1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 55  |
 |
Atila
11 yıl önce - Pts 03 Ekm 2011, 12:33
Yani 2015'de bitmesi zor?
|
 |
Murat Kucuksarac
11 yıl önce - Pts 03 Ekm 2011, 13:58
Şantiye kurulumu 2012'de anca başlayacak gibi. Bu durumda işin içeriği gereği 2017'den sonra teslim tarihi daha mantıklı görünüyor. Tabii ki tarihi yarımadada sürpriz ile karşılaşılmaz ise...
|
 |
osmannuri
11 yıl önce - Cum 07 Ekm 2011, 13:27
Avrasya Tüneli, Balık Hali’ni yerinden edecek
| Alıntı: |
Asya ile Avrupa kıtalarını Boğaz’ın altından karayolu ile bağlayacak ‘Avrasya Tünel’ projesinin Çevresel ve Sosyal Etki Değerlendirmesi tamamlandı. Tünel nedeniyle yaklaşık 10 hektarlık yeşil alan yok olacak, Kumkapı Balık Hali taşınacak.
Marmaray’dan sonra Avrupa ve Asya kıtalarını Boğaz’ın altından bağlayacak olan Avrasya Karayolu Tüneli Projesi 2015’te tamamlanacak. Yap işlet devret modeli ile ihalesi yapılan, 14.6 kilometrelik yol güzergahına sahip, 5.4 kilometre uzunluğunda iki katlı tünel bulunacak projenin Çevresel ve Sosyal Etki Değerlendirme çalışması tamamlandı. Hazırlanan rapora göre Kazlıçeşme ile Göztepe arasına inşa edilecek proje için 9.2 kilometrelik yol genişletme çalışması yapılacak. İnşaat süresince yaklaşık 10 hektarlık genişliğinde bir yeşil alan yok olacak.
Güzergahta bin 750 ağaç kesilecek
Proje, rapora göre 67 hektar üzerine kurulacak. Yol güzergahının yüzde 51’lik bölümü var olan yol güzergahı üzerinde kurulacak. Yol genişletme çalışmaları için yaklaşık 16 hektarlık alana ihtiyaç duyulacak. 16 hektarlık alanın yüzde 60’ı kamuya açık alanlar, parklar ve spor tesisleri, yüzde 23’lük bölüm ticari alanlar, yüzde 15’i liman ve park yerleri oluştururken kalan bölüm ise cami avluları ile mezarlıklardan oluşuyor. Raporda inşaat nedeniyle kıyılardaki park alanlarının yüzde 20’sinin kaybedileceği belirtiliyor. Güzergah boyunca yaklaşık 4 bin ağaç bulunuyor. Bu ağaçlardan yaklaşık bin 750 tanesi kesilecek. Ağaçlar kesildikten sonra, kıyı boyuna yuvalanan kuşların yüzde 50’si bu durumdan olumsuz etkilenecek.
Cami de olumsuz etkilenecek
Raporda, Kumkapı’daki Balık Hali’nin başka bir bölgeye taşınacağına vurgu yapılırken Kumkapı Balık Pazarı’nda ise durumun farklı olduğu şu şekilde açıklanıyor: “Kumkapı Balık Pazarı büyük bir etkiye maruz kalacaktır. İşyerlerinin işlerliği, inşaat sırasında ve uzun vadede müşteri erişimine yönelik kısıtlamalar ve mekanın çekiciliğindeki azalma nedeniyle etkilenebilir. Bazı bölümler yıkılabileceği gibi yeni yolun yakınlaşması da önemli ve büyük bir etki yaratacaktır.”
Aynı raporda, projde değişiklik yapılmaması durumunda Göztepe’deki Aziz Bayraktar Camii’nde de olumsuz etkilenme olabileceğine vurgu yapılıyor.
