 sayfa 33  |
 |
konbela42
12 yıl önce - Çrş 16 Mar 2011, 21:51
metropol olan şehire bu otobüsler küçük gelir şuan bile bazı hatlarda otobüsler yetersiz geliyor...bu otobüslerin yerine körüklü alınabilirdi...
|
|
ÇAĞATAY2009
12 yıl önce - Çrş 16 Mar 2011, 21:53
| Alıntı: |
| Millet gider Mersine biz gideriz tersine cannım connectolardan sonra atı bırakıp eşşeğe binmiş gibi olacaz. |
Abartmayın arkadaşlar. Bu Otokar Doruk'lar Bursa'da da kullanılıyor iki senedir. Tıpkı Konya gibi Bursa'da da Burulaş filosu Mercedes Conecto ve Otokar Doruklardan oluşuyor. Şu kadarını söyleyebilirim ki Bursa'da bu Otokar Doruklardan oldukça memnunuz. En azından bahsettiğiniz kadar kötü değiller. Klimaları, engelli rampaları, dijital tabelaları ve Conecto'ya benzeyen dış dizaynıyla oldukça sevimli otobüsler bunlar. Kısa hatlar ve yolcu yoğunluğunu fazla olmadığı hatlar için ideal otobüsler bence. Sonra Otokarlar gelince Conectolar seferden kaldırılacak değil ki. Yolcu yoğunluğunun fazla olduğu hatlarda yine Conectolar çalışır az olduğu hatlara bunlar verilir herhalde. Ya da yoğun hatlarda Conectolara takviye olurlar işte fena mı?
|
|
Ali AKÇA
12 yıl önce - Çrş 16 Mar 2011, 23:48
Güzel kardeşim abartıyoruz veya abartmıyoruz orasına net birşey söyleyemeyiz ama biz tepkilermizde kesinlikle haklıyız.Konya'da man hariç(25 tane) hiç mercedesden başka otobüs göremezsin.0 302 ler hala kullanılıyorsa bu sağlamlığını gösterir.Otokarların cevap verebileceğini düşünmüyorum.Ayrıca dış görünüşüde hoşuma gitmedi sanki dolmuşu andırıyor.Bence yazık oldu verilen paralara.Eğer mercedes pahalı diye alınmadıysa yanlış yapıldı ...
| Alıntı: |
Abartmayın arkadaşlar. Bu Otokar Doruk'lar Bursa'da da kullanılıyor iki senedir. Tıpkı Konya gibi Bursa'da da Burulaş filosu Mercedes Conecto ve Otokar Doruklardan oluşuyor. Şu kadarını söyleyebilirim ki Bursa'da bu Otokar Doruklardan oldukça memnunuz. En azından bahsettiğiniz kadar kötü değiller. Klimaları, engelli rampaları, dijital tabelaları ve Conecto'ya benzeyen dış dizaynıyla oldukça sevimli otobüsler bunlar. Kısa hatlar ve yolcu yoğunluğunu fazla olmadığı hatlar için ideal otobüsler bence. Sonra Otokarlar gelince Conectolar seferden kaldırılacak değil ki. Yolcu yoğunluğunun fazla olduğu hatlarda yine Conectolar çalışır az olduğu hatlara bunlar verilir herhalde. Ya da yoğun hatlarda Conectolara takviye olurlar işte fena mı? |
|
|
ÇAĞATAY2009
12 yıl önce - Prş 17 Mar 2011, 00:45
| Alıntı: |
| Konya'da man hariç(25 tane) hiç mercedesden başka otobüs göremezsin.0 302 ler hala kullanılıyorsa bu sağlamlığını gösterir.Otokarların cevap verebileceğini düşünmüyorum |
Bursa'da da otobüs filosu birkaç İkarus ve MAN SL200 hariç Mercedeslerden oluşuyor. (Yaklaşık olarak 160 adet.) Yani Bursa ve Konya'nın otobüs filoları marka bazında oldukça benzeşiyor. Tıpkı Konya'da olduğu gibi, Bursa'nın otobüs filosunda da Mercedes hakimiyeti var. Ancak bu hakimiyetin arasında Otokar marka 9 mt.lik otobüsler (Toplam 63 adet) pek sırıtmıyor.
Mercedes 302 lerin sağlamlığı konusunda bende sizinle hemfikirim. Bunu otobüs işinden birazcık anlayan hiç kimse tartışamaz zaten. Bursa'da da bir iki tane kalmış olsalar da ara sıra sefere çıkabilen 1986 ve 1989 model 302ler ve 1990 model 302T ler mevcut. Bu da bu otobüslerin ne kadar sağlam ve dayanıklı olduğunu gösteriyor. Otokar'a gelince bu otobüslerin uzun ömürlü olamayacağını düşündüğünüzü yazmışsınız. Haklı olabilirsiniz ama henüz 2-3 yıldır üretimine başlanmış bir otobüs modeli için bu öngörünüz biraz erken olmamış mı?
