 sayfa 62  |
 |
sazanhayko
7 yıl önce - Çrş 03 Ağu 2016, 18:45
Bu resim daha önceleri muhtemelen paylaşıldı, ama ben bu sefer paylaşırken yerini daha belirten bir ipucu buldum. Önce Ankara - İstanbul Gündüz Mavi Tren'in resmini bir görelim:
(+)
Bu resim için Cevizli'de (İstanbul'daki) çekildiğini sanıyoruz. Ancak 1969'dan beri Cevizli'de yol çift hattır ve elektriklidir.
Resimde trenin geçtiği yol tek hatlı ve elektrik direkleri yok.
Burası büyük ihtimâlle Bilecik ilinin Bozüyük ilçesi, tren ise Bozüyük'e girerken olmalı.
|
|
sazanhayko
7 yıl önce - Çrş 10 Ağu 2016, 06:47
Hilâl Makası. DE 18001 filo kodlu lokomotifin çektiği sanırım bir Banliyö treni Alsancak Basmahane Seydiköy veya Çiğli yönünde seferdeyken:
(+)
Yıl olarak 1980 yazıyor Facebok'taki kaynağında, ama resim hangi taraftan çekildiğini bilemediğim için trenin gidiş yönünü de bilmiyoruz.
|
|
guras
7 yıl önce - Çrş 10 Ağu 2016, 09:43
Lokomotif ve vagon tipine bakınca sanki Basmane-Denizli seferi gibi geldi...
|
|
guras
7 yıl önce - Çrş 10 Ağu 2016, 12:30
Mavi Tren
(+)
|
|
Tevfik Metin Tanöven
7 yıl önce - Çrş 10 Ağu 2016, 15:04
Sevgili guras sazan haykonun yüklemiş olduğu Dizel lokomotifin çektiği karnıyarık tipi vagon dizisi Basmane - Çiğli - Basmane hattı seferinde.Basmane - Denizli - Basmane seferlerine karnıyarık tipi banliyo vagonu hiç gönderilmedi.İzmir banliyosunun lokomotif tipleri de sabah ve akşam birer sefer olan Alsancak - Çiğli - Alsancak için DE 18000 lik , Basmane - Çiğli için DE 18000 lik , Alsancak - Buca için Mark tipi , Alsancak - Adnan Menderes için DH 11000 lik , Basmane -Seydiköy ve Basmane - Bornova arası için Buharlı lokomotifle temin edilirdi.Bu hatlardan Basmane - Seydiköy zaman içersinde kapandı.Basmane - Buca ve Basmane - Bornava hatları kapanana kadar buca hattına MT5500 ve ray otobüsü , Bornova hattında da ray otobüsü çalışmaya devam etti.
|
|
sazanhayko
7 yıl önce - Prş 11 Ağu 2016, 18:07
Bu sefer tüm forumdaşlarıma tren resmi değil, yabancı bir kaynaktan 1970 yılına ait Tcdd şebekesi haritası. Kalın çizilen yollar o zaman ve günümüzde mevcut olan hatları, ince çizgiler ise her zaman düşünülen ama Kapıkule - Pehlivanköy, Van - Kapıköy ve değişik bir yoldan da olsa Konya - Ankara hatları dışındaki güzergâhlar günümüze dek gerçekleştirilememiştir:
(+)
Haritamın kaynağı Trains Magazine'den Bob Wegner.
|
|
guras
7 yıl önce - Sal 16 Ağu 2016, 00:04
Kanarya İstasyonunda bir güzel 
(+)
|
|
sazanhayko
7 yıl önce - Çrş 17 Ağu 2016, 20:54
Bu da Söğütlüçeşme İstasyonunun 1983 yılına yetişeceğinin 23 Nisan 1982 günkü Son Havadis gazetesinin haberi:
|
|
sazanhayko
7 yıl önce - Prş 18 Ağu 2016, 19:16
Bu sefer de 1941 yılından bir Fransız haritası:
(+)
Haritanın günümüz tren yollarına eklediği yollar:
1. Adapazar - Düzce - Bolu - Gerede - Çerkeş
2. Sumucak - Ilgaz - Tosya - Gümüşhacıköy - Merzifon - Amasya
3. Amasya - Niksar - Reşadiye - Koyulhisar - Şebinkarahisar - Kelkit - Erbaş
4. 3 numaralı hattın müsait bir noktasından Bayburt şube hattı
5. Tercan - Muş
6. Tatvan - Bitlis
7. Bismil - Siirt - Cizre (Günümüzde mevcut Kurtalan yolundan farklı bir güzergâh)
8. Çumra - Seydişehir - Beyşehir - Yalvaç - Uluborlu - Karakuyu
9. Burdur - Korkuteli - Antalya
10. Çanakkale - Biga - Okçugöl
11. Bursa - İnegöl - Bozüyük
12. İnegöl - Yenişehir - Mekece
13. Çarşamba - Terme
|
|
sazanhayko
7 yıl önce - Pzr 21 Ağu 2016, 20:17
Kurtalan İstasyonu:
DE 21526 dizel ve 46000 serisinden bir buharlının yan yana olduğu ender resimlerden, 1976 yılında çekilmiş.
O zamanlar dizel olanı Güney Ekspresi, buharlı olanı İstanbul'a giden posta treniymiş.
|
|
| sayfa 62 |
