Ankara'da Caddelerin Asfalt Kalitesi [ANK ]

[İ.Hakkı Erdoğan]

Bildiğiniz gibi en son Dikmen Caddesine asfalt döküldü.Dün buradan yeni asfalttan beri ilk defa geçtim.Yol yurtdışındaki otoban kalitesinde, zaten bildiğim kadarıyla yol çok sağlam bir şekilde imal edildi ve 15 sene ömür biçiliyor.Dolgu malzemesi üzerine dökülen 40cm kalınlığındaki asfalt içeriği ilede Türkiye'de ilk defa kullanılan sessiz asfalt olma özelliğinide elinde bulunduruyor, bu yolda yalnızca motor sesi olması hedefleniyor.

Umarım bu yıl hedeflenen 3 milyon ton asfalt serimi işlemi bu yolda yapıldığı gibi yapılırda 10-15 sene bu yollara dokunulmaz.

[vsumer]

Bir de çizgiler ihmal edilmese...

[İ.Hakkı Erdoğan]

Dikmen Caddesinde çizgi ve aydınlatma yoktu sanırım.Aydınlatma için Eskişehir Yolundaki tarzda birşeyler takacaklar heralde.

[syigit1]

Umarım Telekom, elektrik, gaz, su, kanalizasyon, vb konularla uğraşan birimlerle koordinasyon içinde yapılmıştır bu asfalt. Örneğin elektrik idaresinin programında olan bir yenileme işlemi için bir yıl geçmeden kazılması çok acı olur doğrusu.

[vsumer]

Birçok yolda aylardır, hatta bazılarında yıllardır çukurlar bulunuyor. Bu çukurlara düzgün birer yama yapmak bu kadar mı zor? Kasasında sıcak asfalt bulunan bir pikap gezse bu yollarda, yama yapa yapa ilerlese olmaz mı? Bir şekilde yolların bakımı, bozuk kısımların onarımı yapılmalı. Yapılan yerler var, ama bozuk yerleri duyurmak da vatandaşlık görevi bence. Belki bir ilgilenen çıkar!

Eskişehir yolu, Şap Enstitüsü'nün önündeki bölge birkaç yıldır bozuk.

Bilkent'ten aşağı inerken, Odtü kavşağını geçince sol şeritteki çukur aylardır orada.

Marşandiz Köprüsü'nü diyelim engelliyorlar, ama onu geçince (ODTÜ yönüne doğru) orta şeritteki bozuk alan niye aylardır düzeltilmiyor?

300-400 bozuk kesimi 3-4 günde düzeltebilir Büyükşehir Belediyesi, ve yolların genel konforu büyük oranda artar ve binlerce liralık milli servet kurtarılır.

Kar mevsimi başlamadan çukurların kapatılması çok önem taşıyor, aksi takdirde bu çukurlara dolan kar suları baharda daha büyük çukurları ve bozuklukları beraberinde getirir.

[fatihalpha]

Seçimlerin yaklaşmasıyla birlikte seçim yatırımları da hızlandı ve birçok yerde asfalt ve çizgi çalışması ile rogar kapakları düzeltmesi çalışmaları görüyoruz.Tabi 4 yıl bu konuda hiçbir şey yapmayıp şimdi bunları yapıyor olmak bu hizmetlerin vatandaş için değil kişilerin kendi seçim öncelikleri için yapıldığının bir kanıtı.Her neyse hizmet hizmettir ancak hazır seçim yaklaşırken Ankara'daki 2 önemli eksiği de bu başlıkta belirtmekte fayda var:

1-Trafik yön tabelalarının yetersiz oluşu.Örnek

a)Konya yolundan Ankara'ya girerken Oran veya İncek tarafına gidecekseniz işaret tam dönülecek köşede ufacık olarak konulmuş.Öncesinde tek bir uyarı yok.Burası Başkent'in girişi ve Çankaya-Oran veya İncek-Ümitköy gibi bir dönemeç için öncesinde tek bir levha yok

b)İstanbul yolundan gelip Ankara'nın en büyük sanayisine yani Şaşmaz'a dönmek istiyorsanız tam dönülecek yerde ufacık bir levha görürsünüz ve burayı haliyle kaçırırsınız.Yolun dönüşünün öncesinde tek bir tabela bulunmuyor.

vs vs

2-Trafik lambaları Ankara'da çok eski ve ışıkları yetersiz.İstanbul'da ise o kadar parlak ki tahmin ediyorum çok yeni bir teknoloji kullanılmış.Haliyle Ankara'daki bu ışıklar dibine kadar girmedikçe (özellikle kötü havalarda) görünmüyor.

