 sayfa 28  |
 |
tolginho
17 yıl önce - Çrş 19 Tem 2006, 03:47
| Alıntı: |
| Yani, 350 otobüslük Citaro sololar, (tarihe şerh düşerek ) Temmuz 2006 ortalarında tamamlandı... |
100 körüklü de tamamlanmış mıydı? Bu arada vaad edilen 50 adet çift katlı ile gelişme var mı?
Tolga KAPROL
|
|
Murat Erol 4
17 yıl önce - Çrş 19 Tem 2006, 04:06
100 körüklü tamam 2006-900 ile
|
|
ümit 806
17 yıl önce - Çrş 19 Tem 2006, 09:01
| Alıntı: |
| Muhtemelen son Citaro solo partisi de gelmiş olmalı. Yani filo tamamlandı büyük bir ihtimalle. Kalan son 10-11 aracın numaralama sistemi vs. yapılıyor garajlarda... Yani, 350 otobüslük Citaro sololar, (tarihe şerh düşerek ) Temmuz 2006 ortalarında tamamlandı... |
Son filo kodlu araçların görülmesinin ardından citaro'ların garajlara göre filo numarası aralıklarını da bir gözden geçirelim.
|
|
fatih kocaoglu
17 yıl önce - Çrş 19 Tem 2006, 13:41
| Alıntı: |
 |
Arkadaşalar bu fotoğrafları daha önce yayınlamıştım (Evobus Manheim Fabrika parkı) Fkat bana gelen bilgilerde Manheim'de Evobus parkında Türkiyeye yola çıkmak üzere hazırlanan aynı boyalarla boyanmış fakat,makyajlı son citaro serisinin olduğu söylenmektedir...
Konu hakkında bilgisi olan varmı ?
|
|
tolginho
17 yıl önce - Çrş 19 Tem 2006, 14:45
Mannheim'dakiler hibe olmasın?
Tolga KAPROL
|
|
Akın Kurtoğlu
17 yıl önce - Çrş 19 Tem 2006, 18:38
Bu kadar çok solonun hibe olacağını zannetmem. Hibe adetleri (meselâ 480 kadar solo 0345 Mercedes için 5 adetti), genellikle 100 otobüse karşılık 1 otobüs şeklinde olmuştu, yanlış hatırlamıyorsam... Şimdi de 350 Solo ve 100 Körüklü Citaro'ya karşılık 4-5 adet verilecektir muhtemelen (Yılbaşında bir yerden alınan habere göre, hibe adedinin 3 Solo olacağını okuduğumuzu yazmıştık). Yani, 5'i aşacağını ummuyorum... Fatih'in haberinde ise, yeşil Solo Citaro'ları 16 olarak saydım... (Resimde, arkada kalıp görünmeyenleri de ekleyince  )
Akın KURTOĞLU
|
|
Kemal b
17 yıl önce - Çrş 19 Tem 2006, 19:14
Citaro Garaj Dağılımı
Bugün itibariyle 100 adet körüklü ve 339 adet solo Citaro'nun garaj dağılımı şu şekilde:
Anadolu Garajı: 2006-101 ile 129 arası 29 solo
2006-253 ile 267 arası 15 solo
2006-801 ile 855 arası 55 körüklü
İkitelli Garajı : 2006-268 ile 335 arası 68 solo
2006-376 ile 382 arası 7 solo
2006-408 ile 423 arası 16 solo
2006-856 ile 880 arası 25 körüklü
Edirnekapı Garajı: 2006-130 ile 169 arası 40 solo
2006-383 ile 407 arası 25 solo
Ayazağa Garajı : 2006-210 ile 252 arası 43 solo
2006-336 ile 375 arası 40 solo
2006-424 ile 439 arası 16 solo
2006-891 ile 900 arası 10 körüklü
Kağıthane Garajı: 2006-170 ile 209 arası 40 solo
2006-881 ile 890 arası 10 körüklü
|
|
a.çetin
17 yıl önce - Çrş 19 Tem 2006, 21:38
en iyi payı İkitelli Garajı aldı toplam=116 araç
|
|
cenkxxx
17 yıl önce - Cum 21 Tem 2006, 23:29
bugün citaro ile eve dönerken şoförün biriyle konultuklarına kulak misafiri oldum araç 88 km yaklaşık 90 km/saat hızla gidiodu şoförüun yanındaki kişi bunun son hızmı olduunu sordu şoförde evet diyerek biraz sitemli bir şeklide bu hız sınırlamasının araca zarar verdiğini söylüordu çünkü anlattıklarına göre aracın motoru çok güçlü olduğundan araç son hıza geldiği anda dahada hızlanmak istiyormuş ama motordaki engelleme nedeni ile hızlanamadığından pistonların falan zarar gördüünü söylüyordu sonuç olarak iettnin bu motordaki hız engelleme uygulamasından zarar göreceğini söylüyordu
|
|
barış34
17 yıl önce - Cmt 22 Tem 2006, 01:26
körüklü citaro ların motorları solo lara göre daha iyi
örnek; kırmızı ışık yandığında körüklü ve solo citaro yanyana gelsin ve yeşil yandığında aynı anda kalkmaya kalksınlar körüklü citaro soloya 10 sn. fark atar...
|
|
| sayfa 28 |
