 sayfa 36  |
 |
Gökçe Aydın
14 yıl önce - Cum 19 Hzr 2009, 21:11
Fotoğraf yok ama olayı hatırlıyorum. Veletlerin raya taş koyması sonucu gerçekleşmişti sanırsam.
|
|
C. H. Engin Er
14 yıl önce - Cum 19 Hzr 2009, 21:14
Başarmışlarmıydı, benim küçüklüğümde tren yolunun etrafında demirler yoktu yani rahatlıkla raylara uşlaşabiliyorduk, raylara koymadığımız şey kalmamıştı ama raydan çıkma şöyle dursun, koskoca tren tınlamıyordu bile...
Bence sebebi başka bir şeydir...
|
|
tamer gündüz
14 yıl önce - Cum 19 Hzr 2009, 21:16
Tren kazasına ait bilgiler fotoğraf ve bilgiler aşağıdaki linkte var.
[url=]http://arsiv.ntvmsnbc.com/news/149194.asp#BODY[/url]
Link olmadı kusura bakmayın. 
En son tamer gündüz tarafından Cum 19 Hzr 2009, 21:19 tarihinde değiştirildi, toplamda 3 kere değiştirildi
|
|
Gökçe Aydın
14 yıl önce - Cum 19 Hzr 2009, 21:18
| Alıntı: |
| raylara koymadığımız şey kalmamıştı ama raydan çıkma şöyle dursun, koskoca tren tınlamıyordu bile... |
Genelde öyle olur doğru, ama sanırım o sefer böyle çok düşük bir olasılık gerçekleşmişti.
|
|
EmirOtluoglu
14 yıl önce - Sal 30 Hzr 2009, 03:35
(+)
|
|
simon
14 yıl önce - Cmt 11 Tem 2009, 17:50
14022
(+)
|
|
Batuhan Tulpar
14 yıl önce - Cmt 11 Tem 2009, 21:20
(+)
(+)
(+)
(+)
(+)
8021 in vagonlar arası bağlantısı bir acayip.Aparat yerinden değilde yandaki demir çıkıntı delinerek bağlanmış.
(+)
|
|
cenkince
14 yıl önce - Pzr 12 Tem 2009, 13:37
8021'in a motrisi diğer vagonları ıskat edilen 8017'den çıkan motrisdir.
8021 numaralı set 1962 model olup 8017 ise 1955 yapımıdır. Belki de bu 2 serinin kendi içerisinde bağlantı yerleri konusunda farkları vardır.
|
|
Batuhan Tulpar
14 yıl önce - Pts 13 Tem 2009, 03:03
Diğer gönderimdeki resimde fren tecrübesi yazıyor .Bu fren tecrübesi nedir.14000 bir dizinin makinist kabininde öyle bir düğme görmüştüm .Bileniniz varmı?
|
|
Mustafa ÇAVUŞGİL
14 yıl önce - Cum 17 Tem 2009, 15:18
Haydarpaşa'ya Giriş Yaparken
(+)
|
|
| sayfa 36 |
