sayfa 26  |
 |
hüseyinkuşdemir
13 yıl önce - Çrş 07 Nis 2010, 16:39
Çukurova ve Güneydoğu Bölgesine Hizmet Veren Tek Hat Üzerinde Bulunan Bir Köprü
Yani Çok Aktif Bir Köprü
(+)
|
 |
SAMANLI
13 yıl önce - Çrş 07 Nis 2010, 22:30
Bu hatta elektrifikasyon düşünülüyor mu?
|
 |
Ahmet Nadir İşisağ
13 yıl önce - Prş 08 Nis 2010, 00:12
Bu Hat Bağdat Demiryolları hattıdır ve 1903 yılında başlamış,1925 yılında ancak bitirilebilmiştir.Konya 0 sıfır km başlangıç kabul edilerek inşa edilen hat toroslarda 37 tünel 10 viyadük onlarca köprü, Amanoslarda 5 kmllik Ayrancı tüneli tek hat olarak yapıldığından elektrifikasyon uygulama çok zordur.Trafik yoğunluğunu sorduğun Alman VARDA köprü-Viyadükü 93 metre yükseklikte 222 metre uzunlukta olup bugünlerde üzerinden 24 saatte 3 yolcu treni karşılıklı 6 sefer 10 ila 20 arasında karşılıklı yük treni-marşandiz çalışmaktadır. köprü Konya'ya göre 306.km de yer almaktadır.Adana ise
km.369 dadır.
|
 |
SAMANLI
13 yıl önce - Prş 08 Nis 2010, 12:13
Benim asıl istediğim hattın çiftlenmesi ancak hattali tüm köprü ve tüneller tek hatta göre yapıldığından bu imkansız. Vaktiyle Almanlar hattı inşa ederken keşke çift hatta göre yapsalardı ama o da zaten yüksek olan (tüneller viyadükler nedeniyle) daha da artırır mıydı)
|
 |
Ertugrl
13 yıl önce - Cmt 10 Nis 2010, 18:43
(+) (+)
|
 |
sayfa 26  |