TCDD Bünyesinde Kullanılan Araçlar ve İş Makineleri

[KATALAY]

s. Hüdai'nin 20.2.2009 günlü mesajı çok özet bilgiysede bunu demiryolcular tam anlayabilir.demiryolcu olmayanlar önce metinde geçen , ;sabo,apleti,bandaj,kama vb kelimelerini öğrenmelidir..Gerçektende demiryolculuk ve araçları çok detaylı bir konudur.Bunları tam öğrenmek için 6 yıllık bir yüksek öğrenim yetmez.Demiryolculuğu en az bilenler de üst yönetimdeki muhteremlerdir Atalay

[HAYRİ]

Tcdd Mobil Aracı.29.12.2009 Bandırma.[b]



(+)




(+)




(+)

[Rifat Behar]

Gayet ilginç bir TCDD fotoğrafı....



(+)

[onurkiltac]

DE 33 001
İzmir
Şirinyer Tüneli

  (+)

[zafer yenidünya]

(+)




(+)
2010-H.PAŞA

[Hüdai]

(+)
Trenin seyri esnasında en fazla çalışan, dolayısıyla en çok aşınan kısımlar gidiş takımlarıdır. Yani tekerlekler ve şasinin tekerlekler üzerine oturmasını sağlayan parçalardır. Tekerleklerin rayla temas eden yüzeyi seyir esnasında darbelere maruz kaldığı için, bu kısıma dayanıklı çelikten yapılmış kasnaklar takılır. Kasnağın iç çapı, tekerlek gövdesinin dış çapından biraz küçüktür. Kasnak tekerlek gövdesine ısıtılarak geçirilir, malzemeler soğuyunca sıkışır ve birbirinden çıkmaz hale gelir.

Fotoğrafta bir tekerleğin kasnağının takılış işlemi görünüyor. Üst taraftaki tekerleğin kasnağı henüz takılmamış.

[yılmaz büktel]

Eskişehir'de üretilen 100.dizel lokomotifin hizmete giriş töreninden.(1 Aralık 1975)



(+)

[Hüdai]

(+)
Sıvas'tan, Samsun'a giden posta treni Kızılca yakınlarında, 1984

[M.Ali Sade]

Bu gün AOÇ Hemzemin geçidinde bir DE 33000...





(+)




(+)

[oğuz33]

DE 33004 kırmızı kaplan;



(DE 33004 Kaplan)