Baydemir Bey,
JSF'de olup olmayacağımız kesin değil.
Dışarıdan alınan hiçbir silah ve silah sisteminde, satın alma tam olarak gerçekleşene kadar kesin olan bir şey olmaz, bu yüzden haklısınız, ama şu anki duruma göre JSF diğer uçaklara göre 3-0 önde gidiyor. Geliştirme sürecinde üye olan ülkeler için bu uçağın tanesi 90 milyon dolar olarak belirtilmiştir. Üye olmayan ülkeler için ise 115 milyon dolardır. Ülkemiz bu projeye parasını zaten bağlamış durumdadır. Forumda bulunan bir arkadaşımızın da dediğine göre Eurofighter 4. nesil uçak, JSF ise, 5. nesil uçak olup,dikey iniş kalkış yapma yeteneğine sahip, son insanlı savaş uçağı olduğu söylenmektedir. Ayrıca düşman tanımlama sistemi konusunda AB zorunluluklarıda devreye girdiğinden dolayı, bütün Ab ülkelerinin uçakları dost uçak olarak tanımlama zorunluluğu getirilmiştir. Ülkemiz ise Yunanistan nedeniyle bu yazılımı kullanmak istememektedir. Yani Erofighter üreticileri, babalarının hayrına uçaklarının yazılımın vermeyi teklif etmemektedirler.
Türkiye, ilk aşamada "110 adet" JSF ve "4 filo" Eurofighter alacak.
Yani görünen o ki İngiltere ve İtalya ile birlikte "hem JSF hem Eurofighter" kullanan üç ülkeden biri olacağız (İtalya ile birlikte "JSF, Eurofighter, F-16" kullanan iki ülkeden biri olacağız)
Eğer ekonomi kötüye giderse Eurofighter iptal olur ama 110 adet JSF alımı devam eder.
İtalyanlar, savaş uçağında Türkiye'ye son teklifi yaptı
Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın rahatsızlığı yüzünden 20 Aralık'a ertelenen Savunma Sanayi İcra Kurulu toplantısı öncesinde 'Geleceğin Savaş Uçağı Projesi'nde taraflar son kozlarını oynuyor.
İtalyan Alenia Aeurotica, Eurofighter Typhoon uçağı için final teklifini Savunma Sanayii Müsteşarlığı'na sundu. Eurofighter yetkilileri, üretimin önemli bir bölümünün Türkiye'de yapılacağını belirtirken, Türkiye'nin Eurofighter Konsorsiyumu'nun bir müşterisi değil ortağı olacağını söylüyor. Program ortaklarıyla eşit oy kullanma hakkı veren gerçek 'eşit ortaklık' ilkesine dikkat çeken İtalyanlar, Türkiye'ye 120 adet uçak için 9 milyar dolar, 80 adet için 6 milyar dolar ve 40 adet için 3,2 milyar dolar endüstriyel katılım öneriyor. Teklife göre uçaklar 2010'dan itibaren teslim edilmeye başlanacak. Eurofighter'ın sunduğu son teklifte program kapsamındaki endüstriyel işbirliğinin tüm Türk hava ve savunma şirketlerini de kapsadığına, kaynak kodlarına ve diğer önemli teknolojilere erişim imkanı sağlanacağına dikkat çekiliyor. Teklifte uçağın operasyonel ömrü boyunca bütün bakım ve servislerinin Türkiye tarafından yapılması öngörülüyor. Diğer yandan Avrupa hava programlarına katılım (spin off) ile Avrupa havacılık ve uzay sanayii 'kulübüne' ön kapıdan girme imkânı da sunuluyor. Uçağı kendi ulusal askerî doktrinleri doğrultusunda her yerde, her zaman kullanma yetkisi de, sunulan teklif içinde yer alıyor.
İtalya, Almanya, İspanya ve İngiltere'ye teslim ettiği 100. uçak ile birlikte Eurofighter Typhoon bugün dünyanın en önemli yeni nesil savaş uçağı konumunda. 5 AB ülkesinin sipariş ettiği ve halen üretimleri devam eden 638 adet ve Suudi Arabistan'ın sipariş ettiği 72 adet uçak ile Eurofighter Typhoon programı, 2. Dünya Savaşı'ndan sonra, Avrupa Havacılık ve Uzay Sanayii'nin en büyük başarısı olarak görülüyor.
