1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 1  |
 |
serkanen
17 yıl önce - Cmt 27 May 2006, 18:23
Adana - Ceyhan'da Tarihi Gün - [EKONOMİ]
| Alıntı: |
Hattın resmi açılış töreni 13 temmuz 2006 tarihinde gerçekleştirileceğinden herhangi bir tören yapılmayacak.
Yükleme öncesi hazırlıkların yoğun şekilde sürdüğü Ceyhan terminalindeki çalışmalarda herhangi bir aksama ya da teknik bir arızaya meydan vermemek için yoğun çaba harcanıyor.
Bu arada boru hattından gelen petrolü Ceyhan terminalinden alması beklenen The British Hawtharne adlı geminin, terminale yanaşması planlanıyor.
Ceyhan Kaymakamı Ayhan Boyacı, ilk petrolün Ceyhan'a ulaşmasının sadece kent için değil, hattın geçtiği ve aralarında Türkiye'nin de yer aldığı üç ülke için tarihi bir gün olduğunu vurguladı.
Boyacı, Hazar petrolünün boru hattı ile Adana'nın Ceyhan ilçesindeki terminale taşınması, buradan da gemilere dolum yapılarak dünya pazarlarına ulaştırılmasının, ülkenin yanı sıra yöre ekonomisine de katkı sağlayacağını kaydetti.
Türkiye'ye yılda 300 milyon dolarlık gelir sağlaması beklenen ve günlük kapasitesi 1 milyon varil olan projenin, 1.4 milyar dolarlık bölümü Türkiye'de olmak üzere, toplam maliyetinin 3 milyar doları geçtiği kaydedildi.
BTE doğalgaz boru hattı da devrede
Öte yandan Hazar Denizi'ndeki Şahdeniz yataklarından çıkartılan doğalgazı Türkiye üzerinden Avrupa'ya ulaştıracak Bakü-Tiflis-Erzurum Doğalgaz Boru Hattı'nın (BTE) Azerbaycan bölümüne gaz pompalanmaya başlandı.
Bu sonbaharda devreye girmesi beklenen BTE'nin doldurulması için ilk aşamada Azeri yatağından çıkartılan doğalgazdan yararlanılacak.
Şirket takviminde aksama olmaması halinde ise ağustos ayı itibarı ile Şahdeniz yatağından çıkartılan doğalgaz da boru hattına verilecek ve eylül ayından itibaren tam kapasite gaz ihracına başlanacak.
Bakü'deki terminalden başlayan boru hattı Türkiye'ye kadar Bakü-Tiflis-Ceyhan Petrol Boru Hattı (BTC) ile aynı araziden geçiyor.
Yıllık 30 milyar metreküp doğalgaz taşıyacak kapasiteye sahip olan BTE'yi besleyecek Şahdeniz yataklarının 'Merhele-1' projesi kapsamındaki rezervi de 178 milyar metreküp olarak hesaplandı.
2012 yılı itibariyle devreye girecek 'Merhele-2' projesiyle üretim miktarının arttırılması planlanıyor.
Toplam uzunluğu 970 km olan boru hattının Azerbaycan'daki bölümü 442, Gürcistan'daki bölümü 248, Türkiye'deki bölümü ise 280 km uzunluğunda olacak.
|
|
|
alimemo
17 yıl önce - Cmt 27 May 2006, 18:51
Ermenistan seyirci tribününde. 
Boru resmen ülkenin etrafından dolaşıyor. Yazık, açgözlülük etmeselerdi, Rusya'ya güvenip Karabağ'a girmeselerdi, soykırım fanatizmine soyunmasalardı bugün o hat Bakü-Erivan-Ceyhan olabilirdi.
|
|
Alihanb
17 yıl önce - Cmt 27 May 2006, 19:56
ülkeye hayırlı olsun .. alimemonunda dediği gibi ermenistan tamseyirci ,onlar anca bizden eurovisionda 10 puan aldıklarına sevinsinler...  çünkü bu gidişatları ile ekonomileri daha da batacak.....
|
|
Namik CAKAR
17 yıl önce - Cmt 27 May 2006, 22:45
Azerbeycan başbakanı Aliev ,bu boru hattın kapasitesinin sadece yarısını kullandıklarını , isterse Kazak petrolünün de aynı boru hattından akabileceğini söylemişti !
Yani ikinci müjdeyide bekliyoruz ,duyrulur !
