İstanbul Deniz Otobüsleri Arşivi - Fotoğraflar ve Ulaşım Detayları

[Mustafa Noyan]

Sinan Paşa deniz otobüsü de sonunda diğerleriyle aynı renge bürünmüş, demek ki artık çok uzaklarda bile görsek Sinan Paşa'yı tanıyamayabileceğiz, Piyale Paşa da boyanmış mı?

[Emir Kula]

(+)
Sokullu Mehmed Paşa


(+)
Hızır Reis-III


(+)
Seydi Ali Reis-I


(+)
Umur Bey

[Emir Kula]

(+)
Nusret Bey Deniz Otobüsü Bakırköy'den Kadıköy'e Geliyor


(+)
Uluç Ali Reis

İSTANBUL VAPUR MODELLERİ SERGİSİNDEN FOTOĞRAFLAR


(+)
Sinan Paşa


(+)
Piyale Paşa
(Aynı maketin bir tarafına Sinan Paşa,diğer tarafına da Piyale Paşa yazmışlar)


(+)
Recep Tayyip Erdoğan


(+)
Adnan Menderes

[Arda Alkaya]

İlk olarak Mustafa Noyan'ın sorusunu cevaplamak istiyorum.  Piyale Paşa hala orjinal turkuaz rengini korumakta.

Deniz otobüslerinin neden beyaza boyandığını hala anlamış değilim. Çünkü bu haliyle sanki birşeyler eksikmiş havası yaratıyorlar. Mesela Sinan Paşa'da ön kapıların yanındaki İDO logosu gitmiş, çok yakışan turkuaz renk ve İBB logosu gitmiş, renkli camlar sırıtmasın diye camların yanlarına çekilen siyah bantlar gitmiş. Flying-catlar de eksik kalmış. İDO'nun renklerini simgeleyen turuncu mavi bantlat gitmiş. Üreticisi olan Fjellstrand'ın baş harfini simgeleyen ve geminin yan isminin yazılı olduğu yerin hemen yanında bulunan F harfi gitmiş. Kısaca çok şey gitmiş. Belki göz aşinalığından bize öyle geliyordur. Zamanla alışa da biliriz.

Umarım feribotlar bu boyama çılgınlığının mağduru olmaz. Çünkü özellikle Austal-86ları (Turgut Özal, Adnan Menderes) bembeyaz bir şekilde hayal edemiyorum. Çapraz cam çıtalarının etrafının falan beyaza boyanması o gemileri tek kelimeyle öldürür.

İDO'nun geçen aylarda yaptığı 5 deniz otobüsü ihalesini Damen Shipyards diye Hollandalı bir firma Singapur'da üretecekmiş. Bu Damen ile ilgili ayrıntılı bilgisi olan var mı? İDO neden THY gibi sipariş usulu çalışmıyor. Bu gemilerin tanesi 6 milyon $mış. Austal ise 10 milyon $ istemiş. Ürettiği gemilerin kalitesini bildiğimiz Austal dururken neden bilmediğimiz yerden alıyoruz? Bu kaliteyi anlamak için önce Fjellstrand deniz otobüsüyle yolculuk edin sonra bir de Austal ile...
Dileğim bu gemilerde dalga kontrol sisteminin bulunması. Bu sistem şu an hiç bir deniz otobüsünde bulunmuyor. Bu yüzden en ufak rüzgarda bu gemiler birer kusturma makinesi haline geliyor. Ancak; bu sistem feribotlarda mevcut ve feribotlar tufan oluncaya kadar rahatlıkla seferlerine devam edebiliyor. Eğer bu sistem yoksa özellikle uzun mesafelerde çok işkence çekeceğiz.

[Emir Kula]

[burakerkıral]

--------------------------------------------------------------------------------


 


 


 


 


 

[Akın Kurtoğlu]

[Emir Kula]

Piyale Paşa'ya özel bir statü yüklendiğini düşünmüyorum çünkü dikkat ederseniz onun da bazı yerlerine astar çekilmiş yani onun da pek yakında eşi Sinan Paşa gibi boyanacağını düşünüyorum.

http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo ...lid=159232
http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo ...lid=159234

[burakerkıral]

 

[Mustafa Noyan]

Burak son mesajındaki ilk fotoğraf çok bilgilendirici olmuş,
fotoğrafta kadraja giren malzemeler sayesinde deniz otobüsü kaptanlarının çaylarını porselen kupadan içtiklerini, ferahlamak için kolonya kullandıklarını ve renkli gazete okuduklarını öğrenmiş olduk, teşekkürler!