 sayfa 51  |
 |
Misafir 8b5
7 yıl önce - Sal 09 Şub 2016, 00:04
Bu konu resmi açıklama nerede var? Özellikle da Haydarpaşa'nın tren garı olarak hızmet edeceği konusunda?
|
|
sazanhayko
7 yıl önce - Sal 09 Şub 2016, 17:35
Resmi açıklamaya gerek yok, koskocaman İstanbul'un bir zamanlar mevcut tren yolunu söküp yerine Bursa gibi karayolu yapacak değiller. Ayrıca Haydarpaşa'da restorasyon çalışmalarına yavaş yavaş başlanacağına dair etrafta şayialar dolaşıyor. Tek eksik Pendik ile Ayrılık Çeşme arasındaki tren yolunun yapılması.
(+)
(+)
Bugünkü paylaşımımda dünyaca ünlü Orient (Doğu) Ekspresi İstanbul'a sanırım son kez geldiği gün kamerama takıldı.
Tarih : 13 Haziran 2010
Yer : İstanbul Garı
|
|
Misafir 8b5
7 yıl önce - Çrş 10 Şub 2016, 02:27
Haydarpaşa'nın gar olacak kullanılacağına dahil açıklamadan bahsediyorum
|
|
sazanhayko
7 yıl önce - Çrş 10 Şub 2016, 16:05
Aklın yolu ve tren yolunun coğrafyası bunu gösteriyor, eğer anahat ve hızlı trenleri tüpe sokarlarsa Marmaray'ın iki dakikada bir işletilebilmesi çok büyük sekteye uğrar, anahat trenleri de tünelin içinde gerekli gereksiz yere boşuna bekler.
Ha, eğer anahat trenlerini Gebze'den başlatacaklarsa ona zaten sözümüz yok, bu durumda üçüncü yolu neden yaptıkları bir muamma.
Marmaray'ın işletim çizelgesi:
24:00 - 5:00 Yük Trenleri
5:00 - 7:00 Anahat ve Marmaray
7:00 - 10:00 Sadece Marmaray trenleri
10:00 - 16:00 Anahat ve Marmaray
16:00 - 20:00 Sadece Marmaray trenleri
20:00 - 24:00 Anahat ve Marmaray
Lâkin bu duruda işletme şekli nasıl olacak biz de şimdiden bilmiyoruz, biz sadece aklın yolunun Haydarpaşa ve İstanbul Garlarının sisteme dâhil edilmesi gerektiğine yetkilileri ikna etmeye çalışıyoruz.
Ki Marmaray başlığında bu konuda sayfalarca yazı yazıldı.
Bosfor Ekspresi, vakti zamanında Romanya'nın başkenti Bükreş ile İstanbul arasında işleyen ekspres.
Arka plandaki Yunanistan'ın Selânik kentine gidecek olan Dostluk - Filia Ekspresi hareket ettikten sonra istasyona girecek ve yolcusunu alıp gidecek.
(+)
Tarih : 8 Haziran 2008
Yer : İstanbul Garı
|
|
ersel tş
|
|
guras
7 yıl önce - Cmt 05 Mar 2016, 15:09
21 Mart 1969 Milliyet Gazetesi: Haydarpaşa - Pendik elektrikli hattı açılıyor. Asya banliyösündeki süre 60 dakikadan 35 dakikaya inecek...
|
|
sazanhayko
7 yıl önce - Cmt 05 Mar 2016, 19:32
Gerçekten de 35 dakikaya inmişti ilk açıldığı zamanlar. Gerçi 1990'lı yılların ortalarında tren trafiğinin yoğunluğu ve rayların eskimesi gibi olağan durumlar yüzünden 45 dakikaya kadar çıkmıştı ama o yıllarda hattın biri kapatılıp raylar değişmiş ve süre tekrardan normâle dönmüştü.
Yani bugün Marmaray'ı yaptıkları gibi tüm yolu komple kapatmamışlar, bölüm bölüm tek hat işletmeciliğiyle bir yılda kırkbeş kilometrelik Gebze - Haydarpaşa hattının tüm rayları ve traversleri değiştirilmişti.
O dönem raylar değiştirilirken dâhi günümüzdeki 16, 16D, 17 ve 222 ve hâttâ minibüslerden çok ama çok daha hızlı bir şekilde Haydarpaşa'dan Pendik'e gidebiliyorduk.
Evet tren seferleri azaltılmıştı ama komple kaldırılmamıştı. Her türlü en fazla 50 dakika.
Günümüzde gece saatleri işleyen minibüsler hariç olmak üzere yukarıda hat numaralarını yazdığım otobüslerden herhangi biriyle Pendik'ten Kadıköy'e elli dakikada gelebiliyor muyuz?
|
|
guras
7 yıl önce - Cmt 05 Mar 2016, 22:44
Şu andaki durumun absürtlüğünü anlatmaya kelimeler yetmez.
Şehrin her iki yakasında da çok önemli bir güzergahta verimsiz kullanıldığı halde iken bile büyük bir yükü kaldıran trenlerin çalışmaması ve hala tam ne zaman devreye gireceğinin belli olmaması büyük bir ayıp ve acizliktir.
|
|
reşitözen
7 yıl önce - Pzr 06 Mar 2016, 00:43
guras ; " Şehrin her iki yakasında da çok önemli bir güzergahta verimsiz kullanıldığı halde iken bile büyük bir yükü kaldıran trenlerin çalışmaması ve hala tam ne zaman devreye gireceğinin belli olmaması büyük bir ayıp ve acizliktir. "
" Olsun, ne kadar ayıp ve acziyetlik olsa da III.Köprümüzün, Avrasya Tünelimizin tam kapasite ile faaliyete geçinceye kadar, bunları sinemize çekeceğiz, hatta yüzsüzlük bile edeceğiz. TCDD zarar ediyormuş, umurumuzda bile değil..."
şeklinde düşünüp de söylemiyorlarsa, tepki koymayalım diyedir... 
|
|
sazanhayko
7 yıl önce - Pzr 06 Mar 2016, 00:55
Her iki mesajın altına imzamı gözüm kapalı bir vaziyette atarım. Üç yıldan beridir her iki tarafın yolcularının çektikleri ve yolda giderken çınlatılan kulakların sahipleri bilmiyorum okuyorlar mıdır bu yazdıklarımızı?
(+)
Ama ne yazık ki kulakları bolca çınlatılan yetkililerimizin de ellerinde yapabilecekleri fazla bir şey yok, ne yazık ki işler Avrupa'daki gibi ilerlemiyor burada.
Onun için biz iyisi mi kaderlerimize boyun eğip minibüslerde dolmuşlarda ve otobüslerde sürünmeye devam edelim.
|
|
| sayfa 51 |