Avrasya Tüneli 3 bölümden oluşuyor
1 - AVRUPA YAKASI
Kazlıçeşme’den Sarayburnu’na devam eden Kennedy Caddesi üzerinde 5 U-dönüşü alt geçit olarak ve yedi yaya köprüsü de üst geçit olarak inşa edilmesi planlanıyor. Toplam uzunluğu yaklaşık 5.4 km olacak ve toplam 8 şerit olacak.
2 - BOĞAZ ALTINDAN GEÇİŞ
Tünelin batı girişinde bir paralı geçiş gişesi ve işletme binası ve tünelin her iki ucundaki havalandırma bacaları ile birlikte, 5.4 kilometrelik bir mesafe boyunca her katta çift şerit olmak üzere, çift katlı bir tünel inşaatı yapılacak.
3 - ANADOLU YAKASI
Göztepe’de Ankara-İstanbul Devlet Karayoluna ulaşan mevcut D100 yolunun iki köprülü kavşak, bir üst geçit ve üç yaya köprüsü dahil olmak üzere yaklaşık 3.8 km olacak. Yol bazı yerlerde toplam 8 bazı yerlerde ise 10 şerit olacak. |
Kaynak: http://haber.gazetevatan.com/avrasya-tuneli-balik ...3/1/Gundem
|
 |
Murat Caner
11 yıl önce - Cum 07 Ekm 2011, 15:47
İnşallah yapılmaz. İş iptal olur.
|
 |
ahmetsever
11 yıl önce - Cum 07 Ekm 2011, 16:14
| Alıntı: |
| Avrasya Tüneli, Balık Hali’ni yerinden edecek |
Balık Hali'nin Kumkapı'daki mevcut yerinden Gürpınar'da yeni bir su ürünleri hali yapılması için İBB daha önce imar planı yapmıştı.
| Alıntı: |
İstanbul modern bir balık haline kavuşuyor
Haber tarihi :18.12.2009 17:45:00
İstanbul’un gelişen ihtiyaçlarına cevap vermekte zorlanan Kumkapı’daki Su Ürünleri Hali Gürpınar’a taşınıyor. 240 bin metrekarelik geniş bir alanda inşa edilecek modern balık halinin planları Belediye Meclisi’nde onaylandı.
İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi, şehrin gelişen ihtiyaçlarına cevap veremeyen Kumkapı’daki Su Ürünleri Hali’ni Gürpınar’a taşıyor. Beylikdüzü İlçesi’nin Gürpınar sahili dolgu alanına inşa edilecek Su Ürünleri Hali’nin 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı ve 1/1000 Ölçekli Uygulama İmar Planı, İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi’nin 18 Aralık 2009 Cuma günkü birleşiminde oybirliğiyle kabul edildi.
Bayındırlık ve İskan Bakanlığı da onay verdiği taktirde yeni Su Ürünleri Hali, 240 bin metrekarelik geniş bir alanda inşa edilecek ve dünyanın en modern hallerinden biri olacak. İstanbul Büyükşehir Belediyesi, balıkçı barınağı, su ürünleri tesisi, mendirek, çekek yeri, iskele, yanaşma yeri, dalgakıran, kayıkhane, depo, otopark gibi yapı ve tesislerden olaşacak hal için proje ihalesine çıkacak. AB ülkelerine su ürünleri ihracatı yapabilecek teknik, hijyenik ve fiziksel yeterliliğe sahip olacak yeni halin Türkiye’nin su ürünleri ihracatını önemli ölçüde arttırması bekleniyor. Hal projesinde ayrıca; yat limanı, fuar alanı, sergi üniteleri, restoran, çay bahçeleri, park alanı ile açık spor alanları da yer alacak.
Balık sezonu açılış töreninde yeni hal müjdesini veren İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş da “Gürpınar’da inşa edilecek yeni halimiz dünyada bir numara olacak. En ileri teknolojiye sahip bu tesis İstanbullulara 50 yıl hizmet verecek. İhracatımızı arttıracak” demişti. Başkan Topbaş, projenin uygulama aşamasında da ilgili kurum ve kuruluş görüşlerinin dikkate alınacağını vurgulamıştı.