Birçok yerde sinyalizasyon olmamasını ise bir başka başlıkta yazmak gerekir.

Umarım belediye bu işlere de bir göz atar.

[İ.Hakkı Erdoğan]

Trafik yönlendirme levhalarının eksikliği Büyükşehir Belediyesince farkedilmiş olup yeniden düzenlenen yollarda daha uygun levhalar kullanılmaktadır.

Şerit çalışmalarıda neredeyse tüm caddeleri yenileyecek şekilde yapılmakta olup daha öncesinde yalnızca boyama olarak yapılmış olan yerlerde hem dolgu hem boyama şeklinde yeniden yapılmakta olup Ankara'nın tüm caddelerinde çizgilendirme standartı yakalanmaya çalışılmaktadır.

Ankara'daki eski trafik lambaları normal sisteme sahipken yeni alınanlar ledli sisteme sahiptir.Ulus'ta Kızılay'daki lambalar bu ledli sisteme sahiptir.Ayrıca son senelerde yapılan kavşaklardakilerde büyük ekseriyetle İstanbul'daki gibi daha az enerji ile daha çok parlaklık sağlayan ledli trafik lambası olarak takılmıştır.

Büyükşehir Belediyesi bu sene kentin çağdaş bir görünüme sahip olması için bu tür faaliyetlere ağırlık vermeye başlamıştır.Gerek aydınlatmalar, çizgilendirme çalışmaları, yüksek kaliteli asfalt çalışmaları bu sene ağırlıklı olarak yapılmaktadır.Nitekim özellikle alt-üst geçitlerin aydınlatması, caddelerin çizgilendirilmesi çalışmaları büyük ölçüde tamamlanmıştır.

[Deniz Konuk]

Hangi caddelerin şerit çizgileri yeni yöntemle yapılıyor? Benim gördüğüm bütün yeni şeritler eski usül boyama şeklinde yapılmış ve şimdiden dağılıp solmaya başlamış durumda. Işıklandırmalar demişsiniz ama ışıklandırma işi direkleri dikmekle bitmiyor. Eskişehir yolunun yarısı ışıksız duruyor, alt geçitlerin benim gördüklerimden çoğunda hala ışıklandırma yetersiz. Ayrıca Ankara'da bir kaç kavşak dışında led'li trafik ışığı gördüğümü hatırlamıyorum. Çoğu kavşakta saniye göstergeleri led'li (tabiki onlarında bir kısmı çalışmıyor) ama trafik ışıkları eski model.

[Ahmet Gürkan]

Konu madem trafik ışıklarının kalitesine kaydı, yeri gelmişken yazayım o zaman. Sanırım Ankara'da trafik ışıkları İstanbul'daki gibi merkezi sistem ile yönetilmiyor. Bazı yerlerde öyle saçma sinyalizasyonlar var ki trafik sırf bunun yüzünden akmıyor. Örnek vermek gerekirse Batıkent'i Ayaş yoluna bağlayan cadde üzerindeki sinyalizasyonlar hatalı olduğu için günün yoğun saatlerinde tıkanıklık yaşanıyor, sorun ise apaçık ortada, işlek olan yönde kırmızı ışık süresi uzun, seyrek olan yönde ise kısa olduğu için yığılma yaşanıyor. Benim gördüğüm yaşadığım en bariz örnek bu. Madem sevgili belediyemiz trafik konusunda modernleşme çalışmalarına başlamış, sinyalizasyon da bir merkezden yönetilmeli ve trafiğin akışına göre ışık süreleri ayarlanabilmelidir. Ayrıca sinyalizasyon sisteminin şehir şebekesine bağlamak yerine, güneş enerjisi ile çalışacak şekilde tasarlanması ya da kesintisiz bir enerji kaynağına bağlanması gerekiyor, çünkü elektrikler gittiği zaman -ki çoğu zaman gidiyor- trafik bazı noktalarda içinden çıkılmaz hale gelebiliyor. Esas modernleşme öyle olur işte.

[İ.Hakkı Erdoğan]