 sayfa 37  |
 |
Batuhan Tulpar
14 yıl önce - Cmt 01 Ağu 2009, 01:12
merakım
merak ediyorumda bu trenler başka ülkelerdede kullanıldımı
|
|
alihikmet
14 yıl önce - Pts 10 Ağu 2009, 00:10
(+)
(+)
hala güzel hala renkli
|
|
Batuhan Tulpar
13 yıl önce - Sal 01 Arl 2009, 21:17
| Alıntı: |
| 2. Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Banliyö Hatlarının İyileştirilmesi; İnşaat, Elektrik ve Mekanik Sistemler (Sözleşme CR1) kapsamında, Gebze-Haydarpaşa ve Sirkeci-Halkalı arasındaki mevcut banliyö hatlarının 07.01.2010 tarihinde iki yıl süre ile kapatılması hedeflenmektedir. |
Hala bu bilgiş geçerlimi yoksa bu tarih değiştimi
|
|
cenkince
13 yıl önce - Sal 01 Arl 2009, 22:41
Yaşlı ve yorgun 14.000'lik set sisli bir istanbul sabahında Kazlıçeşmeden (Marmaray Tünelleri kazısı için tek hatta indirilen) Yedikule İstasyonuna ilerlerken...
 (+)  (+)
|
|
Gökhan AsGül
13 yıl önce - Cmt 26 Arl 2009, 02:49
 (+)
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Cmt 26 Arl 2009, 15:30
üstteki foto nereden?
|
|
kutlay34
13 yıl önce - Cmt 26 Arl 2009, 18:28
Zeytinburnu ya da Bakırköy tarafından olmalı... Zannedersem Kazlıçeşme-Zeytinburnu arasından... Cenk İnce abimizin gönderdiği ilk fotoğraftaki 14000'lik dizinin kodu yanlış hatırlamıyorsa 14025 olmalı... Çünkü künyesi ortada olan 2 tane 14000'lik var... Biri bu diğeri 14020, 14025 Sirkeci hattına bu yaz sonunda geldi, karşı tarafa ise 14008 yollandı...
|
|
alican eğin
13 yıl önce - Prş 31 Arl 2009, 19:42
bugün haydarpaşadan bindiğim banliyö treninde bi yenilik dikkatimi çekti her kapının üstünde tramvaylarda olduğu gibi mekanizma vardı ve kapılar açılıp kapandığında ikaz sesi çıktı ve acil durumlarda kapıyı açmak için ufak bir kol vardı.İstasyan bilgileri olmadığından bu hattın yabancıları zorluk çekicektir
|
|
Batuhan Tulpar
13 yıl önce - Pzr 03 Oca 2010, 18:42
2 gündür gözlemliyorum 8000 lik ler bayağı hızlı gidiyor.Acaba son günlerini yaşadıkları içinmi?
|
|
mehmetkonyar
13 yıl önce - Cmt 09 Oca 2010, 22:03
| Alıntı: |
| bugün haydarpaşadan bindiğim banliyö treninde bi yenilik dikkatimi çekti her kapının üstünde tramvaylarda olduğu gibi mekanizma vardı ve kapılar açılıp kapandığında ikaz sesi çıktı ve acil durumlarda kapıyı açmak için ufak bir kol vardı.İstasyan bilgileri olmadığından bu hattın yabancıları zorluk çekicektir |
Bu sete geçen gün ben de rastladım. Dizi kodu 14054... Her kapı üzerinde dediğiniz gibi tramvaylarda olan lambalı ikaz sistemlerinden var. Bunların kurulmasıyla matkap vari açılıp kapanan kapılar oldukça sessizleşmiş. Dizi de aynı zamanda sesli anons sistemi de vardı. Bu diziler ya Ankara'dan gelmiş ya da Ankara'daki ses düzeneği bunlara da kurulmuş olacak ki Tuzla kalkışında önce "İstanbul" ardından da kısık bir şekilde "Sincan" anonsu bir bayan sesi tarafından yapıldı. Dizilerde bu donanımla beraber bir de İkarus'larda görmeye alıştığımız şu LED tabelalardan var, gelinen istasyonu yazacak olmalı ancak sefer sırasında açık değildi.
Dizilerin konforu da oldukça iyi bir işçiliğe sahipti. Her defasında Haydarpaşa-Gebze güzergahında sallanmaya alıştığınız ve sarsıldığınız noktaları oldukça yumuşak geçti. Bununla beraber ses yalıtımı da oldukça iyiydi. İçeride mp3 çalarımla 16 seviyede dinlediğim müziği 10 seviyelerinde rahatlıkla dinleyebiliyordum bu defa.
Bu dizilerin konforlu ve modern yenilemeye sahip olmaları bir yana güvenlik açısından kapılar kapanmadan tren hareket etmiyor. 14000 dizilerinde yalan demeyin bunda gerçek. Fatih istasyonu ile Haydarpaşa arasının yaklaşık 1 saat sürdüğü yolculuk bu şekilde yaklaşık 5-6 dakika daha uzun sürdü.
Kapı ve üzerindeki ikaz sistemi
(+)
İkaz sisteminin çalışır hali...
(+)
|
|
| sayfa 37 |
(+) 
(+) 
(+) 
