Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 37
muratmuratçelik

13 yıl önce - Cmt 12 Hzr 2010, 19:54



samet26
13 yıl önce - Cmt 12 Hzr 2010, 20:07



anil_91
13 yıl önce - Cmt 12 Hzr 2010, 21:23



muratmuratçelik

13 yıl önce - Pts 21 Hzr 2010, 23:57

Alıntı:
Nostaljik acıdan görmek çok güzelde 2010 yılında hala 70-80 model otobuslerle tasınmak pekde güzel degil.

Bu 302 ler bakımlı olduktan sonra (İçi döşemeleri vs de problem yoksa) yeni otobüslerden bir farkı yoktur. Sadece model olarak yeni otobüs yerine donanım olarak (Klima vs.) yeni otobüs kastediyorsanız o zaman tamam.


T.Anıl DURU
13 yıl önce - Çrş 23 Hzr 2010, 22:12

Alıntı:
Bu 302 ler bakımlı olduktan sonra (İçi döşemeleri vs de problem yoksa) yeni otobüslerden bir farkı yoktur. Sadece model olarak yeni otobüs yerine donanım olarak (Klima vs.) yeni otobüs kastediyorsanız o zaman tamam.


Eskişehirdeki 302lerin çoğu bakımsız neredeyse dökücelcek. İçlerinden bakımlı olanlarda var ama onlarda personel servisi olarak kullanılıyor.



samet26
13 yıl önce - Çrş 23 Hzr 2010, 22:45



onurnazliaka
12 yıl önce - Pzr 26 Eyl 2010, 22:20



Nihat Koç

12 yıl önce - Pzr 26 Eyl 2010, 22:39



onurnazliaka
12 yıl önce - Pzr 26 Eyl 2010, 22:52

Alıntı:
Es Ulaş o 302 lerin sayısı 3 ü 5 i aşmıyor sanırım çok az nadir görüyorum desem yeridir

Ağırlık BMC Probus'larda. EsBB'nin 0 302'leri Odunpazarı kalkışlı olarak az sayıda seferde çalışıyor. Zaten yakıt ekonomisi düşmanı olan bu araçların artık emekliye ayrılıp sadece personel servisi olarak kullanılması gerekir.


laik ve demokrat
12 yıl önce - Pzr 26 Eyl 2010, 22:55



sayfa 37
ANA SAYFA -> ULAŞIM