1983 yılından bu yana 10 bin metrekare kapalı ve 17 bin metrekare açık olmak üzere 27 bin metrekare alanda hizmet veren Kumkapı’daki mevcut Su Ürünleri Hali’nde 100’ün üzerinde deniz ürünü satılıyor. Halde Tarım İl Müdürlüğü’nden ruhsatlı çeşitli boylarda bin civarında tekne faaliyet gösteriyor. 26 yıldır faaliyet gösteren balık hali, aradan geçen süreçte hem nüfus artışının hem de gelişen teknolojinin beklentilerine cevap vermekte zorlanıyor. Hale fiziki yetersizlikler nedeniyle aynı anda birkaç tekne yanaşamıyor.
http://www.ibb.gov.tr/tr-TR/Pages/Haber.aspx?NewsID=17948 |
|
 |
Sezgin Cengiz
11 yıl önce - Cum 07 Ekm 2011, 17:06
| Alıntı: |
| Cami de olumsuz etkilenecek |
(+)
Bu cami olumsuz etkilenmez. Yol ile cami arasına 8 şeritli bir yol daha alacak genişlikte.
| Alıntı: |
| Yol genişletme çalışmaları için yaklaşık 16 hektarlık alana ihtiyaç duyulacak. 16 hektarlık alanın yüzde 60’ı kamuya açık alanlar, parklar ve spor tesisleri, yüzde 23’lük bölüm ticari alanlar, yüzde 15’i liman ve park yerleri oluştururken kalan bölüm ise cami avluları ile mezarlıklardan oluşuyor. |
Bu yol güzergahı üzerin de sadece Karacaahmet mezarlığı var ve rapor ne ilginçtir ki mezarlıklardan bahsediyor. Ve hatta mezarlığın oraya gelene kadar tünel çoktan metrelerce derinlikte olacak.
| Alıntı: |
| Güzergahta bin 750 ağaç kesilecek |
Ağaçların kesilmesi kötü olsa da abartılacak bir durum yok aslında. Çünkü bu proje her zaman daha önemlidir. Kesilmesi yerine taşıma yapılabilir ya da güzergah üzerinde kalan parklardaki mevcut ağaçlarla sökülen ağaçlar buralara nakledilerek sıklaştırılabilir.
|
 |
Teoman Karakurt
11 yıl önce - Cum 07 Ekm 2011, 17:28
Gazete vatan gazetesi olduğu için abartması normaldir.
Ağaç ve kuş konusu çözüme kavuşursa bu tünelin yapılmasında sakınca yok bence.
|
 |
İSMAİL ÇELİK
11 yıl önce - Cmt 08 Ekm 2011, 09:42
Sahil yolu ve parkları dolgu ile genişletilebilir.Zaten çoğu dolgu oranın.İkinci husus bence giriş çıkışı biraz daha öteleyip Samatya-Yedikule arasına alırlarsa suriçi araç yoğunluğu çok artmaz.Daha çok sahil yolu ve benim teklif ettiğim yoldan araçlar batıya giderler.
Karacaahmet mezarlığı ile ne alaka anlamadım.Göztepe Köprüsüne çıkacak zaten bu tünel oradan yol bağlantısı varda benimmi haberim yok.
|
 |
Murat Kucuksarac
11 yıl önce - Cmt 08 Ekm 2011, 10:11
Çıkış tam Haydarpaşa Hst sonrası. Zeynepkamil çıkışını geçince. Karacaahmeti yanından sıyırıyor...
|
 |
İSMAİL ÇELİK
11 yıl önce - Cmt 08 Ekm 2011, 10:24
Ama mezarlığa gelmez yinede sallamış kim yazdı ise onu.
|
 |
sayfa 55  |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|