 sayfa 492  |
 |
Şükrü Güllüoğlu
4 yıl önce - Pzr 11 Ksm 2018, 13:56
Evet Havalimanı'nın taşınacak olması kesinlikle etkiler. Günde 5 Bin araç kadar azaltacaktır. Yerine başkaları gelir mi göreceğiz 
Yalnız Fikirtepe civarındaki evler bitmeye başladı. İnsanlar yerleştikçe aradaki fark kapanır.
|
|
Boromir
4 yıl önce - Pzr 11 Ksm 2018, 14:18
| Alıntı: |
En az 60 70 yıl hizmet vereceği öngörülen köprü tünel gibi yapıların kar zarar geçiş adedi gibi mevzuları ilk 5 yıl oldu olmadı diye yorumlamak hangi bilimsel açıklama ile destekleniyor?
|
Emre Bey yorumunuzda haklısınız ama geçiş garantisine takılma sebebimiz hazineden para ödeniyor olması durumu.Haliyle insan hazineye herhangi bir ekstra yük getirip getirmediğini merak ediyor bu durumun.
|
|
Şükrü Güllüoğlu
4 yıl önce - Pts 12 Ksm 2018, 12:43
| Alıntı: |
| Emre Bey yorumunuzda haklısınız ama geçiş garantisine takılma sebebimiz hazineden para ödeniyor olması durumu.Haliyle insan hazineye herhangi bir ekstra yük getirip getirmediğini merak ediyor bu durumun. |
Şu anda hazineye pek büyük bir yük yok. Geçen araçlardan alınan KDV'leri de hesaplarsak cüzi bir miktar ödenecek firmaya şu geçiş sayısıyla bile. Diğer YİD projelerinden çok daha başarılı oldu burası.
En son Şükrü Güllüoğlu tarafından Pts 12 Ksm 2018, 19:36 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Boromir
4 yıl önce - Pts 12 Ksm 2018, 12:50
| Alıntı: |
Şu anda hazineye pek büyük bir yük yok. Geen araçlardan alınan KDV'leri de hesaplarsak cüzi bir miktar ödenecek firmaya şu geçiş sayısıyla bile. Diğer YİD projelerinden çok daha başarılı oldu burası.
|
Katılıyorum Şükrü Bey.Süresi biraz uzun ama olsun.YSS Köprüsünün de süresi kısa.YİD tarzı çok hoşuma gitmese de bu iki projedeki durumu hiç fena değil.Osmangazi Köprüsü işi sıkıntılı gibi şimdilik bakalım onda durum ne olacak.İzmir-İstanbul otobanı tam kapasite hizmete geçince belki hareketlilik artar.
|
|
İSMAİL ÇELİK
4 yıl önce - Sal 13 Ksm 2018, 10:00
Başlığı değiştirsek.Zira bu tünel tüp değil delme,yanlış bilgi ihtiva ediyor.
|
|
Adil99
|
|
Yakup
4 yıl önce - Cum 21 Arl 2018, 02:26
| Alıntı: |
Avrasya tüneli araç geçiş garantisi sayısını bu yıl da tutturamadı. |
Tutturamamis,
Ama Ekonomiye katkisi 1,2 milyar TL olmus..
Devlet kar’da.. 
|
|
Şükrü Güllüoğlu
4 yıl önce - Cum 21 Arl 2018, 13:01
35 Binin üstü finansal masrafı göz önüne alınca devleti "kurtarıyordu". Bu konuda değerli bir üyemiz güzel bir tablo yapmıştı ama tabi o sayılar kesinlikle yeterli değildi.
50 binlere geldiğimiz şu günlerde, KDV alındığı da göz önüne alınırsa çok asgari bir yük olacak devlete. YİD mega projeler içinde açık ara en başarılısı bu.
Yalnız önceden de tartıştığımız gibi bu tünel mevcut altyapıda kapasitesini zorlamaya başladı. Tünelde bir sorun yok ama özellikle Anadolu yakasında tünelden çıkanlar bir trafik sıkışıklığı duvarına çarpıyor. 1. köprü ile bu tünelin ana çıkışlarının aynı noktada olması gerçekten büyük bir sorun. [b]Marmaray'ın uzaması[/b] ile bu tünel ayrıca araç kaybeder.
Bu sene 30 binlerden 50 binlere geldik ama seneye böyle bir ivme az önce saydığım sebeplerden ötürü mümkün değil. Tahminim ortalama 58 bin civarı olacağıdır seneye.
|
|
okurtulmus
4 yıl önce - Cum 21 Arl 2018, 14:20
Marmaray dışında geçiş sayısında bir miktar düşmeye sebep olabilecek bir diğer önemli değişiklik, havalimanı taşınması olacaktır.
|
|
Misafir 7b5
4 yıl önce - Sal 01 Oca 2019, 16:50
Havalimanı taşınınca yalnız yolcular değil bölgeden ayrılacak olan kargo, turizm, gümrükleme firmalarından kaynaklanan trafik de azalacaktır. Etkisinin 5.000 geçişin üzerinde olması muhtemeldir.
|
|
| sayfa 492 |
