 sayfa 23  |
 |
Doğukan Kahraman
12 yıl önce - Cum 12 Ksm 2010, 22:19
| Alıntı: |
Bugün okulda ve dersaneden dönerken Güleryüz Cobra GD 272 idi galiba 500 A'da gördüm.Aracı okulda ilk gördüğümde yeni conecto sandım.
Bu araçtada elektronik tabela var...
|
O araç sanırım A-263 olması lazım. İstanbul'da ilk ve tek gerçek alçak tabanlı ÖHO A-263'ten başka yok.
|
|
firatesali
12 yıl önce - Cmt 13 Ksm 2010, 09:32
| Alıntı: |
| O araç sanırım A-263 olması lazım. İstanbul'da ilk ve tek gerçek alçak tabanlı ÖHO A-263'ten başka yok. |
ARAÇ GALİBA SADECE 500 A DA ÇALIŞIYOR.ÇÜNKÜ OKULDA GÖRDÜĞÜM ZAMANDA 500A İDİ DERSANEDEN DÖNERKENDE...
ARACIN RESMİNİ BULDUM."RESİM ALINTIDIR."
|
|
Onur.
12 yıl önce - Cmt 13 Ksm 2010, 11:10
| Alıntı: |
ARAÇ GALİBA SADECE 500 A DA ÇALIŞIYOR.ÇÜNKÜ OKULDA GÖRDÜĞÜM ZAMANDA 500A İDİ DERSANEDEN DÖNERKENDE...
|
Okulda ve Dershanede de aynı hatta görünce o otobüs sadece o hatta mı çalışıyor oluyor? İki veya daha fazla gün aynı hatta çalışmış olamaz mı? Şimdi ben 14B'de 3 gün üstüste C-497 görünce(hattı ve numarayı kafamdan attım) C-497 kodlu otobüs sadece 14B'nin otobüsü mü oluyor? Veya 8E'de üst üste 5 gün 94-118'e binince(bu seferkiler doğru. kafadan atmadım) 94-118 kodlu otobüs sadece 8E hattında mı çalışıyor oluyor? 
|
|
ümit 806
12 yıl önce - Cmt 13 Ksm 2010, 11:53
| Alıntı: |
|
Ön cam Mercedes O345 camı değil mi yahu, bilhassa dijital tabela çerçevesi oluşturması için takılan film bölgesi...
|
|
cengiz zignec
|
|
Onur.
12 yıl önce - Cmt 13 Ksm 2010, 13:01
| Alıntı: |
Ön cam Mercedes O345 camı değil mi yahu, bilhassa dijital tabela çerçevesi oluşturması için takılan film bölgesi...
|
Evet. Şimdi farkettim %99 O345 camından kopyalanarak yapılmış.
|
|
Emre Güray
12 yıl önce - Pzr 14 Ksm 2010, 01:08
Bugün 500 A'da ilk defa bu araca binmek nasip oldu, gerçekten ilk yapılan cobra'lardan günümüze o kadar büyük ve sağlam adımlarla gelişme olmuş ki Güleryüz firmasını takdir etmemek ayıp olur diye düşünüyorum. Sessizlik, ZF otomatik şanzıman, man motoru bir araya gelmiş ve ortaya güzel bir sonuç çıkmış. Koltuk döşemeleri tavan yüksekliği tutacakların bolluğu ve engellilerin fazlasıyla düşünüldüğü her yerden gözlemlenebiliyor. Umarım bu tip araç alımları artar 
|
|
firatesali
12 yıl önce - Pzr 14 Ksm 2010, 09:03
| Alıntı: |
Okulda ve Dershanede de aynı hatta görünce o otobüs sadece o hatta mı çalışıyor oluyor? İki veya daha fazla gün aynı hatta çalışmış olamaz mı? Şimdi ben 14B'de 3 gün üstüste C-497 görünce(hattı ve numarayı kafamdan attım) C-497 kodlu otobüs sadece 14B'nin otobüsü mü oluyor? Veya 8E'de üst üste 5 gün 94-118'e binince(bu seferkiler doğru. kafadan atmadım) 94-118 kodlu otobüs sadece 8E hattında mı çalışıyor oluyor?
|
Kardeş ben orda bir "şimdilik" kelimesini yazmayı unutmuşum.Yani bir araç bir hatta 5-6 gün çalışabiliyor.Ben onu demek istemiştim ama araya başka birşey girdi bilgisayardan kalkmak zorunda kaldım.Yazdıklarımı okumadan hemen yeniden yazmaya başlayınca "şimdilik"kelimesini yazmayı unutmuşum.Bir kelime yüzünden hiçbirşey bilmiyormuşum sanma.Tamam sizler kadar profesyonel değilim ama... 
|
|
Onur.
12 yıl önce - Pts 15 Ksm 2010, 18:22
Bugün A-263'e 500A hattında Capitol-Kadıköy arasında binme fırsatım oldu...
İlk olarak şunu söylemek istiyorum ki, 3 basamaklık bir tırmanıştan sonra binilen BMC'nin Belde'sinin, bırakın alçak tabanı daha dijital tabelası bile olmayan Otokar'ın Kent'nin, her tarafı zangur zungur eden, malzeme kalitesinden yoksun Temsa'nın Avenue'sinin yanında bu otobüs RAKİPSİZ.
Otobüs için söylenecek pek fazla şey yok. Güleryüz'ün ilk Cobraları ile karşılaştırıldığında kesinlikle büyük bir ilerleme kaydedilmiş.
Alçak tabanlı olması zaten otobüsteki en iyi gelişme. Dijital tabelası ise sözde rakiplerininki gibi titrek değil. Kaliteli bir tabela kullanmış.
Koltuklar yumuşak fakat biraz dar olmuşlar.
Otobüsün yolda gidişi mükemmel.
Motor sesi ise gayet iyi bir seviyeye düşürülmüş.
Tutacak sayısı da oldukça fazla.
Güleryüz kesinlikle desteklenmesi gereken bir yerli üretici. Başta İstanbul Büyükşehir Belediyesi olmak üzere yeni otobüs alımı yapacak belediyelerin Güleryüz Cobra alternatifini göz ardı etmemeleri lazım. İETT bu otobüsü kesinlikle denemeli. ÖHO'da ise zaten dediğim gibi bu otobüse rakip olabilecek pek model yok. Olursa da Kent'in alçak tabanlı modeli olabilir. Hatta ÖHO'da standart hale getirilebilir...
Güleryüzü takdir etmek lazım. Ve bu otobüse bindikten sonra BMC Belde hakkındaki büyük küçük bütün övgülerime pişman oldum.
|
|
mertesat07
12 yıl önce - Pzr 21 Ksm 2010, 01:48
Arkadaşlar İ.E.T.T. 16 menşeilli yeni bir hat mı kurdu?? Sabahtan beri ön tabelasını fazla inceleyemedim ve Pendik Köprüsünden gördüğüm 16 ile başlayan ve Kırmızı bi yazı ile yazılan bi tabelalı Ö.H.O. otobüs gördüm Bilgilendirir misiniz?
|
|
| sayfa 23 |
