 sayfa 22  |
 |
okan kaya
17 yıl önce - Pzr 18 Hzr 2006, 21:56
geçenlerde böyle citarolar çıktı anadolu garajından ayazağa garajına gitmek üzere 
|
|
Akın Kurtoğlu
17 yıl önce - Pzr 18 Hzr 2006, 22:03
| Alıntı: |
| geçenlerde böyle citarolar çıktı anadolu garajından ayazağa garajına gitmek üzere |
O zaman kalan son partinin 43 otobüsü değil, garajlararasında transfer edilen otobüsler bunlar. Ama plaka numaraları da henüz iliştirilmemişler... 
Akın KURTOĞLU
|
|
Arda Alkaya
17 yıl önce - Pzr 18 Hzr 2006, 23:49
| Alıntı: |
| O zaman kalan son partinin 43 otobüsü değil, garajlararasında transfer edilen otobüsler bunlar. |
Bunlar garajları arası transfer olmaz bence çünkü ne plakaları ne de filo numaraları var. Hatta İBB ve İETT yazıları bile yok. Belli ki 0km araçlar. Transfer olsaydı kullanılmış olmaları gerekmez miydi?
|
|
Akın Kurtoğlu
17 yıl önce - Pzr 18 Hzr 2006, 23:58
Garaja giriş yapmış, ama henüz filo numarası yazılmamış ve plakası takılmamış araçlardan da olabilirler. Mustafa Kumbar üstad, ilk Citarolar geldiğinde, garajın en dibindeki hangarda yanyana bir süre beklediklerini ve ardından da, adıgeçen araçların bir kısmının garajdan ayrıldığını yazmıştı bir mesajında...
Akın KURTOĞLU
|
|
okan kaya
17 yıl önce - Pts 19 Hzr 2006, 11:57
doğrudur;
zaten gördüğüm araçlarda aynen resimdeki gibiydi üzerinde filo no,plaka ya da istanbul büyükşehir belediyesi gibi yazılar yoktu
|
|
yazı gürkan
17 yıl önce - Sal 20 Hzr 2006, 20:16
Akın bey
resimleri bende otobüs sürerken çektim.tabi yolda olunca ellerim titremiş biraz.6 adet otobüs mahmutbey gişelerinden büyükkçekmece istikmatine gidiyordu yaklaşık 1 ay once.sanırım tanıtım amaçlı veya deneme amaçlı bi yerler gidiyor olabilirler
|
|
okan kaya
17 yıl önce - Çrş 21 Hzr 2006, 00:21
citarolar aslında 2006 model değilmiş 2001-2002 model İETT her türlü kazığı yiyiyo citaroları almanya fransızlar için yapmıştı ayrıca bu otobüsler bayağaa bi yatmış gemilerde sonunda almanya otobüsleri İETT ye gagalamış
345 leride rusya ya özel üretilmişti
dikkat ederseniz ilk geldikelrin de arka motor kapağında ızgara yoktu sonradan öyle oldu onlar
|
|
yazı gürkan
17 yıl önce - Çrş 21 Hzr 2006, 11:30
ASLINDA BÜTÜN OTOBÜSLERİ CİTARO ALMAK YERİNE HİÇ DEGİLSE 100 TANESİNİ MAN ALSALAR DAHA İYİYDİ.SONUÇTA BELEDİYE TİPİ OTOBÜSLERDE MAN OTOBÜSLER DAHA SAGLAM VE MASRAFSIZ
|
|
okan kaya
17 yıl önce - Çrş 21 Hzr 2006, 11:57
zaten iett aslında conecto alıcaktı aklında citaro falan yoktu
almanlar citaroları fransaya satamayınca İETT ye gagaladılar
|
|
ulaş
17 yıl önce - Çrş 21 Hzr 2006, 16:42
| Alıntı: |
| citarolar aslında 2006 model değilmiş 2001-2002 model İETT her türlü kazığı yiyiyo citaroları almanya fransızlar için yapmıştı ayrıca bu otobüsler bayağaa bi yatmış gemilerde sonunda almanya otobüsleri İETT ye gagalamış |
Bu bilgiyi nereden öğrendiğini belirtir misin? Ayrıca Fransızlar 450 tane citaroyu da 3 kapılı mı istemiş? Sayın Kemal Çevik'in gönderdiği mesajı incelersen buraya gönderilenlerin Fransa'dakilerden farklı bir konfigürasyonda olduklarını görebilirsin.Ayrıca Mercedes gibi bir firmanın İstanbul alacak diye 3 sene stokta otobüs tutması akıl dışı. 
(+)
http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?p=247754#247754 (Bu linkten daha detaylıca incelenebilir.)
|
|
| sayfa 22 |
