 sayfa 53  |
 |
ersel tş
|
|
Tevfik Metin Tanöven
7 yıl önce - Pzr 20 Mar 2016, 22:38
Arkadaşlar 08.11.1987 tarihinden geçerli Trakya trenleri tarifesi.Elimdeki 1987 tarifesinden fotoğrafını çektim ama fotoğraf kalitesi biraz kötü çıktı.
(+)
|
|
sazanhayko
7 yıl önce - Pts 21 Mar 2016, 22:11
O zamanlar tabelâda da görüldüğü gibi ve zamanın tarifesini bir deftere satır satır kopyaladığım dönemde gerçekten de böyleydi. Doğu ve Güney Ekspresleri Haydarpaşa'ya gelmezdi, Güney ve Van Gölü Ekspreslerine İstanbul'dan binecekler için Anadolu Ekspresi, Doğu Ekspresi içinse Boğaziçi Ekspresi ile Ankara'dan aktarmalı gidilirdi. Hoş, şimdi de bu trenler Haydarpaşa'ya gel(e)miyorlar ya.
İç Anadolu Mavi Treni o zamanlar Karaman'a kadar gidiyordu veya Karaman'a yeni yeni uzatılmıştı.
Toros Ekspresi ise neden bilinmez Söğütlüçeşme'den hareket ederdi.
Bu tarife yürürlükteyken Ankara trenleri henüz dizeldi, elektrikliler için bir altı ay daha beklemek gerekiyordu.
(+)
Ama şimdi Toros Ekspresi hizasında son durak neden Adana yazmış ben de merak ettim.
|
|
landi
7 yıl önce - Prş 24 Mar 2016, 22:51
Resimlere bakıpta duygulanmayan var mı?
|
|
ersel tş
|
|
Tevfik Metin Tanöven
7 yıl önce - Cum 25 Mar 2016, 18:34
1987 senesinden belirli bir döneme kadar geçerli olan Trakya bölgesel tren tarifesi
(+)
Yine 1939 senesinden belirli bir döneme kadar geçerli olan Ankara-Kayaş ve Ankara-Sincanköy Banliyo katarları tren tarifesi.Birleşik olan tarifelerden üsteki tarife 1 Hazirandan Eylül sonuna kadar pazar hariç hergün geçerli , alttaki tarifede 2 Hazirandan Eylül sonuna kadar Pazar günleri geçerlidir.
(+)
|
|
Sarkisyan
7 yıl önce - Cum 25 Mar 2016, 23:51
| Alıntı: |
| Ankara-Kayaş ve Ankara-Sincanköy Banliyo katarları |
Fişekhane yazan istasyon, son yıllarda fiilen kullanılmayan Motor istasyonu olsa gerek. Zira fişek fabrikası o istasyon civarında.
|
|
sazanhayko
7 yıl önce - Sal 29 Mar 2016, 02:27
Fişekhane istasyonu günümüzdeki Hipodrom istasyonu. Eğer Motor istasyonu olsaydı Gazi istasyonu ile Ankara arasında başka istasyon olmaması lâzımdı.
Ankara Banliyösünün İstasyon Listesi:
(Sincan - Lâle - Eryaman - Emirler - Güneş - Etimesgut - Subayevleri - Havadurağı - Yıldırım - Behiçbey - Marşandiz - Motor Fabrikası - Gazi - Gazi Mahallesi - Hipodrom - Ankara - Yenişehir - Kurtuluş - Cebeci - Demirlibahçe - Gülveren - Saimekadın - Mamak - Bağderesi - Üreğil - Topkaya - Köstence - Kayaş)
(+)
Şimdi Ankara'dan bahsetmişken Tevfik Bey'in paylaştığı tarifenin dönemlerinden bir resmi de ben paylaşayım.
|
|
guras
7 yıl önce - Sal 29 Mar 2016, 12:42
19 Eylül 1980 Milliyet Gazetesi: Bu yıl Haydarpaşa Hattı'nda 20 dizi banliyö treni sefere konacak... 1979 yılında Sirkeci'de trenler 49 milyon, Haydarpaşa'da ise 35 milyon 248 bin 309 yolcu taşıdı...
(+)
|
|
mafakyanc
7 yıl önce - Sal 29 Mar 2016, 16:00
| Alıntı: |
19 Eylül 1980 Milliyet Gazetesi: Bu yıl Haydarpaşa Hattı'nda 20 dizi banliyö treni sefere konacak... 1979 yılında Sirkeci'de trenler 49 milyon, Haydarpaşa'da ise 35 milyon 248 bin 309 yolcu taşıdı...
|
Yıllar: 1979-1980. İstanbul nüfusu o zamanlar daha nerelerde, İstanbul içi ulaşım sistemler ne düzeyde ve banliyo ulaşımı ne derece büyük/ivedi ihtiyaç? Raylı sistemle Boğaz ya da Asya-Avrupa geçişi diye bir altyapı ortada yok; tek karayolu geçişi Boğaziçi Köprüsü (FSM yapım aşamasında). Kullanılan banliyö trenleri (yanılmıyorsam) eski-püskü-konforsuz, vs. Buna rağmen eski Banliyo hattı yılda 85 milyon yolcu taşımış!
Şu anda Marmaray kesintisiz (Halkalı'dan Gebze'ye) yolcu taşıyabilir hale gelebilse, "yeterince yolcu taşıyamayacaktır" iddiasında olan arkadaşlarımız var (CR3 başlığı altında)!... 
|
|
| sayfa 53 |
