 sayfa 34  |
 |
cengiz zignec
10 yıl önce - Çrş 24 Ekm 2012, 11:55
arkadaşlar 24/10/2012 tarihi ile yapılan rotasyondan bazıları a-4 bölgesine 48n,75o hatları verilmiş a-13 bölgesine 38 hattı verilmiş c-3 ve c-6 bölgesine e-10 hattı verilmiştir bu hatta sadece bölgelerin alçak taban araçları çalışmaktadır bilginize
|
|
Mesut Basmakcı
10 yıl önce - Çrş 24 Ekm 2012, 13:39
Bu hatlara diğer bölgelere çalışan halk otobüsleri mi verilmiş pek anlayamadım da? 48n hattında ikaruslar tamamen seferden kaldırılmış gözüküyor ?
|
|
a.çetin
10 yıl önce - Çrş 24 Ekm 2012, 21:11
| Alıntı: |
| arkadaşlar 24/10/2012 tarihi ile yapılan rotasyondan bazıları a-4 bölgesine 48n,75o hatları verilmiş |
A4 bölgesi A174-233 grubu araçları ilk defa Mecidiyeköy geçişli bir hatta çalışacaklar...
|
|
ediz000
10 yıl önce - Çrş 24 Ekm 2012, 21:21
e-10 hattında özel halk otobüs
bugün gördüm 3 tane halk otobüsü e-10 hattında çalışıyorlardı
|
|
batuhandemir1
10 yıl önce - Çrş 24 Ekm 2012, 21:26
Şimdi sorun değil,okullar salı günü açılacak esas pandomim o zaman kopacak,E-10 hattında sabah 7.40'da kadıköyden kalkan otobüs yolcu yoğunluğu trafik vs.gibi sebeplerle anca 8.20'de bostancı köprüsünde oluyor,normali 7.59'ken,kaç kere körüklü conecto kadıköyde ful dolmuştu,ondan sonraki duraklarda yolcu dahi alamadan gitti,şimdi sorarım size,bu hatta sık seferlerle körüklü conectolar isterken,iyileştirmeye gitmeyip,kötüleştirmeye gitmek hangi akla hizmettir,ayrıca 2 üsküdar bostancı hattına yine ıkarusları vermekde ayrı tartışılası husus olsa gerek.
|
|
mertesat07
10 yıl önce - Çrş 24 Ekm 2012, 22:26
| Alıntı: |
| Şimdi sorun değil,okullar salı günü açılacak esas pandomim o zaman kopacak,E-10 hattında sabah 7.40'da kadıköyden kalkan otobüs yolcu yoğunluğu trafik vs.gibi sebeplerle anca 8.20'de bostancı köprüsünde oluyor,normali 7.59'ken,kaç kere körüklü conecto kadıköyde ful dolmuştu,ondan sonraki duraklarda yolcu dahi alamadan gitti,şimdi sorarım size,bu hatta sık seferlerle körüklü conectolar isterken,iyileştirmeye gitmeyip,kötüleştirmeye gitmek hangi akla hizmettir,ayrıca 2 üsküdar bostancı hattına yine ıkarusları vermekde ayrı tartışılası husus olsa gerek. |
E-10 mu? Siz hic 130Ş ye özellikle sabah ve aksamları bindiniz mi? Bu hattın körüklüye, İETT ye ihtiyacı var ÖHOlar kaldıramıyor bu hattın yükü.. ÖHOlar bu hattan sayıları azaltılmalı yada tamamen kaldırılmalı... ÖHOlar daha yolcu potansiyeli az olan hatlarda calıstırılmalı..
Acıkcası ben 500 T gibi hatta da ÖHO calısmasını doğru bulmuyorum 
|
|
Gökhan AsGül
10 yıl önce - Çrş 24 Ekm 2012, 22:29
Bugün Beyazıt yolunda A-1004'ü gördüm. Hat tabelası kapalıydı. Neden o yoldaydı bilmiyorum ama araç Tezeller'in makyajlı alçak taban araçlarındandı.
|
|
Hüseyin Keskin
10 yıl önce - Çrş 24 Ekm 2012, 22:43
| Alıntı: |
Bugün Beyazıt yolunda A-1004'ü gördüm. Hat tabelası kapalıydı. Neden o yoldaydı bilmiyorum ama araç Tezeller'in makyajlı alçak taban araçlarındandı.
|
O bölgeye 38 hattı verildi çünkü Gökhan Abi. 
|
|
ekinmarti
10 yıl önce - Prş 25 Ekm 2012, 02:40
U1 hattı da neredeyse tamamen ÖHO'ya devredilmiş. Bu hatta ÖHO olması olumlu mu oldu, olumsuz mu zamanla göreceğiz. Yalnız İETT sağolsun Ortaköy-Ulus ulaşımını tamamen ÖHO ve Otobüs A.Ş. tekeline bıraktı!
U1 hattının tarifesi
Ayrıca dikkatimi çeken bir konu daha var, Otobüs A.Ş. araçları 26A Fulya Mah.-Eminönü ve EL2 Emirgan-4. Levent hatlarından çekilmişler, bu hatlar tamamen İETT olmuş.
|
|
Doğukan Kahraman
10 yıl önce - Prş 25 Ekm 2012, 02:54
48H hattına ÖHO'lar eklenmiştir. 77A hattına ÖHO sayısı artırılmıştır ve 1 adet İETT otobüsü çalışmaktadır.
|
|
| sayfa 34 |