Otokar firmasının 1970 li yılların başında ürettiği başta İstanbul ve İzmir olmak üzere bazı şehirlerimizde kullanılan ve pek de memnun kalınmamış olan Bussing U47 ler bile İstanbul gibi yıpratıcı bir şehirde 1990 lı yılların başına kadar yaklaşık 20 sene hizmet verebilmişken günümüz teknolojisiyle üretilen bu yeni Otokar Doruklara biraz daha şans tanımalıyız diye düşünüyorum.
|
|
Burakhan
12 yıl önce - Prş 17 Mar 2011, 01:48
| Alıntı: |
Bu ne şimdi? İnsana küfreder gibi. Sen git koskoca Connecto'ların yanına bu kibrit kutularını koy. Kim akıl veriyor bu yetkililere bilmiyorum ama bu Otokar filoyu bozar. |
| Alıntı: |
Millet gider Mersine biz gideriz tersine cannım connectolardan sonra atı bırakıp eşşeğe binmiş gibi olacaz. |
| Alıntı: |
metropol olan şehire bu otobüsler küçük gelir şuan bile bazı hatlarda otobüsler yetersiz geliyor...bu otobüslerin yerine körüklü alınabilirdi... |
| Alıntı: |
Güzel kardeşim abartıyoruz veya abartmıyoruz orasına net birşey söyleyemeyiz ama biz tepkilermizde kesinlikle haklıyız.Konya'da man hariç(25 tane) hiç mercedesden başka otobüs göremezsin.0 302 ler hala kullanılıyorsa bu sağlamlığını gösterir.Otokarların cevap verebileceğini düşünmüyorum.Ayrıca dış görünüşüde hoşuma gitmedi sanki dolmuşu andırıyor.Bence yazık oldu verilen paralara.Eğer mercedes pahalı diye alınmadıysa yanlış yapıldı ... |
Arkadaşlar, güzel kardeşlerim, sayın abilerim;
Otokar Doruk isimli otobüs 9 metrelik ebata sahiptir. Bu özelliği ile piyasada çok fazla rakibi yoktur, öncelikle bunu söyleyeyim.
Konya Büyükşehir Otobüs işletmesi kâr etmeyen, aylık 500 BİN TL gibi korkunç rakamlarda zarar eden bir kuruluş. Bunun en büyük nedeni otobüslerin verimsiz kullanılmasıdır ki bunu belediye de biliyor.
Kimi hatlar çok yoğun yolcu potansiyeline sahipken bir çok hatta da otobüsler ortalama yarım doluluk oranıyla bile sefer yapmıyor. Fakat otobüslerin yaktığı yakıt ortada. Hal böyle olunca kısa hatlarda veya yolcu potansiyelinin az olduğu hatlarda daha küçük ve daha ekonomik araçların çalıştırılması gerekiyordu.
İzmir ESHOT'a bakın. (ESHOT, İETT ve EGO gibi Türkiyenin en köklü şehir hizmet işletmelerindendir) Koskoca İzmir'de midibüsler çalışıyor. Kısa hatlarda, yolcunun az olduğu hatlarda yolcuya göre akıllıca ayarlanmış ekonomik araçlar kullanılıyor. Konya da buna benzer bir adım atmıştır, gereğini yapmıştır. Bu 9 metrelik araçlar, verim alınsın, artık işletme zarar etmesin diye alınmıştır.
9 M'lik araçlar içerisinde de çok alternatif olmadığı gibi Deutz motorlu Alçak Tabanlı Otokarlar bence yerinde bir seçimdir. Hayırlı olsun.
|
|
a.tuna
12 yıl önce - Prş 17 Mar 2011, 11:28
| Alıntı: |
| 0 302 ler hala kullanılıyorsa bu sağlamlığını gösterir |
302'lerin yeri kesinlikle doldurulamaz, geçenlerde körüklü alçak tabanlı 2010 Connecto'yu başlamışlar arkasına Meram Tıp Fakültesinin arkasındaki rampayı çıkıyordu. Görünce gözlerime inanamadım. Özellikle Konya sanayisinde adeta yeniden üretilen 302'ler boyundan büyük işler yapıyor.
|
|
konbela42
12 yıl önce - Prş 17 Mar 2011, 18:11
Otokar Doruk 215LE
Koltuk yerleşimleri: 25 oturan+ 32 ayakta+ 1+ 1 tekerlekli sandalyeli yolcu
Uzunluk :9165 mm
Genişlik :2350 mm
Azami Yükseklik :3146 mm
İç yükseklik :Ön bölümde 2480 mm, arka bölümde 1974 mm
NOT:resimler alıntıdır..
|
|
krool
|
|
Ali AKÇA
12 yıl önce - Sal 22 Mar 2011, 14:24
Herşey iyi güzelde ben Konya'da bu otobüsleri henüz göremedim gören varsa fotoğrafını çekip yüklerse bizde görmüş oluruz...
|
|
Ahmet Karakoca
12 yıl önce - Sal 22 Mar 2011, 18:25
| Alıntı: |
Herşey iyi güzelde ben Konya'da bu otobüsleri henüz göremedim gören varsa fotoğrafını çekip yüklerse bizde görmüş oluruz...
|
Valla bende göremedim , zaten görsem hemen çekerim fotoğrafını 
|
|
| sayfa 33 |
