 sayfa 6  |
 |
Bunyamin Ekmen
14 yıl önce - Cmt 02 May 2009, 13:26
Halen var mı bilmiyorum ama 2 sefer yanlışlıkla Ziverbeyden giden 15BK'ya bindim.
Bu araçlar saat tam 8 gibi Libadiye DSİ durağından geçiyorlar 15 BK tabelasının yanına bir de Ziverbeyden gider tabelası konuluyor.
|
|
Ercan Dikme
14 yıl önce - Cmt 02 May 2009, 14:41
| Alıntı: |
97 M hattı sabahları Mecidiyeköy-Fatih Mahallesi (Milliyet E6) şeklinde çalışıyor. E6 Yanyolun yoğunluğunu alıyor. İyi ama garip bir uygulama. Sbah bu hatla işe gidenler akşam döndüklerinde bu pik hattı göremiyorlar
Akşam yok çünkü. İETT insanları işe yatıya gönderiyor galiba. |
Akşam gerek yok bence işe gidenler 6 ile 8 arası gidiyor o güzergahtan geçen 78M 146M 92Ş hatları durağa uğramadan ve ya yolcuyu 5 6 metre ilerde indirip gidiyor yolcu sayısı katlanıyor 97M hattı esenler yolcularını bu şekilde kurtarıyor akşam saati de 5 6 gibi başlayıp 8e 9a kadar yayılıyor ve o güzergaha gitmek isteyen 92Ş 97M 33M 146M ve 78M hatlarına binebiliyor.
eğer metrobüs hattı o yöne çevrilirse en az 34 hattı yolcusuna yakın yolcu alır
(+)
kırmızı yer köprü şeklinde bağlanabilir yeşil yer ise alt geçide girip edirnekapı garajı yönü yerine diğer tarafa doğru gidip e6dan şerit ortasından girebilir
|
|
m cengiz nalcakan
14 yıl önce - Pzr 03 May 2009, 15:06
10 ve 17L hatlarına da pik denilebilir.Özellikle 10 numara kadıköy cevizli hattı.
|
|
Akın Kurtoğlu
14 yıl önce - Çrş 05 Ağu 2009, 19:31
"128" "Altbostancı-Mecidiyeköy" İETT hattı pik sefer oldu. Günlük 14+14 sefere indirildi.
Akın KURTOĞLU
|
|
ali 92_549
|
|
Akın Kurtoğlu
13 yıl önce - Prş 24 Eyl 2009, 20:16
36D ve 37C iptal edilirken, 54G ve 54T'nin orerlerinin içi sıfırlanmış.
98K, 66Z yine pik. 46K da yine boş orerli.
Bunu haricinde 42 de pik çalışıyor artık. 40'a da gece piki diyebiliriz. 120, 124, 129 ve 129K da pik. Tam olarak bugün itibarıyla pik çalışan hatları burada güncelleyelim ilk fırsatta... 
Akın KURTOĞLU
|
|
C. H. Engin Er
13 yıl önce - Prş 24 Eyl 2009, 20:23
222'nin seferleri de 3 ile sınırlandırılmış, yazık hem de çok yazık, mevcut haliyle bile ağzına kadar dolu gidip gelen hattın seferlerini azaltıp 16D'de ÖHO lara para kazandırıyorlar, 222 40-45 dk'da Pendik-Kadıköy yapabilirken, 16D o sürede ancak Bostancı'ya ulaşıyor, çünkü durak zihniyeti yok her el sallayana duruyorlar.
|
|
Akın Kurtoğlu
13 yıl önce - Cum 25 Eyl 2009, 01:40
1980'lerin ilk yarısına kadar İETT'nin hiç pik servisi yoktu (Yoktu derken, lokal olarak çok kısa süreli ve geçici çalıştırılan 1-2 hat hariç). Bütün hatlar tamgün ve ağırlıklı olarak da ara dinlenmesiz şekilde çalıştırılırlardı. Bir hattın en az 1 otobüsü olurdu ama sabah 6, akşam 22 kesintisiz hizmet verirdi. Aralarda, ölü saatlerde frekansları dahi genişlemez, pik saatlerdeki standardını birebir korurdu. 80'lerden sonraki 25 sene zarfında pik hat mantığı çok kabul gördü. 90'ların ortalarında ise doruğa ulaştı. Günümüzde yeniden düşüşe geçti.
Akın KURTOĞLU
|
|
İSMAİL ÇELİK
13 yıl önce - Cum 25 Eyl 2009, 10:08
o 28 ti değil TE'dir.iETT hatlarınıda İngilizce telaffuza başladınız ya ne diyeyim artık.
|
|
Akın Kurtoğlu
13 yıl önce - Cum 25 Eyl 2009, 18:46
29A ve 42 numaralı hatlar da pik olarak çalışıyorlar.
Akın KURTOĞLU
|
|
| sayfa 6 |
