Şirket-i Hayriye'nin Son Vapuru: '68-Güzelhisar'

[mustafa taşanyurek]

Güzelhisar 1986 yılında(son yılı) Üsküdar Beşiktaş çalışırken gayet iyi durumdaydı ama o günden
bugüne bir çivi bile çakılmadığından bu hale geldi.Seferden alındktan sonra 1-2 yıl sonra birşeyler
yapılsaydı bu hallere düşmezdi. Bizde bu fotoğrafları görmeyi çok istemesekte,belki birilerinin
gözüne batar diye yayınlıyoruz.Aynı zamanda konuyu canlı tutmaya çalışıyoruz.

[deniz1764]

Bu gün, en yeni vapurumuz FATİH'in suya indirilişinden sonra, şu an mevcut en eski vapurumuz olan "68-GÜZELHİSAR" Vapurunu ziyaret ettik. O'nun içler acısı halini görünce hepimizin yüreği burkuldu. "68-GÜZELHİSAR"'ın yenilenmiş halini görüntülemeyi çok isterdik. Üzülerek çektiğim fotoğraflar:



(+)



(+)



(+)



(+)



(+)

[deniz1764]

(+)




(+)




(+)




(+)




(+)

[Necdet Cevahir]

(+)




(+)




(+)




(+)




(+)




(+)




(+)




(+)

[deniz1764]

(+)




(+)




(+)




(+)




(+)

[Akın Kurtoğlu]

Çocukluğumun ve ilkgençliğimin vapuru "68-Güzelhisar"la yeniden buluşmak çok sevindirdi beni... Her ne kadar o eski naif görünümünden pek eser kalmamış da olsa, yine de beni aldı 25-30 sene evveline götürdü. Vapurun birçok yerini çok net hatırladığım için, öncelikle o köşeleri aradım içinde...

1980'lerde fakülteden çıkınca, özellikle Beşiktaş'a gider, saat tam 16:00'da kardeşiyle birlikte karşılıklı olarak pik seferlere giren kardeşlerden birisiyle Üsküdar'a geçer, inmeden tekrardan Beşiktaş'a geri doner, bundan sonra eve dönerdim otobüsle... Vapurlar her 15 dakikada bir kalkarlar ve 8 dakikada diğer iskeleye ulaştırıverirlerdi yolcularını... 16:00-20:30 arasında çalıştıktan sonra yeniden kenara çekilir ve yanyana Üsküdar Arabalı iskelesinin yanına bağlarlardı. Burada uzun uzun istim salmaya devam ederlerdi... Sabahları da yine 6:30-9:45 arasında aynı hatta pik çalışırlardı bu 2 emektar...

Akşam güneş batarken, Sarayburnu istikametinde Boğaziçi Köprüsü tarafına baktığınızda, bunları pırıl pırıl parlar halde karşılıklı çalışırken takip edebilirdiniz. Uzun bacalarından ötürü diğer vapurlardan kolaylıkla ayırdedilirlerdi.

Eğer ki, Çengelköy kıyılarından ters istikamette yine aynı saatte bakarsanız, bu kez uzun bacalı 2 karaltı halinde ve bol dumanlar eşliğinde seyrederdiniz bu 2 yaşlı çınarı... Bu açıdan görüntü çok daha muhteşem olurdu, adeta bir tablo lezzetinde...

Akın KURTOĞLU

[Necdet Cevahir]

(+)




(+)




(+)




(+)




(+)





(+)




(+)




(+)




(+)




(+)

[Süha]

Bugün '68-Güzelhisar' Vapuruna Kemal Çontay abi sayesinde ŞH-Fatih suya iniş töreni sonrası RMK Marina’ya ekip olarak giriş yaptık. Ben çok farklı duygular yaşadım bu yaşlı vapuru görünce. İçinde nice insanları taşıdığı güzelim vapur yılların verdiği yorgunlukla bir köşede beni de görün diye bekliyor. Ben bu vapura bineceğimi hiç düşünmüyordum ve bu vapura binmek benim için çok güzel bir şans oldu.

Belki çalıştığını göremedim binemedim ama bana bu bile yetti. Umarım bu güzel vapurumuz ne pahasına olursa olsun yaşatılır bazen böyle güzel şeyler bulmak çok zor oluyor ve benim yaşımdaki bir insanın bu vapura bakıp da deniz ulaşımı şuan nerden nereye geldiğini gösteriyor.

Umarım her şeyin hayırlısı olur ve bu güzel yaşayan tarihin denizde süzülen haline de görürüm.

İşte Resimler:



(+)




(+)




(+)




(+)




(+)



(+)




(+)




(+)




(+)




(+)

[Süha]

(+)




(+)




(+)




(+)




(+)




(+)




(+)




(+)




(+)



(+)

[Süha]

(+)




(+)




(+)




(+)




(+)



(+)




(+)




(+)




(+)




(+)