Yani ikinci 300 Milyon $ da gelsin artık 
En son Namik CAKAR tarafından Cmt 27 May 2006, 22:53 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Yakup
17 yıl önce - Cmt 27 May 2006, 22:50
Ben bu rakami 250 million dollar olarak billiyorum.
|
|
ayse-nur
17 yıl önce - Pts 29 May 2006, 11:41
B-T-C boru hattının adana ekonomisine katkı getirecekmi? bu konuda fikirleri olan varmı?
|
|
serkanen
17 yıl önce - Pts 29 May 2006, 16:36
| Alıntı: |
CEYHAN'A HIRSIZ DARBESİ
Yüzyılın projesi olarak adlandırılan Bakü-Tiflis-Ceyhan Boru Hattı'nda dün yapılması beklenen ilk petrol yüklemesi fiyaskoyla sonuçlandı. Yılda ortalama ortalama 30 milyon Azeri petrolünü Akdeniz'e aktaracak olan BTC Boru Hattı'ndan ilk petrolün bugün Ceyhan'a ulaşması ve ilk yüklemenin yapılması bekleniyordu. Öğlen saatlerinde ise liman yetkilileri, boru hatlarında basınç sorunu olduğu için henüz petrolün Ceyhan'a ulaşmadığı, dolayısıyla yükleme yapılamayacağıni belirtti.
KAÇAK VANA TAKTILAR
Dün gece Ceyhan Limanı'na yanaşan British Petrol'un (BP) British Howthorn gemisine ilk yüklemenin yapılması beklenirken, boru hatlarında meydana gelen basınç sorunun 'kaçak vana'dan kaynaklandığı ortaya çıktı. BOTAŞ Limanı'na 25 km uzaklıkta bulunan Yeniköy'den geçen hattın delinerek, kaçak vana ile petrol çalındığı anlaşıldı. Kaçak vananın takıldığı bölgenin 3 km kuzeyinde de, diğer bir kaçak vana girişimi olduğu, ancak hırsızların burada boru hattına ulaşamadıkları belirlendi.
PETROL BASINCI DÜŞTÜ
Boru hattının delinmesi nedeniyle basıncın düşmesi, petrolün Ceyhan'a ulaşmasını engelledi. Boru hattındaki basınç değişiminin önceki gece fark edildiği, ancak ilk yüklemeyi yapacak olan BP'ye, dün sabah saatlerinde haber verildiği belirtiliyor. Konuyla ilgili olarak BOTAŞ yetkilileri bir açıklama yapmazken, BP yetkilileri yükleme yapılmamasının kaçaktan kaynaklandığını doğruluyor.
PETROL HIRSIZLARI FİRARDA
BTC Boru Hattı'ndan petrol çalmak için vana açanların, olayın fark edilmesinin ardından kayıplara karıştığı öğrenildi. Alınan bilgilere göre, Jandarma tarafından başlatılan soruşturma kapsamında, petrol hırsızlarının isimleri belirlenmiş durumda. Petrol hırsızlarının, açtıkları vanadan ne kadarlık petrol çektikleri ise henüz belirlenemedi.
YÜKLEME EN ERKEN 1 HAZİRAN'DA
BTC Boru Hattı'nda kaçak vananın kapatılması ve basıncın yeniden yükseltilmesi ile birlikte Ceyhan'da ilk petrol yüklemesi mümkün olacak. Ancak BP yetkilileri, düşen basıncın yeniden artırılması ve ilk petrolün Ceyhan'a ulaşmasının en erken 1 Haziran'ı bulacağını belirtiyor.
BP TANKERİNİN GÜNLÜK ZARARI 50 BİN $
Bakü-Tİflİs-Ceyhan (BTC) petrol boru hattından akan ilk petrolü, yükleme yapmak için Ceyhan terminaline yanaşan BP tankeri yükleme yapamadan açığa demirlemek zorunda kaldı. Ceyhan'da ilk petrolü yüklemek için önceki İspanya'dan Ceyhan'a gelen BRITISH HAWTHORN isimli petrol tankeri dün geç saatlerde Ceyhan açıklarında demirledi. BP Shipping yetkilileri, petrol Ceyhan terminaline ulaşana kadar geminin bölgede bekleyeceğini söylüyor. Bu boyuttaki bir tankerin boş olarak beklemesinin bir günlük maliyetinin ise 50 bin dolar civarında olduğu belirtiliyor.
3 MİLYAR DOLARLIK PROJE
AZERİ Petrolü'nün yanı sıra Kazak petrollerinin de dünyaya gönderilmesini sağlayacak bir proje olarak planlanan ve 2000 yılında inşasına başlayan Bakü-Tiflis-Ceyhan Boru Hattı'nın proje maliyeti 3 milyar dolar seviyesinde. 1.774 kilometrelik petrol boru hattıyla, Azerbaycan ve Kazak petrolü olmak üzere bölgede üretilecek 50 milyon tonluk petrol Ceyhan'daki deniz terminaline ulaşacak. Bakü-Tiflis-Ceyhan Petrol Boru Hattı Projesi, 1990'ların başında Türkiye'nin öncülüğünde gündeme gelmişti. 1.774 km'lik toplam hat uzunluğunun 440 km'si Azerbaycan'da, 260 km'si Gürcistan'da, 1.074 km'si ise Türkiye'de bulunuyor |
ayse-nur demiş ki:
| Alıntı: |
| B-T-C boru hattının adana ekonomisine katkı getirecekmi? bu konuda fikirleri olan varmı? |
Kısa vadede öyle önemli bir getirisi olmaz. Ama uzun vadede getirisi çok büyük. Yumurtalık'a yapılan Avrupa'nın en büyük tersanesi ve Türkiye'nin en büyük serbest sanayi bölgesinin de bitmesiyle Adana Doğu Akdeniz'in en önemli şehri haline gelecek. Dünya'nın dört bir yanından gemiler gelip Yumurtalık'tan petrol alacak. Sadece petrol değil doğalgaz boru hatlarının da son durağı Adana olacak. Hatta durumun önemi anlayan İsrail geçenlerde hattın İsrail'e kadar uzatılmasını istemişti. Yani eğer doğru hamleler, kısa sürede hatasız atılırsa Adana'nın geleceği çok parlak.
