmt 22 Şub 2014, 17:56
İETT, Almanya'da dünyanın en uzun aracını inceledi ...
Almanya’nın Karlsruhe kentinde düzenlenen uluslararası fuara katılan İETT heyeti, son teknolojilerle birlikte çift körüklü, dünyanın en uzun aracını inceledi.
İETT Genel Müdürü Dr. Hayri Baraçlı, Genel Müdür Yardımcısı Mümin Kahveci, Araç Bakım Onarım Daire Başkanı Aydın Karadağ ile Makine ve Malzeme İkmal Daire Başkanı Recep Kadiroğlu’ndan oluşan İETT heyeti, Almanya’nın Karsruhe kentinde 18-20 Şubat tarihleri arasında düzenlenen IT-TRANS Uluslar arası Toplu Taşımacılıkta IT Çözümler Fuarı’na giderek son teknolojileri inceledi. İETT heyeti daha sonra Göppel Bus adlı otobüs üretim firması ile Fraunhofer Enstitüsü tarafından ortaklaşa üretilen 30.73 metre uzunluğundaki dünyanın en uzun aracını incelemek üzere Almanya’nın Dresden şehrine giderek burada üretici firma ve enstitü yetkililerinden ayrıntılı bilgi aldı.
|
|
Cemoli D18
9 yıl önce - Cmt 22 Şub 2014, 19:07
Bu araçları metrobüs sistemi için mi incelemişler ?
K.çekmece rampasını nasıl çıkar bu araç ?
Halıcıoğlu rampasını nasıl çıkar bu araç ?
|
|
erkinalp
9 yıl önce - Cmt 22 Şub 2014, 22:11
Bu araç dizel-elektrik tahrik düzenine sahip. Yokuşu çıkar da iki motorundan ayrı gürültü gelir. Gürültüden çekemeyip bir daha binmek istemeyen bir sürü yolcu olacaktır. Ayrıca elektronik direksiyon düzenine sahip. Arka kısımlar ön kısma göre içte kalacak şekilde sürücü tarafından direksiyona uygulanana bağlı bir dönüş oranı bilgisayarlar tarafından 3.., 4. ve 5. dingillere uygulanıyor. (bu Volvo ve Van Hool'ün uygulamalarından farklı)
|
|
Türkay Öksüz
9 yıl önce - Cmt 22 Şub 2014, 22:31
İETT'nin ilk alçak tabanlı otobüsü Berkhof olup, en büyük garaj İkitelli Garajı'dır. İETT'nin en büyük filoya sahip olan markası 900 otobüs ile Otokar Kent 290LF'tır.
|
|
Nejat Bilginoglu
9 yıl önce - Pzr 23 Şub 2014, 20:00
| Alıntı: |
| İETT'nin en büyük filoya sahip olan markası 900 otobüs ile Otokar Kent 290LF'tır. |
Hayır. İETT'nin en büyük filoya sahip olan markası 1569 araç ile Mercedes'tir.
Nejat BİLGİNOGLU
|
|
juckwhyne
9 yıl önce - Pts 24 Mar 2014, 20:11
iett en büyük otobüs filosu
eniyi filo mercedes otobüslerine sıyar Körüklü solo halk ioaş otokarda solo halk ioaş karsanda solo körüklü kratal cng de halk ve ioas
|
|
| sayfa 27 |
