 sayfa 23  |
 |
M Alii
14 yıl önce - Cmt 06 Arl 2008, 03:32
| Alıntı: |
| Projenin bir kısmı NATM yöntemi ile kazılacak |
NATM nedir acaba?
|
|
ozmann
14 yıl önce - Cmt 06 Arl 2008, 03:42
Avusturyalı tünel mühendislerince geliştirilmiştir.NATM,tüneli çevreleyen kaya ve ya zemin kütlesini destekleyerek,tünel çevresini yük taşıyıcı bir halka haline getirmeye çalışmaktadır.Geleneksel klasik tünel yapımlarında tünel çevresindeki kaya,dayanım özelliklerine bağlı olarak tünel kaplamasına getireceği yük açısından değerlendirilmekte ve kaplama projelendirilmektedir.
NATM'de birincil destekler olarak kullanılan püskürtme beton,hasır çelik,iksa ve kaya bulonları kaya kütlesiyle birlikte kompozit bir yapı oluşturmaktadır.Kaya ve destek elemanlarından oluşan bu kompozit sistem tünel kazı çevresinde oluşan basınçların yeniden dağılımını sağlayarak kayanın gevşeme sonucu azalmakta olan dayanımının artmasını sağlamaktadır.Deformasyonlar,kontrollü bir şekilde tünel içinde göçüğe meydan vermeden veya emniyetsiz bir ortam oluşmadan gerçekleşmektedir.
|
|
Rifat Behar
14 yıl önce - Cmt 06 Arl 2008, 12:15
Mehmet Kasım demiş ki
| Alıntı: |
| 2-14.6 km tünel uzunluğu değil proje uzunluğu. Bunun 5.4 km'si tünel. Kalan kısımlar yer üstü. |
Hepsi yeraltı.
|
|
Çağrı Tekin
14 yıl önce - Cmt 06 Arl 2008, 15:47
14.6 km tünel varsa neden NATM çalışması Numune Kavşağı'nda gösteriliyor? Göztepe'ye kadar kazı yapılacaksa, bunun genişliği 2x2 mi olacak? Kadıköy taraflarından bu tünele katılım verilecek mi? Ayrıca tünelin Avrupa Yakası'nda yeryüzüne çıktığı noktadan çevreyollarına ulaşım kolay mı? Sahilyolu'nun altından kazılması Yenikapı'daki gibi bir sorun çıkarır mı? Bilgisi olan cevaplarsa sevinirim.
|
|
Rifat Behar
14 yıl önce - Cmt 06 Arl 2008, 16:10
| Alıntı: |
| Sahilyolu'nun altından kazılması Yenikapı'daki gibi bir sorun çıkarır mı? Bilgisi olan cevaplarsa sevinirim. |
Şu anda Yenikapı'da Sahilyolu'nun geçtiği alan Cumhuriyet döneminde doldurulmuş alan olduğu için kazı sırasında arkeolojik problem çıkma olasılığı yok.
|
|
Mehmet Kasım
14 yıl önce - Cmt 06 Arl 2008, 17:50
Rifat Abi İnat Etme....
1-Yenikapı'dan bir resim koymuşlar. Resimde trafik yeraltından ilerliyor ama yerüstünden devam ediyor.
2-Kumkapı'da yapılacak gişelerde yer üstü gözüküyor.
3-Haydarpaşa Numune'den resimkoymuşlar, orada yer üstüne çıkıyor.
a-Proje KAZLIÇEŞME-GÖZTEPE arasında.
b-Yeraltı kısmı Cankurtaran-Numune arası.
c-Yerüstü kısımları; Kazlıçeşme-Kumkapı ve Numune-Göztepe.
SONUÇ:15 km tünel değil.
***Arkeolojiye gelirsek, aynı güzergahta metro yapılsa idi sorun olurdu ama karayoluna hizmet edeceği için sorun olmaz.
|
|
murat efeoglu
14 yıl önce - Cmt 06 Arl 2008, 21:50
peki tüp geçide haydarpaşa tarafından gelip girebilecek miyiz yoksa göztepeden mi girilebilecek sadece?
|
|
Mehmet Kasım
14 yıl önce - Cmt 06 Arl 2008, 21:52
Yayınladıkları resimleri biraz yakından inceleyelim lütfen. Orada Numune Kavşağı'ndan (E.Aksoy Cad.) giriş olduğu görülüyor.
|
|
onur58
14 yıl önce - Cmt 06 Arl 2008, 23:23
Bilginiz/Fikriniz varsa cevaplara sevinirim:
Yenikapi Transfer Istasyonu ayni anda yeni Avrupa Tren Gari mi olacak, yoksa trenler bugünki gibi surlari dolasip Sirkecide son duraginimi bulacak?
Raylar Yenikapida bitse, ondan sonraki raylarin arazisi kulanilabilir Kennedy Caddesinin büyütülmesine. (daha önce sözkonusu olduysa burda, kusura bakmayin lütfen)
|
|
Mehmet Kasım
14 yıl önce - Cmt 06 Arl 2008, 23:27
Sorduğunuz sorular bu başlıkla ilgili değil. marmaray Tüp Geçit Projesinden bahsediyorsunuz. Bu başlık Marmaray-2. Yani karayolu tüp geçidi.
|
|
| sayfa 23 |
