sayfa 30  |
 |
Berktuğ
site denetçisi
2 yıl önce - Pts 22 Mar 2021, 21:50
1982 yapımlı İffet filminden bir kare emektar sol taraftan geliyor...
|
 |
ErEn ÇıNaR
2 yıl önce - Cum 26 Mar 2021, 15:05
istanbulun tarihi hattı olan b1 sirkeci halkalı banliyö hattı ve o hattın simgesi olan E8000 lik trenler hakkında harika bir video yayınlanmış
iyi seyirler
|
 |
Alihan 97
|
 |
ErEn ÇıNaR
2 yıl önce - Cmt 27 Mar 2021, 12:25
bunlar nasıl yenilenecek ki baksanıza şunların haline zamanında depolarda veya kapalı bir alanda saklasalardı böyle olmazdı bir de bunları motoru büyük bir ihtimalle çalışmıyordur o yüzden yeni tren motoru gerekiyor o da çok masraf yapacağından sadece süs olarak da yenilenebilir
|
 |
Sinan Bilgin
2 yıl önce - Cmt 27 Mar 2021, 12:39
Kulustur halde, acikcasi boyle soylemlerde bulununca sonra kendimi de elestiriyorum ama resmen bos konusuyorlar
Hurda demir haline gelmisler. Ne motor ne aksam bir sey kalmamis
Roleve mi derler. Uretim planlarindan sifirini uretsen daha az maliyetli olur . Ayni tipler periyodik olarak 2-3 haftada bir ayni mesajlari atip duruyor gereksiz yere
Yedikule hattinin orjinal guzergahi ve islevi ile hizmete alinmasini elbette istiyoruz ama bu araclar kullanilabilir mi allah askina
|
 |
buracom
2 yıl önce - Cmt 27 Mar 2021, 13:41
| Alıntı: |
 |
Başlığı görünce yüz numaralı adam filmindeki tren geldi aklıma. Acaba o da mı bunlardan diyecektim ki yine bu sitede birinin koyduğu fotoğrafı gördüm.
Bunlar kullanılabilir mi ? Her şeyin bir ömrü vardır. Tüm aksamını yenilesen bile metali eski sonuçta. Bugün evet yapıyoruz deyip revizyona başlasalar bile her şeyini değiştirmeleri lazım. O zaman da tren 2021 model olur zaten nostaljisi kalmaz. Bu yüzden üstteki mesaja katılıyorum.
Eski bir hava tabi iyidir, ben de binmek isterim. İzmir'deki nostaljik tramvaydan sonra bir de Nostaljik İzban olursa Aliağa-Tepeköy arası güzel gidilir. Ama klima da şart bunlara. Klima takılınca da tepesinde kocaman beyaz bir kutu üstünde safkar yazıyor, orijinalliği bozulmuş diyenler çıkacaktır.
O302'lerin Sanos'ların da yenilenmesini isterim tabi. Ama gün değişiyor, günümüz şartlarına uygun değil malesef ki. Ve bazı şeyler de vakti gelince bitmeli, anılarda kalmalı diye düşünüyorum. Yoksa her şeyi restorasyona kalkarsak kendimizi bir kömürlü kara trende bu yolculuk ne zaman bitecek diye düşünürken bulabiliriz.
|
 |
uesendag
2 yıl önce - Cmt 27 Mar 2021, 14:16
Ben bu halde olduklarını bilmiyordum. Bunlar müzelik olmuş. Tamir edilse bile Taksim-Tünel tramvay hattı gibi bir hatta çalışabilirler.
|
 |
memq14
2 yıl önce - Cmt 27 Mar 2021, 14:44
Belki bunları bahçeşehir halkalı arası çalıştırırlar
Ya da 14000 leri
|
 |
Berke Karaali57
2 yıl önce - Cmt 27 Mar 2021, 16:51
Eğer adamakıllı yenilenip Sirkeci-Kazlıçeşme yüzeysel hattında çalıştırılabilirlerse ne ala. Ama "Sirkeci-Yedikule banliyö hattı" sayfasında da dediğim gibi bu trenlerin metal yorgunluğu had safhada ve yenilenmesi için çok masraf çıkaracaktır. Tıpkı en genci 20 seneden fazladır trafikte olan kuş serisi arabalar gibi. Bir başka deyişle astarı yüzünden pahalı olmaya namzet. Ben Bahçeşehir-Halkalı hattında da, eğer uzatılıp banliyö peronları eklenirse Haydarpaşa'da ve Sirkeci-Yedikule-Kazlıçeşme hattında da beşli Marmaray setlerinin kullanılacağını düşünüyorum. Sadece tren sefer saatlerinin ve set kapasitesinin arttırılıp düzene sokulması gerektiği kanaatindeyim. Bence projenin selameti bunu gerektiriyor. Ezcümle; bu trenler bence müzeye kaldırılacak ve yüksek ihtimalle eski fotoğraf/videolardan hoş bir hatıra olarak kalacak.
|
 |
cemmert97
2 yıl önce - Cmt 27 Mar 2021, 18:53
Sözde koruma altına alınmış. Bu nasıl koruma şekli. Güzelim trenler hava şartlarından ve gelişi güzel grafiti boyamaları sonucu bayağı zarar görmüşler. Geçenlerde ben ve birkaç arkadaşımla taa karşıya vapurla 8000'likleri görmeye gittik. 8000'liklerin içine girmeyi çok istedik izin vermediler. Bizde tel örgülerin arkasından öylece baktık. Alihan beyin paylaşmış olduğu fotoğraflarda en sonda etrafı traverslerle çevrili bir adet 8000'lik trenin işini bitirmişler. diğer iyi durumda iki tane 8000'lik tren var. Onlara bir el atılsa çalıştırılabilir. Ama diğer ikisine pek birşey yapılamaz gibi. Bu trenlerin kesinlikle aynısından üretilmesi gerekir. Sirkeci Yedikule hattına en çok yakışan trenler bu. Orijinal 8000'lik trenler çalışmasada restore edilip Sirkeci garında veya başka bir müzede sergilensin ama bu trenlerden aynısını Sirkeci Yedikule hattı için üretilmesini isterim. 8000'likten başka alakasız nostaljik tramvay oraya hiç yakışmaz. Bu trenler birçok yeşilçam filmlerinde yer aldı. Oranın bir sembolü oldular. Bu trenlerin aynısından Sirkeci Yedikule hattı için üretilmesini kesinlikle isteriz 
|
 |
sayfa 30  |