|
|
yasar_gul
17 yıl önce - Pts 29 May 2006, 17:22
Vatanımıza hayırlı uğurlu olsun diyorum.
Ermeniler kuduruyordur
Çekemeyenler çatlasınnn
|
|
ozanfus
17 yıl önce - Cum 02 Hzr 2006, 17:50
"Bakü-Ceyhan projesi Türkiye lehine"
İngiliz The Economist dergisi, petrol akışının başladığı Bakü-Ceyhan projesinin tamamlanmasının, Türkiye'nin jeopolitik pazarlık gücünü artıracağını yazdı. The Times gazetesi de boru hattının faaliyete geçmesiyle petrol fiyatlarının düşüşe geçmesinin beklendiğini kaydetti.
| Alıntı: |
'Bu hafta Bakü'den Ceyhan'a petrol akışının sağlanmasıyla, Türkiye'nin aynı dili konuştuğu kuzenlerinden Azerbaycan'la önemli bir bağ kurmuş olduğu'na dikkati çeken Economist, 'bu durum ABD'nin bölgedeki siyasetinin ulaştığı nadir zaferlerden biri' yorumunda bulundu.
Projenin gerçekleşmesiyle Türkiye'nin doğu ile batı arasındaki enerji köprüsü olma rolünün altının çizildiğini yazan The Economist, Rusya'nın güneyindeki eski Sovyet cumhuriyetlerinden yapılan gaz ve petrol satışları üzerindeki etkinliğinin de zayıfladığını yazdı.
Projenin tamamlanmasının, küresel enerji güvenliği konusundaki endişelerin arttığı bu dönemde, Türkiye'nin jeopolitik pazarlık gücünü arttıracağını kaydeden dergi, 'ancak boru hattı bir yana, Rusya'nın eski hakimiyet alanları üzerindeki kültürel ve stratejik nüfuzu, Türkiye'nin Orta Asya'da kendi demokratik ve çağdaş İslam üzerine kurulu dini anlaşıyını yerleştirme hedefini engelleyebilecektir' iddiasında bulundu.
'Türkiye, Rusya ile ilişkilerinde tedbirli olmalı'
Kafkaslar ve Orta Asya'da katı yönetimlerin işbaşında olduğunu ve Türkiye'nin 'buralarda güçlü otokratik rejimleri mi yoksa onların demokratik karşıtlarını mı desteklemek gerektiği' konusunda kararsız kaldığını öne süren dergi, Türkiye'nin ticari ilişkileri giderek gelişen Rusya ile ilişkilerinde de tedbirli olması gerektiğini yazdı.
Türkiye'nin Rusya ile olan ilişkilerinin, pek çok yönüyle katılmak için çabaladığı AB ile olan ilişkilerinden daha dinamik olduğuna da işaret eden dergi, bunu iki ülke arasında giderek büyüyen ticari rakamlarla da açıkladı
Piyasaki gelişmeler
Economist Dergisi, Finans ve Ekonomi bölümünde yer verdiği bir diğer makalede de, Türkiye'nin, 11 marttan bu yana yatırımcıların riskli bulup çekilmeye başladıkları piyasalar arasında bulunduğunu ve bunlar içinde en çok darbe alanlardan biri olduğunu öne sürdü.
The Economist, yatırımcıları en çok kaygılandıran gelişmelerden birinin, gelecek yıl yapılacak seçimler öncesinde 'giderek artan siyasi istikrarsızlık' olduğunu öne sürerken, Kıbrıs konusundaki anlaşmazlıkların da, Avrupa Birliği ile Türkiye arasındaki müzakereleri rayından çıkarmasından korkulduğunu iddia etti.
Brüksel'de ekonomik reformların hızını yitirdiğine dair bir inancın hakim olduğunu yazan dergi, yatırımcıların bu kadar uzun süre ümitlerini yitirmemiş olmasını da 'sürpriz bir gelişme' olarak niteledi.. |
CNN
|
|
Emre Yener
17 yıl önce - Pts 12 Hzr 2006, 16:17
yumurtalığa yapılacak olan tershanenin yapımına başlandımı yoksa başlanacakmı? bu konuda bilgisi olan varmı ?
|
|
| sayfa 1 |
ANA SAYFA -> HABERLER ve SOHBET
|
