Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 82
Ali Dağcı
9 yıl önce - Prş 31 Ekm 2013, 12:58



Cemoli D18
9 yıl önce - Prş 31 Ekm 2013, 14:49



Patron
9 yıl önce - Prş 31 Ekm 2013, 14:54

Alıntı:
Bu tünel açıldığında da, çift katlı tünel ağırlığı kaldırmaz çöker diye uydurup uydurup yazarlar artık.


İşin kötüsü çekecek imdat freni de yok, yürüyen merdiven de yok.
"Yandaş basın" olmamak adına herhalde aşırı hızlı gidip içinde kaza yapmayı bile düşünürler.
Haşa olumlu birşey yazarlarsa mamaları kesilir.


AbbA
9 yıl önce - Prş 31 Ekm 2013, 19:51



Patron
9 yıl önce - Prş 31 Ekm 2013, 20:06

Alıntı:
Tünelin girişlerindeki yollar sanırım 4+4 şerit olacak ama tünel 2+2 şerit ?


İyi planlanınca bu bir sorun yaratmıyor.
Örneğin New York Holland tüneli de bu şekilde.
Google Earth üzerinden inceleyebilirsiniz.



Cemoli D18
9 yıl önce - Cum 01 Ksm 2013, 10:30

Alıntı:
5 yil gazetler yazar, 2 sene ihale sürer, 2 sene mahkeme sürer, 3 sene insaat sürer ve 12 yil sonra acilir. Haktan abartiyorsun diyenler yeniapi-taksim metro hattina, marmaray'a, boludagi gecitine yada Adana metrosuna baksin! Daha saya bilecegim cok proje var. Inanmiyor musunuz? Istanbul akvaryum, Ankara-Pozanti otoyolu,karadeniz sahil yolu, alanya havalimani .. devam edeyim mi? Onun icin bu olayin su anda haber degeri yok aslinda.Bos rüyalar ve konusmalar!

Planlamaya bak bir yandan belediye ücüncü köprü icin güzergah arastiriyor öte yandan marmay'in insaatina paralel tüp gecit insa etmek istiyor. Tüp gecit yapabiliyorsn niye köprü icin güzergah ariyorsun.Iki ayri belediye mi yönetiyor Istanbul'u? Traka belediyesi, Anadolu belediyesi diye iki belediye mi var acaba?


http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?t=21790

Başlığın açılma yılı 2006 şuan 2013'teyiz ve 2015'te kullanıma açılacak.
Biz bu başlığı tartışırken Marmaray inşaatı başlamıştı.

Bu karayolu tünelide eş zamanda açılabilirdi diye düşünüyorum.
Burada eleştirdiğim tek konu bu.

Birde İki köprü arasına bu tünelden şart. Şayet bu yeterli gelirse bir şey diyemeceğim.


gevrim
9 yıl önce - Cum 01 Ksm 2013, 10:46



Pınar1Pınar

9 yıl önce - Cum 01 Ksm 2013, 11:13

Alıntı:
Lastik tekerlekli ulasima yapilan her yatirim bosa yapilmistir...

İnsanlari sabah evden cikarken arabadan indirmediginiz surece butun bogazi boydan boya tunel yapsaniz,tamamina kopru yapsaniz bugun degil yarin gene tikanir...


Arabamla rahat ve konforlu bir şekilde gitmek varken neden sadist gibi 3-4 vasıta değiştirip bir yerlere gidelim benim Gaziosmanpaşa'dan, Kadıköy ve Üsküdar haricinde Anadolu Yakası'nın her hangi bir semtine gidebilmem için minimum 3 vasıta değiştirmem gerekiyor. Ondan in, buna bin şeklinde sürükleneceğime binerim arabama giderim. İstanbul'da toplu taşımaya verilen önem kadar karayoluna da önem verilmelidir.

Kağıthane ve Dolmabahçe tünelleri açılmadan önce Gaziosmanpaşa'dan Taksim'e 1 saatte gidemezken şimdi 15 dakika'da gidebiliyorsam kimse yapılan yollar ve tüneller için gereksiz diyemez. Bineceğim noktadan ineceğim noktaya kadar tek vasıta ile gidemiyorsam da kimse beni toplu taşıma kullanmaya zorlayamaz..


Cemoli D18
9 yıl önce - Cum 01 Ksm 2013, 11:16



Patron
9 yıl önce - Cum 01 Ksm 2013, 11:26

Alıntı:
Lastik tekerlekli ulasima yapilan her yatirim bosa yapilmistir...


Boşa olsaydı kimse parasını yatırmazdı bu işe...

Alıntı:
İnsanlari sabah evden cikarken arabadan indirmediginiz surece butun bogazi boydan boya tunel yapsaniz,tamamina kopru yapsaniz bugun degil yarin gene tikanir...


Dünyada yol yapmayarak, tünel yapmayarak, köprü yapmayarak trafik sorununu çözen bir ülke var mı acaba? "Trafik tıkanmasın diye yapmıyoruz, maksat vatandaşa hizmet olsun" diyen yöneticinin seçilme şansı nedir sence?

Daha dün Marmaray açılmış, Kadıköy-Kartal metrosu açılmış, Başakşehir'e metro yapılmış, Haliç üstüne metro köprüsü bitmek üzere, Ümraniye'ye metro yapılıyor, yani raylı sistemlere yatırım yapılmıyor da değil ki.



sayfa 82
ANA SAYFA -> ULAŞIM